자율주행차의 라이다(LiDAR)
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.라이다의 환경에 따른 광학적 한계에 궁금하신가 보군요. 우선 라이다가 무엇인지 아는게 우선입니다. 라이다는 레이저를 발사하고 반사되어 돌아오는 시간을 측정해 거리를 계산하는 센서입니다. 하지만 질문에 적으신것 처럼 안개나 폭우, 눈이 내리면 레이저가 물방울이나 눈 입자에 부딪혀 산란되거나 일부가 흡수되서 원래의 물체까지 제대로 도달하지 못하게 됩니다. 이로인해 반사 신호가 약해지거나 잘못된 신호를 받아서 거리 측정 오차나 물의체 인식 성능 저하가 발생한답니다. 그래서 이러한 한계를 보완하기 위해 자율주행차는 카메라, 레이더와 LiDAR를 함께 사용하고 있습니다.
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자동차 브레이크 디스크가 고속 주행 후 쉽게 뜨거워지는 이유는?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.브레이크를 밟으면 브레이크 패드와 디스크가 강하게 맞닿아 마찰을 일으키게되고 이로 인해 자동차의 운동 에너지가 열에너지로 변환됩니다. 질문해주신것 처럼 고속 주행일수록 그만큼 운동 에너지가 커져서 많은 열이 발생하게 되고 그만큼 디스크의 온도도 빠르게 상승하게 됩니다. 이렇게 열이 지나치게 쌓이다 보면 브레이크 성능이 일시적으로 떨어지는 브레이크 페이드 현상이 발생할 수 있습니다.
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냉장고 문을 오래 열어두면 왜 성능이 떨어지나요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.냉장고를 오래 열어둘때 성능저하에 대해 궁금하신가 보군요. 냉장고 문을 오래 열어두면 내부의 차가운 공기가 빠져나가는 것뿐 아니라 외부에서 따뜻하고 습한 공기가 계속 들어오게 됩니다. 이것 때문에 컴프레서는 설정된 온도를 유지하기 위해 더 오래 작동해서 전력 소비와 부하가 증가하게 됩니다. 그리고 외부의 습기가 증발기에 성에를 만들어 냉각 효율을 떨어뜨릴 수도 있습니다. 이러한 이유들로 냉장고 문을 오래 열어두면 효율이 떨어지고 부하가 생기게 됩니다.
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스타링크 야외에서도 들고다니며 하던데여?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.스타링크는 말씀하신것처럼 야외에서도 사용할 수 있지만 생각보다 배터리를 많이 잡아먹는 장비입니다. 일반적으로 휴대용 스타링크는 약 25~60W 정도의 전력을 사용하니까 일반 보조배터리로는 오래 사용하기 어렵습니다. 물론 대용량 보조배터리나 휴대용 파워뱅크를 사용하면 몇 시간 정도는 운용이 가능합니다. 그래서 캠핑, 차량, 야외 방송에서는 일반 보조배터리보다는 파워스테이션과 함께 사용하는 경우가 많습니다.
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아수스 RTX 4060 TI 8기가 제품에 SSD를 박는게 잇던데여?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.아수 RTX 4060 Ti는 그래픽카드에 SSD를 장착할 수 있도록 만든 특수 제품입니다.이렇게 만든 이유는 메인보드의 슬롯이 부족한 사용자에게 저장공간을 추가하기 위해서입니다. 그리고 추가적으로 그래픽카드의 냉각 성능을 활용해 SSD 온도를 낮추기 위한 것도 있습니다.다시 말해 그래픽 성능을 높이는 기능이 아니라 저장장치 확장과 SSD 냉각을 위한 제품이라고 이해하시면 됩니다.
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공기 순환기 먼지가 마니 쌓엇는데여?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.먼지가 많이 쌓이면 청소하고 싶은 마음이 드실 수 있죠. 하지만 에어 서큘레이터를 통째로 물에 담그는건 안됩니다. 내부에는 모터와 회로가 있어 물이 들어가면 고장날수 있기 때문입니다. 그래서 가능하면 전원을 뽑고 앞망을 분리해 날개는 물로 세척하고 본체와 모터 부분은 마른 천이나 살짝 물기를 묻힌 천으로 닦아주는 것이 안전합니다. 물론 물세척이 가능한 제품이라면 사용설명서에 세척 가능 여부를 먼저 확인한 후 청소하는 것이 가장 좋습니다.
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우리나라 드론택시 과연 언제쯤 시행될까요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.말씀해주신것처럼 현재 우리나라에서는 일반인이 이용하는 드론택시는 아직 상용화되지 않았습니다. 그래도 현제 정부에서는 2028년을 목표로 제한된 구간에서 드론택시 상용화를 추진하고 있습니다.가장 중요한 숙제로는 드론 기술보다 안전성과 새로운 법과 제도의 마련입니다. 그래서 초기에는 공항이나 도심 일부 노선에서 시범 운행이 먼저 이뤄질 가능성이 높습니다. 결과적으로 일반인들이 일상적으로 이용하는 수준까지는 2030년대 초중반은 되어야 가능할 것으로 추측하고 있습니다.
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기어의 이빨 모양은 왜 서로 다르게 생겼나요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.기어의 이빨 모양 기준에 대해 궁금하신가 보군요. 기어는 회전하는 방향, 전달해야 하는 힘, 발생되는 소음, 그리고 효율에 따라 모양이 달라집니다. 예를들어서평기어는 구조가 단순해 일반 기계에 많이 사용되고,헬리컬기어는 이빨이 비스듬해 소음이 적고 큰 힘을 부드럽게 전달하는 데 적합하고,베벨기어는 서로 다른 방향으로 만나는 축 사이에서 동력을 전달할 때 사용됩니다.그렇게 기계의 구조와 사용 목적에 맞게 가장 효율적인 기어 형태를 선택하는 것이 핵심입니다.
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자동차의 공기저항은 어떻게 줄일 수 있나요?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.말씀하신것처럼 속도가 빠를수록 공기의 저항을 더 많아 받게 되죠. 그래서 기업은 자동차차체를 유선형으로 설계해 공기가 부드럽게 흐르도록 만들어 공기저항을 줄이도록 합니다. 거기에 앞 범퍼, 사이드미러, 커버 등을 최적화해 공기 저항을 추가적으로 줄입니다. 이렇게 공기저항이 줄어들면 주행 시 연비가 향상되고 안정성도 함께 높아지게 됩니다.그래서 공기 흐름을 효율적으로 제어하는 것이 자동차 공기역학 설계의 핵심으로 보고 있습니다.
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공유기에 url 주소 차단해도 ip는 그곳에 한번 접근을 시도하는지 궁금해여?
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.보통 이런건 어디에서 차단하느냐에 따라 동작 방식이 달라집니다. 공유기가 DNS 단계에서 URL을 차단하면 보통 DNS 조회까지만 이루어지고 실제 해당 사이트의 IP로 연결은 이루어지지 않습니다. 그런데 IP 주소나 HTTP나 HTTPS 연결 단계에서 차단하는 방식이라면 IP를 확인하거나 연결을 시도한 뒤에 공유기가 통신을 끊는 경우도 있습니다. 따라서 일반적인 URL차단은 실제 사이트에 정상적으로 접속한 것으로 보기는 어렵습니다.한줄요약 하자면 차단 방식에 따라 접근 시도가 발생하는 위치와 범위가 달라진다고 이해하시면 됩니다.
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