생활
인구는 줄어가고, 기술은 발전하는데 횡단보도가 늘어나는 이유는 무엇인가요?
요새 보면 과도할 정도로 횡단보도가 많이 생기고 있으며,
있던 육교도 철거하고 횡단보도로 대체하고 있는 실정입니다.
심지어 제한속도 규정도 점점 타이트 해지고 있으며,
어린이 보호구역도 많이 늘어나고 있습니다.
그러나 사용자가 많아지게 되면 이러한 안전시설이 늘어나는것에 공감이 되지만
우리나라 인구는 지속적으로 감소중이며, 심지어 출산률은 전세계 최저입니다.
인구는 점점줄고, 횡단보도를 사용하는 사람들은 점점 줄어가고 있습니다.
기술의 발달로 차량 제어라든지 충분히 다른 방법으로도 대체가 가능할거 같은데 조금 안타깝습니다.
해외처럼 사람이 있는경우 점등하는 횡단보도가 있는것도 아니고 이해가 되지 않는 부분이 있네요
이러한 이유는 뭘까요?
6개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 시간을 달리는 경이로운 코알라입니다.
인구가 줄어가는 것과는 상반되게 우리나라 1인당 차량 보급율은 계속 올라가고
안전에 대한 문제는 계속 발생합니다.
아무래도 보행자 우선이기 때문에 횡단보도등 취약한 부분에 계속 만듭니다.
안녕하세요. 섬세한말라카크95입니다.
앞으로 2040년이 되어도 인구는 5천만명선이 겨우 깨질랑말랑한 정도라서 인구는 거의 안 줄어들고있구요, 본격적으로 인구가 줄어드려면 2060년은 되어야하고 지금 줄어드는 것은 청년인구고 노인 인구는 반대로 엄청 많아져서 노인들은 걸어다니는 비율이 많기 때문에 횡단보도가 많이 필요하기 때문에 늘리고있습니다. 그리고 자율주행기술은 지금 거의 대부분의 기업들이 자율주행기술 개발을 포기하고있을 만큼 힘든 상황이라서 기술로 이런 문제를 해결하기 어려운 상황이에요
안녕하세요. 심심한코끼리189입니다.
인도는 안전을 보장하고 오늘도 보니 정말로 횡단보도 사람들이 전부 건너야 출발하더라고 4차선 도로도요
나중에 진짜 사고가 많이 발생하는구간은 AI가 보행자가 다 지나갈때까지 신호등 통제 할수도 있습니다.
안녕하세요. slowstarterbj입니다.
질문자님 말씀대로 신생아는 적고 노인 인구는 늘어가서 고령화 되는 부분에 답이 있습니다
아무래도 노인 분들은 반응 속도나 신체의 움직임이 느려진 상태이므로 멀리 있는 횡단보도를 건너거나 짧은
녹색불에 횡단보도를 건너기가 힘듭니다
노인 인구가 늘어나는 추세이니 아무래도 사고 위험은 더 높아진다고 봐야하지요 그래서 횡단보도 숫자나 초록불의 시간을 좀 더 길게 유지하는 것 같습니다
안녕하세요. 제발리모컨좀가져와라요놈자식아입니다.
사람이 한명이던 두명이던 보행자 안전이 우선입니다.
인구는 줄지만 차량 보급률은 점점 확대되고 있어 사고위험은 상당한데요.
사고를 줄이려고 하는 목적이 강합니다.