배란시기에 관해 궁금한 점이 있습니다.

배란기 뜻 정확히 알고싶어요. 임신 계획중인데 도움될까요?

배란일 임신가능성에 대해 궁금합니다. 확률이 어떻게 될까요?

배란기 임신 확률이 궁금합니다. 얼마나 높을까요?

1. 오늘은 음주측정 거부죄의 성립요건과 관련하여, 주목할만한 대법원 판결이 있어 소개를 하고자 하는데, 사안은 당해 자동차의 음주운전자로 의심받았던 동승자(실제 운전을 하지 않았음)가 음주측정을 거부한 경우 음주측정 거부죄가 성립하는지에 대한 사안이었습니다(대법원 2007. 10. 11. 선고 2005도 8594 도로교통법 위반 등 판결).​2. 대법원 판결에 앞선 원심법원은 "피고인이 당해 자동차를 술에 취하여 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있음에도 경찰공무원의 음주측정요구에 정당한 사유 없이 불응함으로써 구 도로교통법 제107조의2 제2호, 제41조 제2항을 위반하였다는 이 사건 공소사실에 대하여, 당시 피고인이 공소외 x가 운전하는 자동차의 조수석에 동승하여 사건 장소에 온 사실을 인정하면서도, 실제로 운전을 하지 않았다고 하더라도 음주측정을 요구받을 당시의 모든 객관적 상황에 비추어 '술에 취한 상태에서 자동차 등을 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 자'가 음주측정을 거부하였을 경우에는 음주측정불응죄가 성립된다고 전제한 후, 피고인이 음주단속 지점 70~80미터 전방 어두운 도로 가장자리에 급기려는 의도 아래 행동하는 등 이 사건 음주측정을 요구할 당시 피고인이 술에 취한 상태에서 당해 자동차를 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있었다는 이유로, 피고인에게 음주측정불응죄를 인정하여 유죄를 선고한 제1심판결은 정당하다."고 판시를 하였습니다.​3. 이에 대하여 피고인이 상고를 제기하였는데, 대법원은 "구 도로교통법(2005. 5. 31. 법률 제7545호로 전문개정되기 전의 것, 이하 같다) 제 107조의2 제2호의 음주측정불응죄는 술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 사람이 같은 법 제41조 제2항의 규정에 의한 경찰공무원의 측정에 응하지 아니한 경우에 성립하는 것인바, 같은 법 제41조 제2항은 경찰공무원이 교통안전과 위험방지를 위하여 필요하다고 인정하거나 제1항의 규정에 위반하여 술에 취한 상태에서, 자동차등을 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있는 때에는 운전자가 술에 취하였는지 여부를 측정할 수 있으며 운전자는 이러한 경찰공무원의 측정에 응하여야 한다고 규정하고 있으므로, 같은 법 제41조 제1항의 규정에 위반하여 술에 취한 상태에서 자동차등을 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있음을 이유로 하는 경찰공무원의 음주측정요구에 응하여야 할 사람은 당해 자동차의 운전자이고, 당해 자동차의 운전자가 아닌 때에는 같은 법 제41조 제1항의 주취운전금지 규정을 위반하였다고 볼 여지가 없어 같은 조 제2항 소정의 음주측정에 응하지 아니한 경우에 해당한다고 할 수 없다."는 판시를 통하여 기준을 세워주었습니다.​4. 또한 대법원은 "피고인은 당해 자동차의 운전자가 아니어서 경찰공무원의 음주측정요구에 응하여야 할 사람이 될 수 없으므로, 원심판결에는 음주측정불응죄에 있어서 음주측정요구에 응하여야 할 사람에 관한 법리를 오해하여 형벌법규의 해석을 그르침으로써 판결 결과에 영향을 미친 위법이 있다. 따라서 원심판결은 피고인의 상고이유에 대하여 나아가 살피지 아니하더라도 파기를 면할 수 없다."는 기준을 세워 주었습니다.

