답변 내역

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.가장 큰 이유는 금리가 더 오르지 않을 것이라는 정점론과 함께, 그동안 리츠 주가가 자산 가치 대비 너무 많이 빠졌다는 '저평가 매수세'가 유입되고 있기 때문입니다. 특히 이 ETF는 배당 안정성이 독보적인 맥쿼리인프라를 약 18% 이상 보유하고 있어, 금리 변동성에도 흔들리지 않는 튼튼한 하방 지지력을 보여줍니다. 최근 국내 주요 리츠들이 고금리 채무를 더 나은 조건으로 갈아타는 리파이낸싱에 잇따라 성공하며, 금리 동결 시기에도 배당금이 깎이지 않을 것이라는 신뢰를 얻었습니다. 2026년부터 강화된 '월배당' 트렌드에 맞춰 매달 따박따박 들어오는 현금 흐름을 선호하는 퇴직연금 및 ISA 계좌 자금이 대거 쏠리고 있습니다. 부동산 경기 침체 우려에도 불구하고 리츠가 보유한 물류센터나 오피스의 임대료를 물가 상승분만큼 인상하며 인플레이션 방주로서의 면모를 과시하고 있습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.먼저 '자본주의' 같은 기초 다큐멘터리나 서적을 통해 돈의 탄생과 신용 팽창의 원리를 이해하는 것이 모든 공부의 시작입니다. 매일 아침 경제 신문을 읽으며 금리, 환율, 유가라는 3대 지표가 국내외 증시에 어떤 연쇄 반응을 일으키는지 연결해 보시기 바랍니다. 투자를 실행하기 전, 기업의 건강 상태를 보여주는 재무제표의 핵심 항목들을 읽는 법을 익혀 소문에 휘둘리지 않는 선구안을 기르시기 바랍니다. 2026년 현재의 핵심 키워드인 '기업 밸류업 프로그램'과 AI 산업의 실질적 수익화 과정을 추적하며 산업의 패러다임 변화를 공부하시기 바랍니다. 고전 투자 명저들을 통해 하락장에서도 흔들리지 않는 본인만의 투자 철학을 정립하는 것은 기술적인 매매 기법보다 훨씬 중요합니다. 지표 공부와 더불어 소액으로 직접 투자를 병행하며, 이론으로 배운 거시 경제 사건들이 실제 내 계좌에 어떻게 반영되는지 체득해야 합니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.최근 골드만삭스나 모건스탠리 등 주요 투자은행들이 한국 증시에 대해 일제히 경고를 쏟아낸 상환은 아니며, 오히려 '낙관론'이 여전히 우세한 편입니다. 골드만삭스의 경우 최근 보고서에서 코스피가 올해 120% 수준의 이익 성장을 기록할 것으로 전망하며, 한국과 일본 시장을 아시아의 '기대주'로 꼽기도 했습니다. 다만 월가 일각에서는 코스피가 단기간에 6000선을 돌파하며 급등한 만큼, 가파른 상승에 따른 '에어 포켓' 같은 조정이 올 수 있다는 기술적 경고는 있습니다. 현재의 조정은 어제 미 증시가 AI 과열 우려로 하락한 영향을 받은 것일 뿐, 한국 증시 자체에 심각한 버블이나 붕괴 징후가 있어 월가가 경고를 보낸 것은 아닙니다. 다만 2026년 들어 신용 융자 잔고가 역대 최고치를 경신하고 있어, 하락 시 반대매매로 인한 변동성 확대가 위험하다는 국내외 전문가들의 목소리는 실재합니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.인스타그램에서 광고하는 주식 캠프 중에는 유명 전문가를 사칭하거나 '수익 보장'을 내세우는 가짜 리딩방이 매우 많으니 주의해야 합니다. 실제 참석자들의 후기를 보면 기초적인 매매 기법을 비싼 돈 내고 배웠다는 허탈함이 많으며, 결국은 유료 리딩 서비스를 권유받는 경우가 대다수입니다. 지방에서 서울까지 이동하며 드는 시간과 비용을 고려했을 때, 현재 실천하고 계신 한 달에 책 3권 읽기가 훨씬 효율적이고 안전한 공부법입니다. 투자는 본인만의 기준을 세우는 과정인데, 캠프는 타인의 매매법을 주입받는 식이라 오히려 자신만의 투자 원칙을 흔드는 부작용이 생길 수 있습니다. 만약 와이프분의 성의를 무시하기 어렵다면, 검증된 제도권 금융사에서 운영하는 강연인지부터 철저히 확인해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.비트코인이 1억 8천만 원을 찍고 5억 원 설이 돌기 시작하면, 투자자 입장에서는 기대만큼이나 거품에 대한 공포도 커질 수밖에 없습니다. 사실 비트코인을 '실제 돈'처럼 물건을 살 때 쓰는 통화 수단으로만 본다면 한계가 뚜렷하고 미래가 불투명해 보이는게 당연합니다. 하지만 현재 금융 시장은 비트코인을 일상적인 화폐가 아니라, 정부가 마음대로 찍어낼 수 없는 한정된 자원인 '디지털 금'으로 정의하며 가치를 부여하고 있습니다. 즉, 우리가 금으로 쌀을 사지 않지만 금을 가장 안전한 자산으로 여기듯, 비트코인도 전 세계적인 자산 보관함으로서 우상향할 가능성을 높게 평가받는 것입니다. 