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여행갔다가 사온 물건들도 신고를 해야되나요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.여행자 1인당 면세범위는 해외 취득 물품 합계액 기준 1인당 미화 800달러로, 자가 사용·선물용 물품 등으로 제한된다. 국내 면세점에서 구매한 제품도 합계액 계산 시 포함됩니다.해외 여행객은 귀국 시 입국장 세관에서 여행자 휴대품 신고서를 작성하여 제출해야 하며 신고서에는 반입하는 모든 물품의 종류, 수량, 가격 등을 기재해야 합니다.
경제 / 무역
24.05.18
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다른나라와 무역을 하면 무엇이 좋을 까요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.다른 나라와 무역을 통해 우리는 국내에서 생산되지 않는 다양한 상품들을 소비할 수 있으며, 수입품과 내수품의 경쟁은 국내 기업들의 생산성 향상과 가격 경쟁력 강화에 도움이 될 수도 있습니다. 또한, 다른 나라에 상품을 수출하면 국가의 외화를 벌어들일 수 있으며, 이는 경제 성장에 기여하는 기본이 되고, 수출 증가는 생산 활동 증가로 이어져 더 많은 일자리 창출을 가능하게 합니다.
경제 / 무역
24.05.18
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무역전쟁과 새로운 무역협정에 관하여 질문드립니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.무역 전쟁과 새로운 무역 협정은 코로나19 이후 더욱 복잡하고 다면적인 양상을 보이고 있고, 코로나19 이후에도 미중 무역 갈등은 완화되지 않고 있으며, 오히려 새로운 쟁점들이 부각되고 있습니다. 특히, 기술 패권, 공급망 등이 양국 간 갈등의 주요 요인으로 작용하고 있으며, 국제 무역 협력의 위축과 무역 보호주의 심화로 이어지고 하고 있습니다. 코로나19 이후 국가들은 자국 산업과 공급망을 보호하기 위해 지역 내 경제 협력을 강화하는 경향을 보이고 있으며, 온라인 쇼핑과 비대면 거래가 증가하면서, 전자상거래 분야의 무역 규제와 관련된 논의가 활발해지고 있습니다.
경제 / 무역
24.05.18
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무역수지가 흑자라고 다 좋은건 아니라는 애기를 들었습니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.무역수지가 흑자가 난다는 것은 수입보다 수출이 많다는 의미이며, 무역수지 흑자가 지속되면 해당 국가의 통화 가치가 상승하게 되어, 해외 시장 경쟁력이 약화되고, 수출 감소로 이어질 수 있습니다. 특히 한국처럼 수출 의존도가 높은 국가는 이러한 영향을 더욱 심각하게 받습니다.또한, 지속적인 흑자는 무역 상대국과의 갈등을 야기할 가능성도 존재합니다.
경제 / 무역
24.05.18
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공급망불안정 문제에 대한 질문 있습니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.코로나19 이후 심화된 공급망 불안정은 원자재 확보 어려움, 생산 중단, 물류 지연 등으로 인해 생산 및 유통 과정이 원활하게 이루어지지 않고 있습니다.최종 소비자에게 제품 공급이 지연되고, 가격이 상승하는 등의 문제를 발생시키고 있고, 코로나19 팬데믹뿐만 아니라, 우크라이나 사태 등 불안정한 정치상황은 에너지 자원, 식량 등 필수품 공급에 영향을 미치고 국제 무역 환경을 불안정하게 만들고 있습니다.원자재, 부품, 운송 비용 증가는 최종 제품 가격 상승으로 이어져 소비자 물가 상승이 이루어지고, 생산 중단, 물류 지연으로 인해 제품 공급 부족 현상이 발생하며, 이는 소비자들의 구매를 어렵게 하고, 해상 운송 비용 급등, 항만 혼잡, 운송 인력 부족 등으로 인해 물류 비용이 크게 증가하는 현상들이 발생되었습니다.
경제 / 무역
24.05.17
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주방수전 수입하는데 요건이 있나요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.수전의 경우 KC인증대상에 해당할 수 있습니다. 또한, 관세율표상에는 아래와 같이 8481호에 분류된 사례가 있으므로 참고하시면 좋을 것 같습니다.
경제 / 무역
24.05.17
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일관운송 환적과 환적의 차이 문의 드립니다
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.환적은 화물을 한 운송수단에서 다른 운송수단으로 옮겨받는 것을 의미는 것으로, 출발지에서 목적지까지 동일한 운송수단으로 운송하지 않고, 여러 운송수단을 이용하여 화물을 목적지까지 전달하는 것을 의미합니다. 반면 일관운송은 계약에 따라 운송인이 운송수단의 변경 없이 화물을 목적지까지 운송하는 것을 의미하고, 일괄운송은 여러 화물을 하나의 운송 계약으로 묶어 운송하는 것으로, 화물의 종류, 무게, 부피 등에 제한이 없고, 출발지와 목적지가 다를 수 있습니다.
경제 / 무역
24.05.17
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에어로 화물제품을 받으면 물류비가 얼마나 들어가나요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.에어 화물 운송 비용은 일반적으로 운임, 인세, 연료 추가 요금, 보험료, 통관료, 기타 부가 서비스 요금 등으로 구성되며, 화물 무게 또는 부피 중 큰 쪽을 기준으로 계산됩니다. 일반적으로 kg 또는 CBM 단위로 요금이 책정되고, 운송거리, 화물의 무게 및 부피, 종류, 시기 등에 따라 운임차이가 발생할 수 있습니다. 운송사마다 최대중량기준이 다르므로 견적을 요청하시는 곳에 최대중량기준을 재확인하시는 편을 권고드립니다.
경제 / 무역
24.05.17
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중국 환율이 떨어질 때 우리나라가 받는 영향 궁금합니다.
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.중국 위안화 환율 하락시 한국기업들의 대중 수출에는 불리하지만 수입에는 유리하다고 할 수 있습니다.또한, 이런 이유 때문에 환율하락 시 경상수지 악화가 될 가능성이 높으며, 수입품의 가격이 떨어지면 수입품과 경쟁관계에 있는 국내 제품에 대한 수요가 줄어 관련 국내 산업이 침체될 수 있습니다. 그리고 환율이 하락하면 외채 상환부담이 줄어들수 있습니다.
경제 / 무역
24.05.17
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미국에서 관세를 올리는 이유가 무엇인가요
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.미국은 중국과의 무역에서 지속적으로 적자를 기록하고 있음에 따라, 트럼프 행정부는 관세 인상을 통해 무역 적자를 줄이고 미국 기업들을 보호하려고 하였습니다. 이러한 미국의 중국이 지적 재산권 침해, 수출 보조금 지급, 기술 강제 이전 등의 불공정 무역 관행을 하고 있다고 주장에 대해 중국은 관세인상의 보복조치를 하였습니다.또한, 미국은 관세 인상을 통해 중국에 경제적 압박을 가하여 무역 협상에서 우위를 가져가고자 하며, 바이든 행정부는 중국에 대한 높은 관세를 유지할 수 있도록 법률을 통과시켰습니다.이러한, 높은 관세는 소비재 가격 상승으로 이어져 미국 소비자들에게 부담을 줄 수 있으며, 미국 기업들은 중국산 부품이나 원자재를 수입하는 경우 관세를 지불해야 하기 때문에 생산 비용이 증가하며, 미국과 중국 간의 무역 감소를 초래할 수 있습니다.
경제 / 무역
24.05.17
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