답변 내역

사고 당시 처리내용을 검토해야 할 듯 합니다.자차 처리에 대한 부분일 가능성이 많아 보이며 운전자가 개인적으로 부담한 금액이 있다면 이 부분일 수도 있어 보입니다.자세한 사항은 해당 보험회사에 연락하여 입금에 대한 상세내역을 확인해 보셔야 할 듯 합니다.

클락션을 울린 자동차의 책임입니다.자전거 뒤 차량의 경우 안전운행을 했기에 책임은 없으나 자전거쪽에서는 누가 클락션을 울렸는지 알 수없기에 뒤차를 의심할 수는 있어 보입니다.블랙박스의 경우 녹음 기능이 있습니다.

고령의 운전자의 경우 상황대처 능력이 저하되기에 급박한 상황에서 위험할 수가 있어 운전을 자제할 필요는 있습니다.다만 국가에서 고령운전라고해서 제한을 하는 것은 기본권침해에 문제가 될 수도 있어 무조건 제한을 할 수는 없어보입니다.그보다는 고령운전자의 차량에 안전장치(앞차와의 간격이 너무 가까운 경우 자동으로 제동하는 등)를 부착하여 운전을 하게 하는 것이 그나마 현실적인 대안일 듯 합니다.

다른 보험가입상황까지 확인을 하여 분석을 해주려고 하는 것일 수도 있고 다른 보험확인 후 본인이 판매하는 보험으로 유도하기 위함일 수도 있습니다.굳이 다른 보험까지 확인을 시켜줄 이유는 없어 보입니다.

병실사정으로 상급병실에 입원한 경우 7일까지는 보험회사에서 부담하나 환자의 요청에따라 상급병실을 입원한 경우 병실차액은 환자부담입니다.가입하신 실비 상품을 검토해야 하나 상급병실에 대한 부분은 청구 가능합니다.

상해보험의 경우 여러 담보가 있습니다.상해치료비(실비)의 경우 급격하고 우연한 외래적인 사고로 다친 경우 보상이 되며 가벼운 부상의 치료비도 보상이 됩니다.그 외 상해보험에서 담보하는 보상내역의 경우 그 기준에 맞아야 합니다.(예를 들어 골절진단금의 경우 골절, 상해 후유장해의 경우 후유장해발생 등)

뒤차 과실로 처리가 됩니다.다만 앞 차량의 급정지에 정당한 이유가 없다면 앞차의 과실이 20-30%정도 나옵니다.사고로 인해 부상이 있다면 대인처리를 해주셔야 합니다.

몸 상태가 괜찮다면 빨리 합의를 하시는 것도 방법입니다.치료가 더 필요하다면 좀 더 치료를 한 후 담당자 변경 후 합의를 진행하셔도 될 듯 합니다.

좀 더 자세한 사고경위 확인이 필요해 보입니다.우회전 차량 뒤쪽의 직진 차량인지 다른 교차로(삼거리)에서 직진 차량인지등을 검토해야 합니다.좀 더 구체적인 사고내용, 양차량의 진행방향, 제동위치 등에 대한 검토가 필요해 보입니다.

자차 처리한 듯 합니다.자차 처리시 자처처리금액에 따라 할증여부가 달라지게 됩니다.물적할증 기준 초과할 경우 할증이 되며 할증기준 미만이면 사고건수만 추가되어 할증은 없으나 무사고할인이 없어지는 정도라고 보시면 될 듯 합니다.