법률

변호사

교통사고 발생 시의 형사상의 문제(33)

개인회생 자동차 유지, 정말 가능할까요.안녕하세요. 법무법인 반향 도산전문변호사 유선종입니다.차를 꼭 써야 하는 사람일수록 먼저 봐야 할 기준이 있습니다.개인회생을 고민하는 분들 가운데 의외로 가장 많이 걱정하는 부분이 자동차입니다.카드대금이나 신용대출은 어느 정도 정리될 수 있다고 들어도, 출퇴근 차량이나 영업용 차량, 아이 등하원에 쓰는 차까지 포기해야 하는지부터 불안해지기 때문입니다.특히 지방 거주자이거나 대중교통 이용이 쉽지 않은 직종이라면 자동차를 유지할 수 있는지 자체가 개인회생 진행 여부를 좌우하기도 합니다.결론부터 말씀드리면 개인회생을 한다고 해서 자동차를 반드시 처분해야 하는 것은 아닙니다.다만 차량을 그대로 보유할 수 있는지는 단순히 차가 필요하다는 사정만으로 정해지지 않습니다.차량의 가치, 담보 설정 여부, 월 유지비, 전체 채무 구조, 그리고 청산가치 보장원칙을 충족하는지가 함께 검토됩니다.대한법률구조공단과 전자소송포털도 개인회생은 채무자가 재산을 당장 처분하지는 않더라도, 채권자에게 최소한 청산가치 이상이 보장되는 구조여야 한다고 설명합니다.개인회생에서 자동차는 보통 재산으로 봅니다.즉 차가 있다는 사실보다, 그 차가 현재 얼마 정도의 가치가 있는지, 담보가 잡혀 있는지, 실제로 채무자 순재산에 얼마나 반영되는지가 더 중요합니다.개인회생은 파산처럼 재산을 바로 환가하는 절차는 아니지만, 청산가치보다 적게 변제하는 계획은 원칙적으로 허용되지 않습니다.그래서 차량을 유지하고 싶다면 먼저 내 차의 실제 가치가 얼마인지부터 봐야 합니다.중고차 시세가 높고 할부가 거의 남아 있지 않다면 그 차량가치는 청산가치 산정에 반영될 수 있고, 그만큼 변제계획상 더 많은 금액을 부담해야 할 가능성이 생깁니다.반대로 차량가액이 높지 않거나 담보대출이 남아 있어 실질 순가치가 크지 않다면 유지 가능성은 더 열릴 수 있습니다.많이 오해하시는 부분이 자동차 할부입니다.차량 할부나 오토론이 남아 있으면 그냥 개인회생에 넣고 끝나는 것으로 생각하는 경우가 있는데, 실제로는 자동차에 저당이나 담보권이 설정되어 있는지부터 확인해야 합니다.개인회생절차에서는 담보권자가 별제권자로 취급될 수 있고, 별제권자는 담보권 실행을 통해 우선변제를 받을 수 있는 지위를 가집니다.대법원도 개인회생절차에서 별제권자는 담보권 실행을 통해 권리를 행사할 수 있고, 면책결정이 확정되더라도 담보권 실행 자체가 부정되는 것은 아니라는 취지로 판단했습니다.쉽게 말하면 자동차에 담보가 잡혀 있다면 개인회생을 해도 채권자가 차량 자체에 대해 권리를 행사할 여지가 남는다는 뜻입니다그래서 자동차 유지가 정말 필요하다면 단순히 개인회생 신청 여부만 볼 것이 아니라, 차량 할부 연체 상태, 저당권 설정 여부, 남은 할부금 규모, 차 시세와 잔존채무를 함께 점검해야 합니다.할부가 연체된 상태라면 차량 회수나 담보권 실행이 더 현실적인 문제가 될 수 있습니다.반대로 연체 없이 계속 납부 중이라면 차량을 유지하면서 개인회생을 설계할 여지가 생길 수 있습니다.