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전기차의 배터리는 어떻게 생산되나요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.전기차 배터리가 만들어지는 과정은 생각보다 굉장히 정교하고 복잡해요.가장 먼저는 양극과 음극이라는 핵심 재료를 얇은 금속판 위에 바르고 말리는 작업부터 시작되죠. 이렇게 준비된 전극들을 정해진 방식으로 겹겹이 쌓아서 셀을 만드는데, 이 작업은 아주 깨끗한 환경에서 이뤄져요. 작은 먼지 하나만 들어가도 배터리가 망가질 수 있기 때문이에요.셀을 다 만든 다음에는, 처음으로 전기를 넣어주는 과정이 있어요. 이때 배터리가 "전기를 어떻게 받아들이고, 얼마나 오래 버틸지" 같은 성격이 정해지죠. 마지막 단계에서는 이렇게 만들어진 배터리 셀들을 여러 개 묶어서 하나의 덩어리, 즉 모듈을 만들고, 이걸 또 조합해서 배터리 팩으로 완성해요.그 배터리 팩 안에는 전기를 얼마나 쓰고 있는지, 어디에 열이 나는지 등을 관리해주는 시스템도 함께 들어 있어서, 전기차에 딱 맞게 작동할 수 있게 돼요.
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25.04.02
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퓨즈 박스가 뭔가요? 퓨즈 박스는 퓨즈를 넣는 박스를 의미하나요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.퓨즈 박스라는 말을 들으면 단순히 퓨즈를 담는 상자처럼 느껴질 수 있지만, 실제로는 전기를 안전하게 쓰기 위한 중요한 보호 장치예요. 전기가 너무 많이 흐르거나 문제가 생겼을 때 회로가 망가지지 않도록 미리 끊어주는 ‘퓨즈’들을 한데 모아놓은 곳이 바로 퓨즈 박스랍니다.이 박스는 꼭 기기 안에만 있어야 하는 건 아니에요. 오히려 밖에서 쉽게 찾을 수 있게 설치된 경우가 많아요. 자동차를 예로 들면, 운전석 아래나 엔진룸 쪽에 있는 경우가 많고요, 집에서도 전기 차단기랑 같이 벽 한쪽에 따로 설치되어 있는 경우도 많죠.
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25.04.02
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보조배터리 단일포트에서 충방전이 가능한 원리가 뭔가요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.보조배터리 하나의 포트로 충전도 하고, 또 다른 기기도 충전할 수 있는 이유는 그 안에 있는 똑똑한 회로 덕분이에요. 전기가 들어오는지, 나가야 하는지를 알아채는 장치가 있어서 상황에 맞게 자동으로 전류 흐름을 바꿔줘요. 마치 문을 두 개로 쓰는 것 같지만, 실제로는 안에 있는 시스템이 누가 들어오는지 보고 문을 열어주는 식이죠.이건 단순히 전선의 방향을 바꾸는 걸로 해결되는 게 아니라, 포트 안에 있는 작은 전자 장치들이 역할을 잘 나눠서 일해주기 때문에 가능한 거예요. 반대로 건전지는 그런 회로나 시스템이 없고, 그냥 한 번 쓰고 버리는 구조라서 극성만 바꾼다고 해서 충전되지는 않아요. 오히려 그렇게 하면 안에 있는 물질이 망가지거나 폭발 위험이 있어서 위험하죠.
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25.04.02
5.0
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전기가 흐르는것이 방향이 바뀌는 경우도 있나요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.요즘처럼 집에 태양광 패널을 설치해서 전기를 만들면, 남는 전기를 밖으로 다시 보낼 수도 있어요. 이럴 땐 전기가 집에서 전봇대 쪽으로 거꾸로 흐르죠. 또 전자기기 안에서는 부품에 따라 순간적으로 전기 방향이 바뀌는 일도 있어요. 그래서 기기를 안전하게 만들기 위해 그런 현상을 막아주는 부품들도 같이 들어가 있는 거예요.
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25.04.02
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북한과 중국이 첨단 전자부품 거래 계약이 있었다는데 우리나라 기술 경쟁 구도에 미칠 영향은 어찌 될지요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.최근에 북한하고 중국이 반도체나 배터리 같은 핵심 부품을 주고받는 계약을 맺었다는 뉴스를 보셨군요. 얼핏 보면 좀 낯설고 뜬금없어 보이지만, 들여다보면 꽤 전략적인 움직임이에요. 중국 입장에서는 북한이 가진 희토류 자원이 탐이 났을 거고, 북한은 기술을 얻을 기회가 필요했겠죠.사실 북한이 바로 스마트폰이나 네트워크 장비를 뚝딱 만들 정도로 기술력이 올라오진 않겠지만, 중국이 손잡아주면 기초적인 제조 기반 정도는 빠르게 따라잡을 수도 있어요. 그렇게 되면 저가 시장이나 군사용 장비 쪽에서 존재감을 보일 수도 있고요.우리 입장에선 그게 조금 부담스러울 수도 있어요. 특히 희토류 같은 건 원래도 중국 비중이 높은데, 북한까지 묶이면 공급이 더 불안정해질 수도 있거든요. 거기에다 북한이 점점 기술을 쌓아간다면, 지금까지 남북 간에 있던 기술 격차가 아주 조금씩 좁혀질 가능성도 있고요.
