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현재 로봇주가 강세인데 로봇 다음 섹터는 어떤 섹터가 될까요
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.로봇 다음으로는 인공지능 인프라, 전력·에너지, 반도체 장비처럼 로봇 확산에 직접적으로 연결되는 기초 산업이 이어서 주목받을 가능성이 큽니다. 다만 섹터 순환은 예측보다 빠르게 바뀌므로 특정 테마를 맞히기보다 분할 매수와 장기 관점으로 접근하는 것이 더 안정적인 전략입니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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오늘 코스피가 5000을 돌파한 원동력은 어떤 것에서 찾을 수 있을까요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.코스피 5000 돌파의 원동력은 대형 수출주의 실적 회복 기대와 정책·유동성 환경이 동시에 개선되며 외국인 자금이 유입된 데서 찾을 수 있습니다. 여기에 환율과 금리 변수에 대한 불확실성이 일부 완화되면서 지수 전반에 대한 재평가 심리가 강해진 점도 영향을 미쳤습니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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트럼프 정부 출범 시 밈코인이 일시적으로 상승세를 탔는데 앞으로 밈코인 전망을 어떻게 보시는지 궁금합니다.
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.밈코인은 정치 이벤트나 유명 인사의 발언처럼 단기 이슈에 따라 급등할 수는 있지만, 지속적인 가치 상승을 뒷받침할 구조는 매우 약합니다. 앞으로도 간헐적인 급등락은 반복되겠지만 장기 투자 자산이라기보다는 고위험 단기 투기 영역으로 보는 것이 현실적입니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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밈코인은 누구나 발행이 가능한 코인인가요??
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.밈코인은 기술적으로 누구나 스마트계약을 만들어 발행할 수 있으며, 특정 기관의 승인이나 중앙 발행 주체가 필요한 것은 아닙니다. 다만 발행자가 자동으로 수익을 얻는 구조는 아니고 보유 물량 가치 상승이나 초기 유동성 제공 보상 등에 따라 수익이 날 수도 있지만, 대부분은 투기적 성격이 강해 손실 위험이 매우 큽니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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코스피가 5000을 돌파했는데 pbr이나 per이 다른 국가 수준으로 올라왔나요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.코스피가 5000을 돌파했지만 PER과 PBR은 여전히 미국이나 일부 선진국 대비 낮거나 비슷한 수준에 머물러 있어 완전한 코리아 디스카운트 해소라고 보기는 어렵습니다. 지수 상승은 주로 이익 개선과 일부 대형주 재평가 영향이 크며, 시장 전반의 밸류에이션이 구조적으로 상향됐다고 판단하려면 추가적인 이익 성장과 지배구조 개선이 뒤따라야 합니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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코인시장이 살아나기 위해서는 어떤 이슈가 필요할까요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.코인시장이 살아나려면 금리 인하처럼 유동성이 위험자산으로 다시 이동할 수 있는 거시 환경 변화와 함께, 제도권 편입을 명확히 하는 규제 정비가 필요합니다. 여기에 실제 활용 사례가 늘어나거나 기관 자금이 본격적으로 유입되는 신호가 나와야 시장 신뢰가 회복될 수 있습니다.
경제 / 주식·가상화폐
5일 전
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현재 한국 경제는 좋은 건가요 나쁜 건가요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.현재 한국 경제는 자산시장과 실물경제가 엇갈리는 이중적인 상태라고 보는 것이 가장 정확합니다. 주식·부동산은 유동성과 기대감으로 강세를 보이지만, 고용과 자영업, 체감 경기는 여전히 부담이 커서 전반적으로 좋다고 보기는 어렵습니다.
경제 / 경제동향
5일 전
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우리나라가 미국에 투자하기로 한 200억 달러는 언제부터 투자가 시작되는 건가요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.해당 200억 달러 투자는 일시에 집행되는 방식이 아니라 여러 해에 걸쳐 단계적으로 진행되는 중장기 투자 계획으로, 구체적인 시작 시점이나 집행 일정이 확정돼 공개된 것은 아닙니다. 실제 투자는 환율·미국 내 투자 환경·개별 사업 타당성을 보며 순차적으로 이뤄질 가능성이 높아, 현재 환율 수준에서 한 번에 집행되는 구조는 아니라고 보는 것이 합리적입니다.
경제 / 경제정책
5일 전
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소위 말하는 전문가가 금값이 이제곧 폭락할 것이다 했는데요
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.전문가란 미래를 정확히 맞히는 사람이 아니라, 제한된 정보 속에서 합리적인 근거와 논리를 제시하는 사람을 의미합니다. 시장은 예측 불가능한 변수로 움직이기 때문에 결과가 빗나갔다고 해서 자격이 없다고 보기는 어렵고, 오히려 근거와 전제가 명확했는지를 따져보는 것이 더 중요합니다.
경제 / 경제동향
5일 전
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이젠 항공기 내부에서 보조배터리를 이용한 충전조차 불가 하네요..
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.보조배터리 사용 금지는 기내 화재 위험을 줄이기 위한 안전 조치이지만, 항공사가 승객 편의까지 즉시 보장해야 할 법적 의무가 있는 것은 아닙니다. 다만 장거리 노선이나 업무·연결 수요가 많은 환경에서는 좌석 전원 제공이 사실상 서비스 경쟁 요소가 되고 있어, 중장기적으로는 저가 항공사들도 설비 확대 압박을 받을 가능성이 큽니다.
경제 / 경제동향
5일 전
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