위례선 트램은 국내 최초 무가선 친환경 노면전차로 2026년 하반기 마천역(5호선)에서 복정역(8호선·수인분당선)·남위례역까지 5.4km 구간 개통을 목표로 하고 있습니다. 과거 한국 전차(노면전차)는 1899년부터 1968년까지 70년간 서울 시민의 주요 교통수단이었으나 사라졌습니다.
우리나라전차는 일제강점기부터 해방 후 서울에서 활약했으나 사라졌지요.
사라진 이유로는 한국전쟁 피해로 전쟁으로 궤도 5km 이상 파괴, 차량 104대 소실, 전차선 도난 등 복구 어려움이 있었고 이어 1960년대 자동차 급증으로 노면 전차가 오히려 도로 효율 저하 유발, 지하철 건설 우선으로 한다는 이유로 1968년 완전 폐지가 되었습니다.