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비보호 좌회전에서 좌회전시 사고??
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.비보호 좌회전 차량은 좌회전 시 사고가 발생하면 보호를 받지 못하는 것이 비보호좌회전의 의미입니다.경우에 따라서는 신호위반으로 처리되는 경우도 있고요그렇다면 기본적으로는 비보호 좌회전 차량의 과실비율은 100%로 봐야 하겠지만요사고현장 도로의 여건과 사고 차량들의 속도와 신호등은 어떤지 여부 등에 따라서 비보호좌회전 차량의 상대 차량의 과실도 20%내외에서 인정될 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.20
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횡단보도 보행자 신호에 오토바이주행으로 횡단보도 건너는중 신호위반 차량에 부디치는사고가났는데 과실비율이 어떻게되나요?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.질문 사고의 경우 오토바이 운전자는 보행자로 보호를 받지 못하고 차량 운전자로 처리됩니다.따라서 오토바이는 무단횡단 중의 차량이 되는 것이므로일정 정도의 과실책임을 부담하게 되는 것이 맞다고 보여집니다.그렇다 하더라도 이 사고 발생의 직접적인 원인 제공은 신호위반 차량이 하게 된 것이므로신호위반 차량의 과실이 훨씬 더 커야 맞습니다.그러면 저 개인적으로 판단해보면 오토바이 운전자의 과실 비율은 20~30% 정도로 생각됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.20
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야간에 차도에서 내려와서 택시를 잡던 사람을 치었을 때 100%차량의 과실인지 궁금합니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.택시를 잡으려고 차도에 서 있던 사람이 사고를 당한 경우그 사람에게도 일정 정도의 과실 책임이 있다고 보여집니다.실무에서도 적용하고 있습니다.사고를 당한 사람의 과실 정도는 사고 당시의 자세한 상황(사람이 인도에서 얼마나 떨어져있었는지 여부 등)을 보고 판단해야겠지만 보통 10~20%정도를 기준으로 하면 큰 문제는 없을 것으로 생각합니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.20
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차사고에 보험관련 질문좀할게요
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.귀하 차량의 손상 부위에 대한 수리비와 수리 시간에 대한 손해를 감안하여 배상을 받으면 되는데요 전체 금액을 한도로 양 쪽으로부터 반반씩 내지는 적정 비율로 받으시면 되겠습니다.보험처리는 손해액이 크지 않으면 서로 번거롭지 않을까요?
보험 / 교통사고 과실
23.01.20
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자동차 사고시 자기부담금 기준이 어찌돼나요 ?
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.상대 차량의 수리비를 비롯한 대물 보상에 대하여는 자기부담금을 적용하지 않습니다.그러나 자차 수리에 대하여는 전손이 아니면 자동차보험 계약 체결시 약정한 자기부담금을 적용하게 될 것입니다.
보험 / 상해 보험
23.01.19
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결빙구간에서 운행하다가 미끄러져 생긴 교통사고는 보상받을 수 있나요??
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.해당 도로의 관리 주체가 어디인지 확인 가능할 것인데요도로 관리에 문제가 있다고 판단이 되면 그 관리 주체에 배상청구를 할 수 있습니다.이 청구를 하기 위해서는 개인이 하기 어려운 점이 많아 보입니다.따라서 사고차량 자동차보험의 자손 또는 자상과 자차 담보로 보상을 받으시면 되는데요자동차보험의 보험회사는 보상이 종결처리된 후 사고 현장의 도로 여건이나 도로관리 주체에 대한 구상권에 대한 검토를 하게 될 것입니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.19
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교통사고 형사합의 질문입니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.초진 12주 중상을 입으셨는데 최선의 치료를 받으시고 회복도 잘 되시길 바랍니다.민사적인 부분(손해배상에 해당합니다)은 상대차량의 자동차보험의 보상팀에서 진행을 할 것이고 향후 자동차보험 보상팀에선 여러 조건에 따라서 보상업무를 수행하게 될 것입니다.그리고 가해자와의 형사합의 건에 대하여는 가해자가 운전자보험이 가입되어있는지 여부도 중요합니다.그런데 운전자보험이 미가입상태일 때가 문제인데요.형사합의는 법적으로 강제되어 있는 것이 아니고 가해자가 자신의 형사처벌을 가볍게 하기 위하여 피해자와 금전을 매개로 형사합의서를 작성, 사법부에 제출하여 선처를 받는 것이 관례입니다.최악의 경우 가해자는 경제적인 이유를 대면서 법적인 처벌을 정해진 대로 받으려고 한다면서 형사합의에 매우 소극적인 경우도 아주 드물게 있기도 합니다.귀하의 경우에는 손해사정사를 만나서 직접 상담을 해보시는 것도 좋다고 봅니다.자동차보험의 보상업무가 형사합의 문제보다 오히려 더 중요하다고 보여지고, 가해자와의 형사합의 문제도 자동차보험이 보상업무와 상관관계가 있기 때문입니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.19
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교통사고 분쟁 끝이 안 보입니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.보다 자세한 상황이 궁금합니다.4~5년이 경과하는 동안에 치료는 어떻게 받았는지 그리고 지금 시점에서 환자의 증상은 어떠한지 후유장해는 어떻게 되는지 또 사고내용은 어떠한데 당사자들의 주장은 어떠한 내용인지 등에 대한 정보가 너무 없어서답변을 드리기 어렵습니다.양 당사자간에 주장하는 내용이 너무 차이가 크거나 좁혀질 기미가 전혀 없다면 장기간이 경과한 상황에서는 소를 제기해야 하는 것은 아닌지 생각도 듭니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.19
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아버지가 운전하시디가 사고났어요
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.교차로를 주행할 때에는 보통 직진 차가 마주 오는 좌회전 차보다 우선권이 있다고 봐야지요. 그러므로 특별한 정황이 없다면 직진차가 피해자가 되고 좌회전차가 가해자가 됩니다.과실비율은 자세한 상황을 보고 판단해야겠지만 기본적으로는 직진차 대 마주 오는 좌회전차의 과실비율은30% 대 70%로 보고 선진입 여부와 차량 주행 속도 등을 보고 조정이 이뤄지게 됩니다.그리고 비보호좌회전 표지판이 있는 교차로인 경우에는 좌회전차량에 더 불리하게 적용하게 될 것입니다.비보호라는 의미가 보호를 받지 못한다는 의미이므로 비보호좌회전 차량은 경우에 따라서 과실 100%와 신호위반까지도 해당할 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.01.19
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보험사상품에xx질병 진단비,수술비가 나누어져있습니다.
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.실비보험에서 치료비와 관련된 보험금이 중복 불가이고나머지 담보의 경우 즉 질문에서 진단비와 수술진단비 같은 것들은 중복 처리가 아니고 따로따로 담보이기때문에 모두 지급될 것입니다.
보험 / 의료 보험
23.01.18
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