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안녕하세요. 김상규 전문가입니다.

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김상규 전문가
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Q.  CAD에 관한 설계도나 이런거는 따로 자격증이 있어야 하나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.캐드를 잘하기 위해서자격증이 있어야 하나 라는 질문은어찌보면 순서가 반대로 된 거라 할 수 있습니다.캐드를 잘하기 위해서자격증을 따는 것이 아니라캐드가 필요한 업무나 캐드업무를 필요로 하는 곳에서 인원을 뽑을 때그 사람의 능력 판단 기준을자격증 유무로 기본적으로 판단하기 때문에자격증을 따는 것이고자격증을 따기 위해서는관련 능력이 따라 줘야 하기 때문에자격증 준비과정에서캐드 능력이 갖춰지고 향상 된다고 보시면 되겠습니다.CAD 를 잘하기 위해서 자격증이 필요한 것은 아닙니다.계속 캐드만 파고들어서 연습하고 실행하고 하면실력은 엄청 늘지요.그렇게 실력이 있으면 자격증도 쉽게 취득 가능할 것입니다.캐드 자격증 종류로는 국가기술자격전산응용건축제도기능사, 전산응용기계제도 기능사 가 있고민간자격 ATC캐드 마스터, CAD실무능력평가 (CAT) 자격시험이 있습니다.자격증을 만약 준비하고자 하신다면개인 필요 사항에 따라 다릅니다건축분야 취업이 목표라면, 국가자격인 전산응용건추제도기능사와 기계제도 기능사 취득이 우선입니다. 해당 자격증 우대 기업이 많구요관련 분야 업무보시면서 실무능력 배양을 목표로 하신다면ATC캐드 마스터, CAD실무능력평가 (CAT) 자격 취득이 실무적용에 실용적입니다.캐드에 대해 아무것도 모르다 라는 경우는국가기술자격 부터 공부하시면 됩니다.캐드 관련 기본개념 공부가 되고 취업에도 도움이 되니까요건승하세요
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Q.  CAD는 컴퓨터로 작업을 하는데 컴퓨터를 잘 못해도 할수 있나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.캐드는 기계설계, 건축, 인테리어, 디지인 분야에서 다양하게 사용되는 설계 프로그램 입니다.캐드만을 하기 위해서딱히 컴퓨터를 엄청 잘해야 한다 라고는 단정 지을 수 없습니다만일단 기본적으로 인터넷 검색만 하는 수준으로타자를 못치거나 컴퓨터 인터페이스 상에서의 여러 프로그램을 자연스럽게 다루고컴퓨터 자체 운용 시스템에 대해 능숙하지 못하다면캐드 프로그램을 다루는 데 있어서 그리 쉽지는 않을 것입니다.그러면컴퓨터 운용자체를 공부를 하고 캐드를 공부할 것인가캐드부터 계속 열심히 할 것인가를 선택해야한다면캐드만이 목적이라면캐드 학습 과정을 계속 하시다보면필요한 컴퓨터 운용능력도 같이 필요하다보니 같이 습득하시게 됩니다.캐드는 내부 명령어 들이 엄청 많기에 관련된 명령어의 숙련도 정도가 엄청 중요하고캐드만 하는 것이아니라관련된 다른 기계설계 프로그램도 2개 이상 병행해서 사용을 해야 합니다.따라서 컴맹이라면 그리 녹녹한 분야는 아니오니연습을 충분히 하신다면첨엔 힘들겠으나노력여하에 따라 충분히 따라 잡을 수 있으실 겁니다.
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Q.  모터는 어떤 산업에서 가장 많이 사용하는지 궁금합니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.모터는 일반적으로유체 수송 펌프나 발전기 분야 에서도 많이 사용 됩니다만대형 모터의 경우로 눈에 잘 띄지만 수량적으로 본다면로봇 산업 분야에서 엄청나게 사용된다 볼 수 있습니다.로봇 공학 산업별 적용을 본다면주로 제조업에서 활용되어 자동차 산업과 전자 제품 제조에서 생산성 향상과 효율성을 도모하고 있으며산업용 로봇은 제조업체에서 생산성 향상과 비용 절감을 위해 광범위하게 사용되고 있습니다. 자동차 산업에서는 로봇이 조립 라인에서 용접, 조립, 부품 이동 등 다양한 작업을 수행하며 고도의 정밀성과 효율성을 제공하고 있습니다. 또한, 전자 제품 제조에서는 로봇이 반도체 제조, PCB 조립 등에서 핵심적인 역할을 하고 있어 생산 프로세스의 자동화를 이루어내고 있습니다.이렇게 현재도 수많은 현장에서 로봇이 활약하고 있는 와중에그 로봇을 구동하는 원동력이 모터입니다.서보모터 분야로 산업용 로봇은 작동방식, 관절형태, 작업 범위에 따라 다양하게 분류됩니다. 관절형 로봇은 다수의 회전식 조인트로 구성되어 있으며직교좌표형 로봇은 xyz 축에서 직선이동을 합니다. SCARA 로봇은 빠른 속도로 작업하는데 적합하고원통형 로봇은 원통형 범위에서 작업을 수행합니다.극형 로봇은 원형범위에서 병렬형 로봇은 다수의 로봇 암이 고정된 플랫폼에 연결되어높은 속도와 정밀도로 작업합니다.특히협동로봇은 로봇과 인간이 함께 작업가능하도록 설계되었으며작업장 내 안전을 고려한 설계가 특징입니다이런 다양한 유형의 로봇은 각각의 특성에 맞게 엄청난 수의 모터와 그에 맞는 감속기를 필요로 하며이는 모터와 감속기 시장의 다양성과 기술적 요구사항을 더욱 복잡하게 만드는 시장 상황입니다.
