답변 내역

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.자동차 엔진 마운트가 진동과 소음을 줄이는 원리가 궁금하신가 보군요. 엔진 마운트는 엔진과 차체 사이에 들어가는 고무 또는 유압식 부품인데 엔진에서 발생하는 진동이 차체로 그대로 전달되지 않도록 막아주는 역할을 합니다. 쉽게 말해서 충격을 흡수하는 완충장치와 비슷한 원리입니다. 그중에서 고무는 진동을 흡수하고 유압식 엔진 마운트는 내부의 오일이 움직이면서 진동을 한 번 더 줄여 줍니다. 이와같은 구조 덕분에 운전자는 엔진이 계속 움직이고 있어도 차 안에서는 진동과 소음을 훨씬 적게 느끼게 된답니다.반대로 엔진 마운트가 노후되거나 손상되면 진동이 차체로 그대로 전달돼 실내 떨림이 심해지고 엔진 소음도 더 크게 느껴질 수 있다는점 아시면 좋을것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.마트나 지하철 등의 자동문은 대부분 문 위쪽에 설치된 적외선 센서나 마이크로파 센서를 이용해 사람의 접근을 감지합니다. 적외선 센서는 사람의 움직임이나 열 변화를 감지하고 마이크로파 센서는 전파를 쏜 뒤 반사되어 돌아오는 신호의 변화를 분석해 사람이 가까이 오는 것을 인식합니다. 그렇게 센서가 사람을 감지하면 제어장치가 모터에 신호를 보내고 모터가 벨트나 기어를 움직여 문을 양옆으로 열어 줍니다. 이후에 사람이 지나간 뒤에는 일정 시간 동안 감지가 없으면 다시 문을 자동으로 닫습니다.이해하기 쉽게 정리하자면 센서가 사람을 발견하면 제어장치가 모터를 작동시켜 문을 열고 사람이 지나가면 다시 닫는 방식이라고 생각하시면 됩니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.분리수거된 물품들이 어떻게 재활용되는지 궁금하신가 보군요. 재활용 업체에서는 분리수거된 플라스틱을 바로 재사용하지 않고 재질과 색깔별로 다시 한 번 분류합니다. 그다음 흙이나 라벨 같은 이물질을 깨끗하게 세척한 뒤에 물품들을 잘게 부수고 녹여 재생 플라스틱 원료를 만듭니다. 투명한 플라스틱은 품질이 좋아 새로운 용기나 섬유 원료로 많이 사용되고 색깔이 섞인 플라스틱은 화분이나 배관, 팔레트 같은 제품을 만드는 데 주로 활용됩니다.한줄요약 하자면 플라스틱을 분류, 세척, 분쇄, 녹여서 원료 생산, 새로운 제품 제작 순서로 재활용이 이루어진다고 생각하시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.러시아는 예전처럼 모든 분야에서 앞선 기술력을 가진 나라는 아니지만 지금도 강점을 가진 분야는 분명히 있습니다. 대표적으로는 원자력 기술과 우주/로켓 기술, 극지방용 원자력 쇄빙선 분야에서 세계적인 경쟁력을 유지하고 있습니다. 그에반해 자동차나 반도체, 전자제품 같은 민간 제조업 분야는 서방의 제재와 기술 개발 문제 등으로 예전보다 경쟁력이 약해졌습니다.쉽게 정리하면 러시아는 원자력과 우주 같은 국가 전략 기술에서는 높은 수준의 기술력을 보유하고 있는 나라라고 보시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.말씀하신 모양이 맞습니다. 프론트 어퍼 패널은 라디에이터 위쪽을 가로지르는 패널을 말하는데 라디에이터를 고정하고 보닛과 헤드램프 등의 위치를 잡아주는 역할을 합니다. 현장에서는 이를 라디에이터 어퍼 서포트 또는 어퍼 타이바라고 부르기도 합니다. 그리고 질문하신 전판넬은 차종과 정비소에 따라 프론트 어퍼 패널만 의미하기도 하고 라디에이터를 감싸는 전체 구조물을 의미하기도 합니다.이해하기 쉽게 정리하면 -ㅁ- 모양으로 라디에이터를 감싸는 구조물 중 위쪽 가로 부분이 프론트 어퍼 패널이라고 생각하시면 될것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.우선 폴리텍대학은 취업을 목표로 한다면 꽤 괜찮은 선택지라고 볼 수 있습니다. 