비행기는 어떻게 회전을 하는지 궁금합니다.

2024. 03. 14. 16:57

비행기가 낳아가는 것은 알고 있지만 공중에서 어떻게 회전하나요? 자동차는 핸들을 돌려서 바퀴의 방향이 변하는데 비행기는 어떻게 회전을 하는지 궁금합니다.


총 4개의 답변이 있어요.

매드맨포스트

안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.

비행기가 공중에서 회전하는 방식은 자동차와는 조금 다릅니다. 비행기는 날개의 형태와 각도를 조절하여 회전을 합니다. 날개의 각도를 조절하면 공기의 흐름이 바뀌어서 비행기의 방향이 바뀝니다. 이를 슬롯(Slot)이라는 장치를 통해 조절합니다. 슬롯은 날개의 후면에 위치한 작은 구멍으로 비행기의 속도와 고도에 따라 자동으로 조절됩니다.

그리고 비행기의 수평적인 회전은 수평 꼬리날개를 이용합니다. 꼬리날개는 비행기의 수평적인 안정성을 유지하는 역할을 하지만 비행기가 회전할 때는 이 꼬리날개를 조절하여 비행기의 방향을 바꿉니다.

마지막으로 비행기의 수직적인 회전은 수직 꼬리날개를 이용합니다. 이 꼬리날개는 비행기의 수직적인 안정성을 유지하는 역할을 하지만 비행기가 회전할 때는 이 꼬리날개를 좌우로 움직여서 비행기의 방향을 바꿉니다.

따라서 비행기는 날개와 꼬리날개를 조절하여 회전을 합니다. 이는 비행기의 디자인과 공학적인 설계에 따라 다양한 방식으로 이루어질 수 있습니다.

일상에서 자주 볼 수 있는 자동차와는 다른 방식이지만 비행기의 회전은 과학적인 원리와 엔지니어링의 결합으로 이루어지는 멋진 현상입니다. 감사합니다.

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2024. 03. 14. 17:46
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    안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.

    비행기가 공중에서 회전하는 것은 다양한 제어 표면을 조작하여 가능합니다. 비행기가 공중에서 어떻게 회전하는지 간단히 설명드리겠습니다:

    에일러론 (Ailerons): 에일러론은 비행기 날개의 끝 부분에 위치한 제어 표면입니다. 반대 방향으로 움직이는 에일러론을 사용하여 비행기를 좌우로 기울입니다. 이를 통해 비행기는 회전하게 됩니다.

    루더 (Rudder): 루더는 비행기의 수직 안정자에 위치한 제어 표면입니다. 루더는 비행기의 방향 안정성을 제어합니다. 비행기가 좌우로 기울 때 루더를 사용하여 방향을 조정합니다.

    횡축 안정자 (Horizontal Stabilizer): 횡축 안정자는 비행기의 수평 안정자에 위치한 제어 표면입니다. 횡축 안정자를 사용하여 비행기의 상승과 하강을 조절합니다.

    이러한 제어 표면을 통해 비행기는 공중에서 회전하고 방향을 조정할 수 있습니다.

    2024. 03. 14. 17:39
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      안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.



      비행기는 크게


      세 가지 방식으로 회전합니다.



      롤링은


      기수가 좌우로 기울어지는 회전입니다.



      엘레론이라는 날개 끝부분에 있는 조종판을 이용하여 제어합니다.



      엘레론은 한쪽 날개를 위로, 다른 날개를 아래로 움직여 롤링을 발생시킵니다.



      피칭은



      기수가 위아래로 움직이는 회전입니다.





      엘리베이터(Elevator)라는 수직꼬리날개에 있는 조종판을 이용하여 제어합니다.





      엘리베이터는 위아래로 움직여서 피칭을 발생시킵니다.



      요잉은

      기수가 좌우로 회전하는 회전입니다.





      러더(Rudder)라는 방향타를 이용하여 제어합니다.


      러더는 좌우로 움직여서 요잉을 발생시킵니다.


      이 세 가지 회전을 조합하여 비행기는 원하는


      방향으로 회전할 수 있습니다.



      회전 과정에 작용하는 힘이 작용해요




      양력: 날개가 아래로 밀어내는 힘





      추력: 엔진이 만들어내는 앞으로 나아가는 힘





      중력: 지구가 물체를 아래로 잡아당기는 힘





      구심력: 회전하는 물체를 중심축으로 잡아당기는 힘


      회전 시 고려해야 할 사항이 있어요





      속도: 속도가 높을수록 회전하기 어렵습니다.





      각도: 회전 각도가 클수록 더 많은 힘이 필요합니다.





      고도: 고도가 높을수록 공기가 희박하여 회전하기 어렵습니다.





      기체의 형태: 날개의 형태, 무게 분포 등이 회전에 영향을 미칩니다.





      플라이 바이 와이어: 전자 시스템을 이용하여 조종판을 제어하는 기술


      자동 조종 장치: 자동으로 비행기를 회전시키는 기술


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      2024. 03. 14. 17:12
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        안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.

        공중에서 날아가는 비행기는 바퀴가 없기 때문에 회전하는 회전반경이 큽니다

        비행기 날개 뒤쪽을 조절하여 바람의 압력을 받게 하면 압력을 높이 받는 쪽으로 회전을 하게 됩니다.

        2024. 03. 14. 17:06
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