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25.04.02
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비행기에서 비행기모드는 왜 하는건가요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.비행기 안에서 휴대폰을 비행기 모드로 바꾸라는 안내, 한 번쯤 들으셨을 거예요. 그 이유는 간단히 말하면 '혹시 모를 위험'을 막기 위해서예요.휴대폰이 신호를 보내고 받으려고 계속 노력하다 보면, 그 전파가 비행기의 민감한 기계에 영향을 줄 수도 있어요. 요즘 비행기는 웬만한 간섭엔 끄떡없지만, 그래도 안전이 제일이니까요. 특히 비행기 이착륙처럼 집중이 필요한 순간엔 더더욱 조심해야 하거든요.
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25.04.02
5.0
2명 평가
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전등 스위치 교체했는데 배선 맞는지 봐주세요!
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.기존철거전 사진이 없긴하지만 맥락상 잘하신것같아요.오른쪽은 위아래가 연결되어있고(점프)그곳에 공급해주는 전원 (녹색? 보통은 접지가 녹색선을 사용하긴하지만)을 넣었을때 스위치를 누르면 반대부분 왼쪽 으로 전기가 공급되는 원리에요.왼쪽 오른쪽이 잘못되면 처음에 이야기하신 현상이 나올거에요(위아래가 연결되어있음)결론은 그대로 쓰시면 되요 ㅎㅎ
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25.04.02
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전기 계량기는 어떻게 측정을 하는건가요?
전기 계량기는 물처럼 눈에 보이는 게 아니라서, 어떻게 사용량을 측정하는지 더 궁금하게 느껴질 수 있어요. 수도 계량기가 물의 흐름이나 압력 같은 걸로 물 사용량을 알아내는 것처럼, 전기 계량기는 전압과 전류가 얼마나, 얼마나 오랫동안 흐르는지를 측정해서 전기 사용량을 계산해요.옛날에는 내부에 금속 디스크가 돌아가는 방식이었는데, 이게 전류가 흐를 때 생기는 자기장 때문에 돌면서 얼마나 많이 돌았는지를 통해 전기 사용량을 알아냈죠. 물레방아가 물로 돌아가듯, 전기가 흐르면 디스크가 돌아가는 식이에요.요즘엔 대부분 전자식 계량기예요. 전압과 전류를 아주 빠르게 측정해서 컴퓨터가 계산해요. 그래서 훨씬 정확하고, 시간대별 사용량 같은 세세한 정보까지 알 수 있어요. 스마트폰처럼 똑똑한 계량기라고 보면 돼요.
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25.04.01
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2차 전지란 무엇인가요? 궁굼합니다
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.요즘 뉴스에서 2차전지 얘기가 많이 나오니 궁금하셨을 거예요. 어렵게 느껴지지만 사실 간단해요.2차전지는 충전해서 다시 쓸 수 있는 배터리예요. 스마트폰이나 전기차처럼 한 번 쓰고 버리는 게 아니라, 전기를 다시 넣어서 계속 사용하는 거죠. 그래서 환경에도 덜 해롭고, 전기차나 무선 제품처럼 충전이 필요한 기기엔 꼭 들어가요.
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25.04.01
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핸드폰 배터리를 오래 쓰는 방법이 뭘까요?
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.요즘 들어 배터리가 금방 닳는 것 같고, 외출 중에는 더 신경이 쓰이죠. 특히 데이터를 자주 쓰면, 배터리가 평소보다 훨씬 더 빨리 닳는 걸 느끼실 수 있어요.우선 간단하게 실천할 수 있는 건, 화면 밝기를 낮춰두거나 자동으로 조절되게 해놓는 거예요. 의외로 이 화면 밝기 하나가 배터리 소모에 큰 영향을 줘요. 그리고 쓰지 않는 앱들이 계속 작동하면서 배터리를 잡아먹는 경우가 많으니, 백그라운드 앱은 꺼주고 ‘배터리 절약 모드’ 같은 걸 켜두는 것도 도움이 돼요.밖에 있을 땐 와이파이 검색 기능은 꺼두시는 게 좋아요. 연결되지도 않을 와이파이를 계속 찾느라 배터리만 닳거든요. 위치 서비스나 실시간 알림도 꼭 필요할 때만 켜두시면 좋아요.
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전기·전자
25.04.01
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