그곳에 가면 실습 비중이 높고 산업현장에서 바로 쓸 수 있는 기술을 배우는 편이라서 취업률도 일반 전문대보다 높은 편입니다. 그중에서 자동차나 반도체, 기계, 그리고 전기처럼 생산직과 설비직으로 이어지기 좋은 학과를 선택하면 취업 준비에 도움이 됩니다. 여기에 관련 자격증과 실습 경험까지 함께 갖추면 대기업이나 중견기업 생산, 설비직에 지원할 때 경쟁력을 높일 수 있습니다.앞서 말했듯이 생산직이나 설비직처럼 현장에서 바로 활용할 수 있는 기술을 중요하게 보는 직무라면 폴리텍의 실습 경험이 강점이 될 수 있습니다. 그래서 취업을 목표로 한다면 학교에 다니는 동안 관련 자격증과 현장실습까지 함께 준비하는 것이 가장 중요하답니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.말씀하신것처럼 같은 규격의 볼트를 사용했는데도 특정 위치만 계속 풀리는 경우는 꽤 흔히 있습니다. 우선 가장 큰 이유로는 그 위치에 걸리는 진동이나 하중이 다른 곳보다 크기 때문입니다. 이게 같은 볼트라도 설치된 위치에 따라 받는 힘이 다르기 때문에 특정 부분만 반복해서 풀릴 수 있습니다.그 이외의 이유로는 조이는 힘이 부족했거나 볼트가 닿는 면이 고르지 않거나 아니면 부품이 미세하게 변형되는 경우에도 위와 같은 현상이 발생할 수 있습니다. 그래서 이런 이유들로 인해 같은 규격의 볼트를 사용했더라도 실제 체결 상태는 서로 달라질 수 있습니다.이런 문제를 예방하려면 규정 토크로 정확하게 볼트와 너트를 조이고 스프링 와셔나 풀림 방지 너트 그리고 나사 고정제 등을 사용하는 것이 효과적입니다. 만약 특정 위치만 계속 풀린다면 볼트만 교체하기보다는 주변 부품의 정렬 상태나 진동이 발생하는 원인까지 함께 점검해 보는게 좋을것 같습니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.네네 충분히 가능합니다. 자전거 타이어 교체는 처음 해보는 분도 공구만 있으면 충분히 할 수 있답니다. 우선 준비물로 타이어 레버와 새 타이어를 준비하세요. 작업하실때 가장먼저 휠을 분리한 뒤에 기존 타이어를 빼고 새걸로 교체한 다음 적정 공기압만 맞춰주면 됩니다.혹시 작업이 처음이라면 유튜브에서 자전거 타이어 교체, 아니면 자전거 튜브 교체를 검색해 영상을 보면서 따라 하는 것도 좋은방법입니다. 실제 정비를 한두 번만 해보면 그 이후부터는 20~30분 정도면 충분히 직접 교체할 수 있을겁니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.11만 원은 일반적인 공임과 비교하면 조금 높긴 합니다. 보통 말씀해주신 작업들을 모두 합쳤을 때는 6~9만 원 정도를 적정 비용으로 보는경우가 많고 원래 25만 원인데 11만 원만 받았다는 말은 다소 과장되었긴 합니다.그리고 신고를 원하신다고 하더라도 단순히 공임이 비싸다는 이유만으로는 신고하기 어렵고 허위 견적이나 하지 않은 작업을 청구한 경우에만 신고가 가능합니다. 그래서 다음부터는 작업 전에 공임과 작업 내용을 미리 확인하고 진행하는 걸 권장드립니다.

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.롤러코스터의 설계문제는 다양하게 있지만 대표적인 설계 문제로는 질문에 말씀해주신것 처럼 회전 반경이 너무 작거나 루프가 급격하게 설계되어 승객이 과도한 중력가속도를 받는 경우입니다. 실제로 초기 롤러코스터는 원형 루프를 사용하면서 순간적으로 매우 큰 중력가속도가 발생해 탑승객이 큰 충격을 받는 문제가 있었고 해당 사건 이후에는 물방울 모양의 루프로 바뀌면서 이런 문제가 크게 개선되었습니다.그 이외의 문제점으로는 속도에 비해 커브가 너무 급하거나 트랙의 기울기가 부족하면 몸이 옆으로 심하게 쏠려 탑승감이 나빠지고 부상의 위험도 커질 수 있습니다. 그래서 요즘 롤러코스터는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 속도와 G값, 트랙 형상을 미리 계산한 뒤 안전 기준을 만족하도록 설계를 한답니다.