답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.지금 고민하시는 부분은 보험료 때문이실까요? 아니면 추가보장 때문이실까요?추가 보장때문이라고 하신다면 굳이 변경하지 않으셔도 된다고 생각합니다.수술비 있고 진단비 있고 뇌심이 안보이는데 아직 어려서요...

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가입하신 상품의 약관상 면책사유를 확인해 보셔야 합니다.예를 들어 보험 약관상 옥외 적치물 면책 조항이 있는 경우 있거나 천재지변으로 볼 여지가 있는지 등그 런 경우에 아니라고 하면, 과실비율이 적용되겠지만 지급검토 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.챗이 참고용으로 활용하시는 게 맞습니다. 참 거짓말을 잘합니다.다른 분들도 이야기 하신 것처럼 3급으로 하셔야 나중에 사고시 보상 받으시는 것에 문제가 없습니다.관련한 사고 인하여 급수비례하면 보험금도 적게 나가지만 그동안 보험료 덜 낸 부분도 추징되는 부분이 있어서 변경하시는 게 낫다고 저는 생각합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.원칙적으론 버스공제에 대인접수 해달라고는 맞습니다.근데 실무상 잘 해주지 않아요. 계속 연락만 기다리거나 하는 것보다는 맘 편하게 저라면 무상으로 접수해서 처리할 겁니다. 본인의 잘못이 없기 때문에 할증은 걱정하지 않으셔도 됩니다. 보험사에서 알아서 구상합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.치아보험은 연령 및 성별로 보험료가 산정되는 것으로 알고 있습니다.그외에 자세한 사항은 아래의 내용을 참고바랍니다.[참고]https://www.a-ha.io/experts/columns/45b44f27169cd38cb09d5cf299be49b7?categoryId=93

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이런 경우라고 한다면 일반적인 과실비율은 상대방의 과실이 80~100% 가능하면, 12대 중과실에 해당되는 것이 맞습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.연령이 70세 이상이 되시면 수술 전 검사에 이상이 생기는 등 또는 수술 도중에 문제가 생기는 등의 사유로 꼭 불가피한 경우가 아니라면 수술을 권하지 않습니다.주요치료비 담보식으로 하시는 게 좋고, 수술비 및 입원비 담보는 가성비 좋지 않아서 권유 드리고 싶진 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.수정요소를 배제하고 통상적으로 버스의 과실비율을 70~80%로 보입니다.블박을 검토해야 하는 이유는 수정요소를 확인하기 위함입니다.1. 직진 차량이 급가속했는지2. 직진 차량도 서행 없이 급진입했는지3. 교차로 진입 시점이 거의 동시인지4. 블랙박스상 시야 확보 가능성5. 도로 폭 (실질적 1차로인지 2차로처럼 쓰였는지)직진 차량이 버스 사각지대로 파고든 경우라면 버스 과실이 60%대까지 내려갈 수도 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.12대 중과실이 아니더라고 종합보험을 가입하지 않은 상황에서 합의가 이루어 지지 않는다면 형사입건 대상이 될 겁니다. 적용 법조는 보통 형법 제268조(업무상과실치상)입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가해자가 책임보험만 가입되어 있다면 책임보험 한도금액내에서 보상이 가능합니다.책임보험 초과 손해에 대해서는 피해자가 가해자를 상대로 민사소송을 제기하거나 피해자가 가입한 자동차보험의 무보험차상해로 보상을 받을 수 있습니다.​피해자가 가입한 자동차보험의 무보험차상해로 보상을 받아도 자동차보험료는 할증되지 않습니다.무보험차상해로 먼저 피해자에게 보상한 보험회사는 가해운전자에게 구상을 청구합니다.무상이 없다면 그렇게 하시는 것도 나쁘지 않겠지만 굳이 담보가 있는데 너무 번거로우실 것으로 저는 판단됩니다.