답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.네, 여행자보험에 ‘항공기 지연 보장’ 특약이 있으면 보통 2~4시간 이상 지연 시 식비·숙박비 등을 정액 보상해주지만, 가입한 상품에 해당 특약이 있어야만 지급됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가입된 실손의료보험·암보험은 별도로 보험금 청구 가능하고, 일반적인 치료비 실손·진단금 수령은 수급자격에 바로 영향을 주지 않지만, 일시금 수령으로 재산이 기준을 초과하면 그때는 자격 변동 가능성은 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.결론: 부모님 가족한정 보험 + 공동/부모 명의로 돌려도 “배달 시간제 보험 가입 가능 여부는 별개”이고, 보통은 가입됩니다. 다만 “본인(22세) 운행 + 유상배달 목적”이면 일반 가족보험만으로는 보장 안 되고 시간제(유상운송 특약/플랫폼 보험) 필수이며, 보험사별로 가입 조건은 다릅니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.맞습니다. 건강보험 적용이 안 되면 병원은 “비급여 기준”으로 청구하기 때문에 원칙적으로는 33,399원 전액을 환자가 부담합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.임플란트는 보통 “치아 치료”라서 일반 간편보험의 10년 수술/입원 고지에서 바로 문제 삼아 거절되는 경우는 많지 않지만, 현재 진행 중 치료(치통·진단·치료 계획 상태)로 잡히면 부담보나 조건부 승인될 가능성은 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.화재(손해보험)와 생명보험을 나누는 이유는 역사적으로 보장 성격이 완전히 달라서 법·감독·상품 구조를 분리했기 때문이며, 화재보험은 “사고·재산 손해(단기 위험)” 중심, 생명보험은 “사망·생존·장기 저축(장기 계약)” 중심이라 자금 운용 방식과 리스크 관리가 달라 별도 회사로 운영됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.주·정차 가능 구역에 비상등 켜고 일시 정차 중 작업 상태였다면 기본적으로는 정차차량이 피해자(0~10%)로 평가되는 경우가 많고, 화물차가 정상 주행 중 사이드미러로 접촉했다면 100:0 또는 90:10(가해차량 과실이 대부분)으로 보는 게 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이미 자차로 수리까지 끝난 상태라면 같은 손해에 대해 추가 합의금(위자료 포함)을 별도로 더 받기는 현실적으로 어렵고, 가해자에게는 보통 “실제 수리비(보험사 지급액)” 한도 내에서만 구상됩니다.다만 수리가 부실한 경우라도 이미 종결된 자차처리를 뒤집고 다시 센터 수리 후 청구하는 건 일반적으로 인정되지 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이 경우처럼 대인 없이 대물 100% 1건 사고면 할증은 붙을 가능성이 높지만, 인상폭은 사고금액에 따라 달라서 정확한 금액은 산정 불가입니다.일반적으로는* 경미한 대물 1건(수리비 수십만수백만) → 다음 갱신 시 약 10-30% 수준 인상이 흔하고 사고금액이 크면 더 올라갈 수 있습니다.다만 첫 사고 + 10년 무사고라면 할증폭은 비교적 낮게 잡히는 편입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.치아 보험금은 직원 재량이 아니라 약관의 등급표와 손상 정도 평가 기준에 따라 정해지지만, 판단 과정에서 해석 차이로 금액이 달라질 수 있습니다.설명이 계속 바뀌면 약관 기준과 산정 근거를 서면으로 요구하고, 필요하면 금감원 민원으로 재심사를 요청할 수 있습니다.