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안녕하세요. 윤재한 전문가입니다.

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윤재한 전문가
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Q.  전기차의 충전 방식에 대해서 궁금하네요.
일반 스마트폰의 배터리를 충전하듯이, 전기차도 내부의 배터리를 외부의 충전기에 연결하여 전압을 인가하여 충전하는 방식입니다. 아직 전기차가 내연기관에 비해 단점으로 지적되는 것이 바로 충전방식인데, 내연기관은 불과 몇분만에 다 완충이 되지만, 전기차의 배터리는 그보다 속도가 더디다는 것입니다.
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Q.  전자제품에서 절전모드에 관하여...
전자제품에서 절전모드는 어느 제품을 장시간 사용하지 않는 경우, 전자 칩 등에 적정 전류보다 낮은 전류를 흐르게 하면서 기능을 정지하게 합니다. 그러다가 외부 인터럽트 기능, 즉 외부 스위치, 버튼 등으로 인해서 다시 활성화되는 것을 의미합니다. 즉, 대기모드도 절전모드의 하나입니다.
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Q.  전구의 터지는 현상에 관하여 궁금합니다.
일상에서 전구나 일반 조명기기가 터지는 현상은 해당 제품에 적정전압보다 높은 고압 전압이 인가되서 터지는 것입니다.인체도 과식하면 배탈이 나듯이, 전기 소자들도 적정 전압보다 높은 전압이 들어오면 당연히 손상이 됩니다.
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Q.  와이파이 신호와 관련하여 궁금한점이 있어요.
와이파이가 직선으로 신호를 발산하는 것도 있지만, 대다수의 와이파이 신호는 벽을 뚫는다기보다는 원형으로 신호를 발산하니까, 틈새로도 신호가 통과하여 감지되는 것입니다.
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Q.  자전거 배터리 직사광선으로 폭발하나요
과거에는 배터리뿐만 아니라, 전자제품들은 직사광선을 피하라고 했지만,90년대부터는 직사광선, 햇빛 온도 등에 의한 영향은 미미합니다.
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Q.  후진국은 220v를 사용하는 건가요?
선진국들, 특히 유럽국가들 중에서 220V를 사용하는 국가들이 많습니다.그리고 220V가 110V에 비해 경제적이고 더 효율적입니다.
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Q.  기술과 사회적 상호작용에 대해서 질문드려봅니다.
인간이 기술에 의존한다는 우려는 이미 산업혁멱 시절부터 거론된 것입니다.하지만 역사에서 보는바와 같이 기술이 발전할 수록 인간의 지능도 그에 비례할 수밖에 없습니다.
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Q.  전기에서 전압의 구분은 어떻게 하는 것인가요
최근 전압 체계가 바뀌었다고 합니다.저압 : DC 1500V이하, AC 1000V 이하고압 : DC 1500V초과 7000이하, AC 1000V초과 7000V이하특고압은 7000V초과입니다.
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Q.  TSMC는 세계 반도체 시장에서 다른 경쟁사와 비교해 어떤 기술적 우위를 가지고 있나요?
삼성전자의 기술력이 좋다고 하지만, 그것은 어디까지나 상대적인 것입니다.세계에는 TSMC뿐만 아니라, 삼성전자가 아직도 접근하지 못하는 영역을 가진 기업들이 많습니다.
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Q.  포렌식 수사로 계정도 찾아낼 수 있나요?
포렌식 과정으로 계정을 찾아낼 수는 있어도, 패스워드를 알아낸다는 것은 곧 개인 정보를 열람하는 것입니다.수사과정에서 수사 기관의 장과 해당 앱 관련 기업체의 동의를 구해야 합니다.
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