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Q.  열기관들의 작동 원리는 어떻게 되나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.열기관에는 다양한 종류가 있으며 가장 일반적인 것은 자동차에 사용되는 내연 기관과 발전소에서 사용되는 증기 기관입니다. 이 두 엔진은 모두 열역학 원리를 사용하여 열 에너지를 기계 작업으로 변환합니다.​열기관의 효율은 열에너지를 얼마나 효과적으로 일로 변환시키는 가를 측정한 것입니다. 이를 열효율이라 하며 일반적으로 백분율로 표시되고, 열효율은 다음 공식을 사용하여 계산됩니다.열 효율 = (작업 출력) / (열 입력) * 100%​실제로 어떤 열기관이라 해도 입력 받는 모든 열에너지를 일로 변환할 수는 없습니다. 이것은 열이 항상 높은 온도에서 낮은 온도로 흐르고 순환 과정에서 모든 열 에너지를 일로 변환하는 것은 불가능하다는 열역학 제2법칙 때문입니다. ​열기관의 가능한 최대 효율은 Carnot 효율에 의해 결정되며 Carnot 효율은 가상의 Carnot 기관에서만 달성할 수 있는 이상적인 효율입니다. Carnot 효율은 다음 공식으로 제공됩니다.​카르노 효율 = 1 - (Tc / Th)​여기서 Tc는 저온 저장소의 온도이고 Th는 고온 저장소의 온도이며 둘 다 켈빈 단위로 측정됩니다. Carnot 효율은 실제 엔진이 100% 효율로 작동할 수 없기 때문에 모든 열 엔진의 열 효율에 대한 상한을 나타냅니다.즉 이상적 효율입니다.
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Q.  전기자동차에도 모터를 사용할텐데 전기차에 쓰는 모터는 어떤게 있으며, 특징은 무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.1, 전기차 모터 전기차 모터는 배터리로부터 전기 에너지를 전달받아 구동 (회전) 에너지로 변환하는 부품입니다. 이렇게 변환된 구동 에너지가 차량의 각 바퀴에 전달하고, 이를 통해 전기차가 구동하게 되는 방식입니다.2, 회생 제동 자동차의 동력을 담당하는 부분은 내연기관 자동차와 동일하지만 모터는 전기 에너지를 생성하는 발전기 역할도 합니다. 모터는 회전하던 도중 속도가 줄게되면, 즉 차량 제동 시에는 동력에 필요한 에너지를 멈추고 제동 하는 힘을 역으로 활용하여 에너지를 생성 (발전)하게 되는 방식으로, 차량 제동 시에 에너지를 발전하는 겁니다.3, 전기차 모터 탑재 개수싱글 모터 (Single Motor) : 1개 탑재먼저 1개의 싱글 모터가 탑재되는 경우는 흔히 말하는 2WD 구동 방식 (Single Motor)을 사용할 때 적용이 됩니다. 모터의 위치에 따라 전륜 (FWD), 또는 후륜 (RWD)에 차이는 있겠지만 전기차를 모터 하나로만 구동시키는 방식이 되겠습니다. 일반적으로 AWD 대비해서는 동력 성능이 다소 딸리고, 눈길이나 험지를 탈출할 경우에 성능이 부족한 단점이 있으나 모터가 수량이 적어 가격이 내려갑니다.듀얼 모터 (Dual Motor) : 2개 탑재듀얼 모터는 AWD 구동 방식을 사용할 때 입니다. 일반적으로는 하나의 주요 구동 역할을 하는 모터가 있고 이보다 출력이 낮은, 구동 보조 역할을 하는 모터가 탑재되며, 높은 성능을 요구하는 차량이나 SUV의 경우 동일한 출력을 가진 모터를 탑재하여 성능을 높이기도 합니다. 이 듀얼 모터는 전륜과 후륜 각각에 동력을 전달하여 오프로드에서도 강한 성능을 보여주며 눈길이나 빗길에서도 안정적인 주행을 제공함으로써 최근에는 AWD가 고성능이라는 이미지보다 안전에 대한 이미지가 큰 관계로 많은 분들이 옵션으로 선택합니다트라이 모터 (Tri-motor) : 3개 탑재AWD 방식이지만 모터를 구성하는 방법에 차이가 있습니다. 앞서 듀얼 모터를 탑재하는 AWD의 특징과 장단점을 동일하게 가지고 있지만 적용하는 위치에 차이가 있습니다. 하나의 모터는 전륜에 위치하여 전륜의 구동력을 담당하지만, 나머지 두개의 모터는 후륜의 양쪽 각각의 동력을 담당하거나, 두개의 모터가 함께 후륜의 양쪽의 모터를 담당하기도 합니다.쿼드 모터 (Quad-motor) : 4개 탑재듀얼과 트라이 모터와 동일하게 AWD 방식이지만 각각의 휠에 모터가 적용되기 때문에 운전 환경에 따라 다른 성능을 낼 수 있고, 그만큼 강한 출력을 확보할 수 있는 장점이 있습니다. 쿼드 모터가 탑재되면 ‘탱크 턴’이라는 특별한 기능을 사용할 수 있는데 탱크가 제자리에서 360도 회전할 수 있는 것처럼 4개의 바퀴의 회전 뱡향을 각 모터가 제어하여 360도 회전할 수 있게 해 줍니다
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