모터가 지속적으로 작동되면 그 안에 있는 자석의 성능도 줄어서 결국은 회전에 영향을 주나요?? 아니면 모터가 먼저 소모 되나요??
모터가 지속적으로 작동되면 그 안에 있는 자석의 성능도 줄어서 결국은 회전에 영향을 주나요?? 아니면 모터가 먼저 소모 되나요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 보통 모터의 성능이 줄어드는건 모터의 회전이 문제가 되지 내부의 자석이 문제가 되진 않습니다. 뭐 환경이나 상황에 따라 다르겠지만 보통 그렇습니다. 자석의 경우 자성이 환경적인 영향이 커서 열에 약해서 높은 열이 있는 곳에서 자성을 잃어서 문제가 되지 보통 환경에서는 크게 문제가 되진 않습니다. 그게 아니면 외부 충격이나 더큰 자성에 의해서 그럴수 있지만 이건 특이 상황입니다.
1명 평가안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
네, 정확히 맞게 표현하셨네요.
모터 내부의 영구 자석은 지속적인 작동으로 인해 성능이 저하될 수 있죠. 특히 고온, 과도한 전류, 외부 충격 등의 요인이 작용하면 이러한 요인으느 자석의 자기력이 감소하여 모터 회전에 영향을 줄 수 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
모터가 계속 작동하면 자석보다 내부 코일, 베어링, 브러시 등 기계적 부품이 먼저 마모되거나 열화되어 성능 저하가 발생합니다. 자석은 영구자석이라 환경에 따라 자성은 유지되지만 고온이나 충격이 심하면 자력 약화 가능성은 있습니다.
안녕하세요. 김준연 전문가입니다.
모터의 다른 부품 베어링 브러시등 먼저 소모가 되며 자석의 성능은 오랜시간 유지가 됩니다. 자석보다는 모터의 부속품이나 모터자체가 먼저 망가지는 확률이 높습니다. 모터는 영구적인 부품이 아니라 소모품입니다. 시간이 지날수록 성능이 감소하고 코일절연이 붙어 누전현상이 일어날수 잇습니다. 모터부터 확인해보시고 마지막에 자석쪽 점검 해보시길 추천드립니다.
제 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
모터가 지속적으로 작동되면 일반적으로 자석보다 브러시 베어링 코일 절연 등의 기계적 전기적 부품이 먼저 마모되거나 열화되어 성능 저하가 발생합니다 영국 자석은 고온에 장시간 노출되면 자력이 약해질 수 있지만 대부분의 모터는 그 전에 다른 부품이 먼저 손상되므로 자석이 주된 수명 요인은 아닙니다
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
일반적으로는 자석의 성능 보다 먼저 기계적 결함으로 인해 먼저 소모되는 경우가 많습니다.
이는 사용 및 운연 환경에 따라 다르지만 영구자석은 수백년 동안 자성을 유지할 수 있다라고 볼 수 있으며,
과열이나 과부하 및 과전류, 충격 등 외부 요인 없다면 오래 유지 될 수 있다고 볼 수 있습니다.