답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.네, 이 경우는 사업자 배상책임보험(업무수행·제조물 책임) 또는 영업배상책임보험 특약으로 처리하는 영역입니다. 타이어 정비 과실로 인한 차량 손해는 일반적으로 보장 대상이 됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보험설계사는 고용보험 가입 여부나 가입일자를 직접 열람할 수 있는 권한이 전혀 없고, 개인 동의 없이 공단 정보에 접근도 불가능합니다.다만 보험 가입 시 소득 확인 과정에서 본인이 제출한 자료를 통해 간접적으로 판단할 수는 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.신혼부부 보험은 보통 각자 필요한 보장(실손·진단비)은 따로 유지하고, 비용 절감 목적의 일부 특약만 조정하는 방식이 가장 현실적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.건강보험은 병원비의 일부를 국가(건강보험공단)가 대신 내주는 제도로, 가입자는 매달 보험료를 내고 진료 시 본인부담금만 내는 구조입니다.다만 모든 진료가 다 100% 적용되는 건 아니고, 급여 항목만 적용되고 비급여(선택진료·일부 검사 등)는 전액 본인 부담입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가능성은 있습니다. 이미 보험 종결됐어도 누락 수리(미수리 손상)가 명확하고 수리 전 사진·정황이 있으면 재접수 또는 추가 청구가 가능합니다.다만* 보험사에 “미수리 손상 추가 접수” 요청* 정비소 확인서/추가 견적 필요* 이미 종결돼서 분쟁 단계로 넘어갈 수 있음이라서, 사진 증거가 있다면 보험사에 바로 재심사 요청부터 하는 게 1순위입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실손보험은 나이 올라갈수록 가입이 훨씬 어려워지고 보험료도 더 비싸지기 때문에 해지 후 재가입은 일반적으로 비추천입니다.지금 7만원대 실손이면 이미 구형일 가능성이 높아서, 가능하면 유지하면서 갱신 구조만 관리(불필요한 특약 정리 가능 여부 확인)하는 쪽이 더 현실적인 선택입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.차량이 2차로 합류 후 1차로로 차선 변경하면서 사고를 유발한 구조라면, 기본적으로 차선변경 차량의 주의의무 위반이 크고 과실은 상대가 높게(보통 70~90%) 잡히는 유형입니다.대처는* 즉시 경찰 신고 + 블랙박스 확보* 상대 차량 차선변경 시점·방향 지시등 여부 기록* 보험 접수 후 “급차선 변경 회피 사고”로 정리 요청    이렇게 진행하는 게 핵심입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.상속포기를 하면 재산과 채무를 모두 포기하지만, 보험금 수익자가 자식으로 지정된 사망보험금은 ‘상속재산이 아니라 별도 권리’라 상속포기와 무관하게 지급되는 경우가 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.건강보험이 적용되는 검사라면 병원에서 이미 요양급여 기준으로 공단 부담분을 제외한 ‘본인부담금’만 납부한 상태라서, 별도로 공단에서 다시 환급받는 구조는 아닙니다.즉* 병원비 10만원 = 이미 건강보험 적용 후 금액일 가능성이 높고* 추가로 공단에서 돌려받는 방식은 일반적으로 아닙니다 (예외: 착오청구·과납 시만 환급 신청 가능)

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.도색으로 충분한 경미 손상인데 부품을 통째로 교체하면 보험에서는 과잉수리 여부를 검토해 감액하거나 재견적을 요구할 수 있고, 원칙적으로는 ‘수리 필요성·경제성’ 기준으로 판단됩니다.