타이어 위치교환 에 대한 질문 입니다.
제가 타이어 4개를 한번에 교체하고,
이번에 1만km 을 타서 위치 교환 + 휠밸런스 받았는데,
정비소에서 이런 이야기를 했거든요?
(( 위치교환 을 하면 4개를 한번에 갈아야 하는데
전륜은 위치교환 하는거 아니다, 뒤 타이어는 따라오는 역활이고 앞타이어만 닳기 때문에,
위치교환 하지말고 앞타이어만 바꾸면서 타는게 낫다? ))
이게 무슨 말 이에요? 도통 이해가 안돼요..
아무리 따라오는 타이어 여도 뒷 타이어도 닳을텐데..?
자세한 설명 해주실분..
정비사님 부탁 드립니다..!
안녕하세요. 김선영 엔지니어입니다.
전륜구동방식의 차를 운행중이시군요.
앞바퀴만 굴리는방식의 차량은 뒤바퀴에 비해 앞타이어가 더 빨리 닳습니다.
그이유는 앞바퀴에는 조향장치로 타이어가 좌우로 움직이죠. 엔진미션이 앞에있으니 하중이 앞쪽에 많이 쏠리죠.
주행중에도 주행풍으로 앞쪽의 하중을 많이 받게되어 앞타이어가 더빨리 마모되는 겁니다.
예를들어 1만키로 탈동안 닳았던 앞타이어를 뒤로보내고 상대적으로 덜 닳은 뒷타이어를 앞으로 옮겨서 다시 1만키로를 주행하고나면 앞뒤모두 닳아서 4짝을 교환해야 합니다.
그러나 워치교환을 하지않고 그대로 2만키로 주행후 앞타이어만 교환하면 위치교환을 하게되면 위치교환을 했던 차량은 2만키로에 타이어 4개를 교환하게되고 위치교환을 하지 않았던 차량은 처음2만키로에는 앞타이어 2개 교환 다음 2만키로때 4개 교환을 하게 되어 좀더 경제적입니다.
뒷타이어는 앞타이어의 두배이상의 수명을 갖습니다.
차를 급하게 운행하는 스타일이 아니시면 앞쪽만 교환해서 타시는게 경제적 입니다.