물론 각국 정부가 발행할 디지털 화폐와의 주도권 싸움이나 환경 규제 같은 리스크가 상존하고 있어, 대장주라는 이름표가 언제까지 유효할지는 누구도 확신할 수 없습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.구글의 탄탄한 실적에도 불구하고 주가가 지지부진해 답답하시겠지만, 현재 시장은 구글의 '독점 지위 흔들림'을 가장 큰 악재로 보고 있습니다. 우선 미국 법무부가 구글의 검색 독점을 이유로 '크롬 브라우저 매각'이라는 초강수 강제 조치를 압박하고 있어 기업 분할 리스크가 실존하는 상황입니다. 여기에 챗GPT와 퍼플렉시티 같은 AI 검색 엔진들이 구글의 핵심 수입원인 검색 시장 점유율을 조금씩 갉아먹는 '파괴적 혁신'의 위협이 계속되고 있습니다. 또한 인공지능 인프라 구축을 위해 2026년 한 해에만 수백조 원을 쏟아붓는 막대한 자본 지출이 단기적으로 현금 흐름을 압박한다는 우려도 큽니다. 경쟁사인 메타나 엔비디아에 비해 주주 환원이나 AI 수익화 속도가 상대적으로 시장의 기대치를 시원하게 충족하지 못하고 있다는 심리적 요인도 작용합니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.한국 주식시장의 정규 거래 시간은 평일 오전 9시부터 오후 3시 30분까지로 정해져 있습니다. 정규 시간 압뒤로는 장전 동시호가와 장후 동시호가가 운영되어 가격을 결정합니다. 또한 장이 열리기 전인 오전 8시 30분부터 40분까지는 전일 종가로 거래할 수 있는 장전 시간외 종가 매매가 가능합니다. 장이 끝난 후에도 오후 3시 40분부터 4시까지는 당일 종가로 거래하는 장후 시간외 종가 매매 시간이 따로 마련되어 있습니다. 오후 4시부터 6시까지는 10분 단위로 체결되는 시간외 단일가 매매가 진행되어 퇴근 시간 전후로도 거래가 가능합니다. 주말과 공휴일, 그리고 매년 마지막 평일인 납회일은 휴장하므로 거래 계획을 세우실 때 달력을 꼭 확인하시 바랍니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.한미반도체는 오늘 해외 대형 고객사인 마이크론 등에 향후 공급될 신규 장비 수주 소식이 전해지며 매수세가 강력하게 몰렸습니다. 특히 세계 최초로 D램과 낸드 공정을 한 번에 처리하는 BOC COB 본더를 인도 공장 등에 공급한다는 뉴스가 기술력을 다시 입증했습니다. 삼성전자와 하이닉스는 메모리 업황과 미 증시의 매크로 영향을 크게 받지만, 한미반도체는 독보적인 HBM 장비 점유율 덕분에 '장비주'로서 차별화됩니다. 어제 미장 하락으로 반도체 대형주는 조정을 받았으나, 한미반도체는 오히려 'AI 슈퍼 사이클'의 실질적 수혜가 장비로 집중되며 신고가를 경신했습니다. 최근 공시된 창사 이래 최대 실적과 43.6%라는 경이로운 영업이익률이 투자자들에게 확신을 준 결과이기도 합니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.2026년 우리 경제는 침체의 긴 터널을 지나 잠재성장률 수준인 1.8~2.0%의 완만한 회복기에 진입하고 있습니다. 다만 지표상 회복세에도 불구하고 고용은 경기에 후행하는 특성이 있어, 체감 경기가 풀리기까지는 시간이 더 필요해 보입니다. 특히 1월 실업률이 4.1%로 상승하고 '쉬었음' 인구가 늘어나는 등 구직자나 프린랜서가 느끼는 경쟁은 어느 때보다 치열합니다. 반도체 등 특정 산업은 호화이지만, 내수 소비와 민간 투자가 완전히 살아나지 않아 프리랜서 시장의 일감도 회복이 더딥니다. 전문가들은 금리 인하와 재정 확대 정책의 효과가 본격화되는 올해 하반기부터는 내수가 반등하며 일자리 사정도 점차 나아질 것으로 보고 있습니다.

안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.신차 72개월 할부는 월 납입금은 낮지만 총 이자가 높고 기간이 길어 중간에 차를 바꾸고 싶을 때 큰 걸림돌이 됩니다. 이자 450만 원이면 취득세나 1년 치 기름값과 맞먹는 큰 비용이므로, 무이자 혜택이 있을 때와 비교하면 차이가 꽤 큽니다. 2026년 상반기는 금리 인하 기대감으로 제조사들이 판매 촉진을 위한 저금리나 무이자 프로모션을 늘릴 가능성이 높은 시기입니다. 만약 현재 차량 이용에 큰 불편이 없다면, 분기별 혜택이 커지는 3월이나 6월경의 프로모션을 지켜본 뒤 결정하는 것을 추천합니다. 할부를 꼭 해야 한다면 기간을 48~60개월로 줄이고 선납금을 조금 더 높여 전체적인 이자 부담을 200~300만 원대로 낮춰보시기 바랍니다. 무작정 기다리기보다는 매달 초 제조사 홈페이지의 '이달의 구매 혜택'을 확인하며 무이자나 1~2%대 저금리 상품을 노리는 게 좋습니다.