이 부분은 서류를 보기 전에는 함부로 단정하기 어렵고, 담보 구조를 먼저 봐야 방향이 나옵니다.그렇다면 개인회생 자동차 유지가 가능한 경우는 언제일까요?실무에서는 자동차가 있다는 사실만으로 불리하게 보는 것이 아니라, 그 차를 왜 유지해야 하는지, 유지하면서도 변제계획 수행이 가능한지를 함께 봅니다.예를 들어 영업직, 배달업, 현장직, 장거리 출퇴근처럼 자동차가 소득 유지에 직접 연결되는 경우가 있습니다.이럴 때 차량은 단순 소비재가 아니라 생계수단에 가까운 의미를 가질 수 있습니다.다만 자동차가 필요하다는 주장만으로 충분한 것은 아니고, 그 차량이 지나치게 고가인지, 월 유지비가 과도한지, 대체수단이 전혀 없는지 같은 점도 함께 검토될 가능성이 큽니다.또 하나 중요한 것은 월 유지비입니다.유류비, 보험료, 할부금, 자동차세, 수리비를 모두 감안했을 때도 개인회생 변제금을 안정적으로 낼 수 있어야 합니다.법원은 결국 3년간, 예외적으로는 5년간 변제계획을 수행할 수 있는지를 보기 때문에, 차량 유지로 인해 오히려 변제계획이 흔들린다면 좋은 사정으로만 받아들여지기 어렵습니다.그래서 실무적으로는 차가 필요하다는 설명과 함께, 그래도 변제금은 감당 가능하다는 구조를 같이 만들어야 합니다.반대로 자동차 유지가 어려워질 수 있는 경우도 분명 있습니다.차량 시세가 높아 재산가치가 크게 잡히는 경우, 할부나 담보 연체가 심한 경우, 월 유지비가 과도해 변제계획 수행 가능성을 떨어뜨리는 경우에는 유지가 쉽지 않을 수 있습니다.특히 자동차가 생계 필수재라기보다 소비성 자산에 가깝게 보이는 상황이라면 법원의 시각도 더 엄격해질 수 있습니다.차량은 유지하겠다고 하면서 정작 개인회생 변제금은 지나치게 낮게 제시하는 경우에는 청산가치 보장원칙이나 변제계획의 현실성 측면에서 문제가 생길 수 있습니다.또 차량이 담보물인데 할부 연체가 장기간 누적된 경우에는 개인회생 인가 여부와 별도로 차량 회수나 담보권 실행 문제가 현실화될 수 있습니다.실무적으로는 먼저 차량 관련 자료를 정리하는 것이 중요합니다.차량등록원부, 자동차등록증, 할부 또는 오토론 계약서, 최근 납부내역, 보험료와 유지비 자료, 중고차 시세자료 등을 확인해 차량의 현재 상태를 파악해야 합니다.그다음 전체 채무와 소득 구조를 함께 놓고, 차량을 유지해도 변제계획 수행이 가능한지 계산해보는 과정이 필요합니다.여기서 중요한 것은 차량만 따로 떼어 보지 않는다는 점입니다.자동차 유지가 필요한 이유, 현재 월소득, 부양가족, 주거비, 다른 필수지출까지 함께 봐야 현실적인 계획이 나옵니다.같은 차량을 가지고 있어도 누구는 유지가 가능하고, 누구는 정리 쪽이 더 맞을 수 있는 이유가 바로 여기에 있습니다.정리하면 개인회생을 한다고 해서 자동차를 반드시 포기해야 하는 것은 아닙니다.하지만 차량은 재산으로 평가될 수 있고, 담보가 설정되어 있으면 별제권 문제도 함께 따라오기 때문에 단순하게 볼 수는 없습니다.중요한 질문은 차를 무조건 지킬 수 있느냐가 아니라, 이 차를 유지하면서도 개인회생을 끝까지 끌고 갈 수 있느냐입니다.현재 소득, 차량가액, 할부 상태, 월 유지비, 전체 채무를 함께 놓고 봐야 현실적인 답이 나옵니다.

