답변 내역

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.검색하면 유사질문 많을텐데요.상온 상압에서 저항이 0이므로 상당히 고효율의 전도체입니다.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.마찰열은 지표면과 타이어 고무두께 그리고 타이어가 받는하중 즉 비행기 무게등 고려요소가 많아 케바케이죠.그냥은 대략 70도에서 120도정도 예상됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.복구는 주변에 휴대폰기록 복구사설센터가 있는데요.사진이나 문자 삭제기록 복원해주더라구요.단 비용이 듭니다.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.어린아이들 열나는거 보면 40도까지도 가더라구요.바깥열보다도 체감온도가 더 높은데 45도가 넘어가면 위험할듯 합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.초전도체는 상온 상압에서 저항이 0에 가까운 상태로전기효율성이 상당히 높아져 앞으로의 미래에 탄소에너지 절감에 크게 일조가능하죠.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.네 충분히 가능하죠. 오히려 추진력을 얻으면 멈추기가 맞은편 반작용이 없으면 불가능하죠.대기가 없고 중력이 없기에 가능합니다.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.정신은 물리적인게 아니라 감성적인 것에 가깝죠.그렇다보니 수치화와 공식화가 안되므로 조절할수 없습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.전투기에는 에어컨이 없습니다. 꼭 필요하지 않는 기능들은 결국 고장시 큰 문제의 원인이 될수있기에 빼는거죠.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.아직 지문으로 개별인증을 오프라인에서 하는경우가 많습니다. 대표적인게 입국심사인데요.이게 안되니 상당히 불편하겠죠.감사합니다.

안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.해당건은 케이스바이케이스 같습니다. 태풍도 강도에 따라 천둥과 번개를 동반하는 경우가 많습니다.그러기에 일반적으로 없다고는 할수없죠.감사합니다.