안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
Q. 전기차와 내연기관차의 배터리 차이점
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.전기차의 배터리는 차량의 주요 에너지원으로, 주행 거리를 결정짓고 충전 후 직접적인 동력원 역할을 합니다.반면, 내연기관 차량의 배터리는 주로 시동을 걸고 전자 장치를 작동하는 역할을 하며, 동력원은 연료와 엔진입니다. 전기차 배터리는 대용량의 전기를 저장하고, 내연기관 차량 배터리는 상대적으로 작은 용량으로 전력을 공급하는 차이가 있습니다.
Q. 유리의 내충격성을 높이기 위한 소재 변경이나 처리에는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.유리의 내충격성을 높이기 위한 방법으로는 화학 강화와 열처리가 있습니다.화학 강화는 유리 표면에 나트륨 이온 대신 칼륨 이온을 도입해 압축 응력을 발생시키며, 열처리는 유리를 빠르게 냉각시켜 표면에 압축 응력을 형성합니다.이 과정은 표면에 압축 응력을 주어 충격을 흡수하고, 파손을 방지하는 과학적 원리가 바탕이 됩니다.
Q. 고온에서 유리의 열적 안정성을 높이는 첨가제에는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.고온에서 유리의 열적 안정성을 높이는 첨가제로는 보론, 알루미늄, 칼슘 옥사이드 등이 있습니다.이들은 유리의 격자 구조를 강화하고, 열적 팽창 계수를 줄여 고온에서도 안정적인 특성을 유지하도록 해줍니다/특히 보론은 유리의 내열성을 향상시키며, 알루미늄은 고온에서 유리의 구조적 강도를 높입니다.
Q. 반도체를 활용한 태양 전지의 효율성을 높이기 위한 최신 기술이 있나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.태양 전지 효율성을 높이기 위한 최신 기술로는 페로브스카이트 전지, 멀티 조합 전지, 양자점 전지가 있습니다.페로브스카이트는 높은 효율과 저렴한 생산비용으로 주목받고 있으며, 다결정 실리콘과 결합 기술이 발전되고 있습니다.이러한 혁신적 기술들은 태양광 효율을 크게 향상시킬 잠재력도 있고, 상업화 가능성도 높습니다.
Q. 반도체 소자의 전자 이동 속도가 제한되는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.반도체 소자의 전자 이동 속도는 밴드 갭과 전자 간 상호작용, 격자 구조에 의해 제한됩니다.이를 개선하기 위한 연구는 그래핀이나 이황화몰리브덴과 같은 새로운 반도체 재료 개발과 핀펫같은 고성능 트랜지스터 구조에 집중되고 있습니다. 이러한 혁신적 접근으로 전자 이동 속도를 향상시키려는 시도가 진행되고 있습니다!