개인회생을 하면 자동차를 꼭 팔아야 할까

스마트폰이 일상화되면서 언제 어디서나 사진과 영상을 촬영하는 것이 자연스러운 일이 되었습니다. 하지만 이러한 편리함이 타인의 신체를 몰래 촬영하는 범죄로 악용되는 사례가 끊이지 않고 있습니다. 흔히 '몰카'라고 불리는 이 범죄의 정식 명칭은 '카메라등이용촬영죄(이하 카촬죄)'입니다. 오늘은 단순한 호기심이나 장난으로 치부하기에는 너무나 무거운 카촬죄의 법적 쟁점과 대응 방안에 대해 알아보겠습니다.1. 촬영 버튼을 누르는 순간, 범죄가 성립합니다카촬죄는 「성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법」 제14조에 규정되어 있습니다. 카메라나 그와 유사한 기능을 갖춘 기계장치를 이용하여 '성적 욕망 또는 수치심을 유발할 수 있는 사람의 신체'를 촬영 대상자의 의사에 반하여 촬영할 경우 성립합니다.여기서 많은 분이 오해하는 부분이 있습니다."저장하지 않고 바로 지웠는데요?": 촬영 버튼을 눌러 기계장치에 영상 정보가 입력되는 순간 기수(범죄 완료)에 해당합니다. 즉시 삭제했다고 하더라도 디지털 포렌식을 통해 복원될 수 있으며, 범죄 성립에는 영향이 없습니다."얼굴은 안 찍고 다리만 찍었는데요?": 특정 신체 부위가 반드시 노출되어야만 성립하는 것은 아닙니다. 레깅스나 스키니진 등 옷을 입고 있더라도, 촬영의 구도나 거리, 촬영 의도 등을 종합적으로 고려하여 피해자에게 성적 수치심을 줄 수 있다고 판단되면 유죄가 인정될 수 있습니다."미수에 그쳤는데도 처벌받나요?": 네, 그렇습니다. 촬영을 시도하다가 발각되어 미수에 그친 경우에도 처벌 대상이 됩니다.2. 무거운 처벌 수위와 보안처분카촬죄 혐의가 인정되면 7년 이하의 징역 또는 5,000만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다. 과거에는 벌금형으로 끝나는 경우도 있었으나, 최근 디지털 성범죄에 대한 사회적 경각심이 높아지면서 초범이라도 실형이 선고되는 사례가 늘고 있습니다.형사 처벌보다 더 무서운 것은 부수적으로 따르는 '보안처분'입니다. 유죄 판결이 확정되면 신상정보 등록 및 공개·고지, 취업 제한(아동·청소년 관련 기관 등), 성폭력 치료 프로그램 이수 명령, 전자발찌 부착 명령 등이 내려질 수 있습니다. 이는 한 번의 실수로 사회적 활동에 치명적인 제약을 받게 됨을 의미합니다.3. 유포와 협박, 가중처벌의 대상직접 촬영하지 않았더라도, 불법 촬영물을 유포, 반포, 판매, 임대, 제공하거나 공공연하게 전시·상영한 자 역시 동일하게 7년 이하의 징역 또는 5,000만 원 이하의 벌금에 처해집니다.특히 영리 목적으로 촬영물을 정보통신망(인터넷)을 통해 유포했다면 3년 이상의 유기징역에 처해지며, 벌금형 없이 오직 징역형으로만 처벌되는 중범죄입니다. 또한 촬영물을 이용하여 협박하거나 강요할 경우(촬영물 등 이용 협박·강요죄)에는 더욱 강력한 처벌을 받게 됩니다.4. 억울한 혐의를 받고 있다면? 혹은 피해를 입었다면?[피의자의 경우] 만약 억울하게 오해를 받아 혐의를 받고 있다면, 무작정 혐의를 부인하거나 증거를 인멸하려는 시도는 절대 금물입니다. 삭제한 데이터는 포렌식을 통해 대부분 복구되며, 증거 인멸 시도는 구속 수사의 사유가 될 수 있습니다. 사건 초기부터 변호사의 도움을 받아 촬영물의 구도, 장소, 경위 등을 분석하여 고의성이 없었음을 법리적으로 소명해야 합니다.[피해자의 경우] 피해를 입었다면 즉시 경찰에 신고하고 가해자의 스마트폰 등 증거 매체를 확보하는 것이 중요합니다. 유포에 대한 두려움이 가장 크실 텐데, 수사 기관을 통해 불법 촬영물 삭제 및 유포 차단 조치를 요청할 수 있습니다. 또한 가해자와의 합의 과정에서 변호사를 통해 엄정한 처벌을 요구하거나, 피해에 대한 정당한 배상을 요구하는 등 적극적인 법적 대응이 필요합니다.글을 마치며카촬죄는 피해자의 영혼을 파괴하는 디지털 성범죄입니다. "한 번의 호기심"이라는 변명은 통하지 않습니다. 혹시라도 이러한 사건에 연루되었다면, 혼자 고민하지 말고 법률 전문가와 상담하여 사건 초기부터 올바른 대응 방향을 설정하시기 바랍니다.