디젤차량에 유로5에서 유로6로 넘어가면서 무엇이 추가되었는지 궁금합니다.

Question

최근 추가된 요소수 이전에

유로5에서

유로6로 넘어오는 과정에 무엇이 추가되었는지 궁금합니다.

제차는 유로5인데

유로6에는 무엇이 추가되어서 어떠한 관리가 더 필요한지 궁금해졌어요

Answer 1

안녕하세요. 솔직한개구리263입니다.

• 질소산화물(NOx) 배출량 기준 강화: 유로5에서 유로6로 변경되면서 질소산화물(NOx) 배출량 기준이 0.18g/km에서 0.08g/km으로 강화되었습니다. 이는 NOx의 배출량을 약 50% 줄이는 것을 의미합니다. NOx는 대기 중에서 반응하여 미세먼지를 생성하는 주요 원인으로, 유로6 규제는 대기 질 개선에 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

• 입자상 물질(PM) 배출량 기준 강화: 유로5에서 유로6로 변경되면서 입자상 물질(PM) 배출량 기준도 강화되었습니다. PM은 미세먼지의 주성분으로, 호흡기 질환을 유발하는 것으로 알려져 있습니다. 유로6 규제는 PM의 배출량을 약 90% 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.

• 배기가스 저감 장치 개선: 유로6 규제를 충족하기 위해서는 배기가스 저감 장치를 개선해야 합니다. 기존의 배기가스 저감 장치인 EGR(배기가스 재순환 장치)과 SCR(선택적 환원 촉매 장치)를 개선하거나, 새로운 배기가스 저감 장치를 추가로 장착해야 합니다.