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한일 셔틀외교 재개가 통상에선 진짜 효과 있을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.한일 셔틀외교 재개는 정치적으로 상징성이 크지만 통상 현장에서는 실제 제도 변화가 뒤따라야 체감이 생깁니다. 과거 수출규제 갈등처럼 특정 품목의 제한이 풀리거나 기술 협력이 공식화되면 기업들이 바로 느낄 수 있는데 지금은 그런 구체적 조치가 아직 많지 않습니다. 다만 정상 간 교류가 정례화되면 협력 분위기가 유지되면서 규제 완화나 공동 프로젝트 논의로 이어질 가능성이 커진다는 점에서 업계도 조심스럽게 기대하는 상황입니다.
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25.08.27
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친환경 포장 수입품의 관세 인하 가능성은?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.친환경 포장재를 활용한 수입품에 관세 인하 혜택을 주는 제도는 아직 국내에선 본격적으로 시행되지 않았습니다. 다만 EU처럼 탄소국경조정제도나 환경세 논의가 활발한 지역을 보면 향후 환경친화적 포장재 사용을 세제 혜택으로 연결할 가능성은 충분히 있습니다. 우리 정부도 녹색무역 확대를 강조하고 있어 특정 품목에 시범 적용하거나 환경 인증을 받은 포장재에 한해 관세 감면을 검토할 여지는 있다고 볼 수 있습니다.
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25.08.27
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우즈벡 공무원 wto 가입 연수 초청이 우리 기업에도 도움 되나요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.우즈벡 공무원 WTO 가입 연수는 단순한 외교 이벤트라기보다는 제도와 기준을 한국식으로 익히게 하는 과정이라 우리 기업에도 간접 이익이 있습니다. 공무원들이 한국의 통관 절차나 무역 제도를 배우면 나중에 우리 기업이 진출할 때 규제 해석이나 행정 협력이 수월해질 수 있습니다. 물론 당장 계약으로 이어지진 않지만 장기적으로 시장 진입 장벽을 낮추는 효과가 있어 업계에서는 의미 있는 포석으로 보는 시각이 많습니다.
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25.08.27
4.0
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수출 컨테이너의 RFID 관리를 확대할까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.수출 컨테이너에 RFID 관리가 확대되면 물류 추적이 실시간으로 가능해져서 세관 입장에서는 검사 효율을 높이고 불법 반출입 차단에도 도움이 됩니다. 아직 전면 의무화된 건 아니지만 시범사업처럼 일부 항만에서 적용이 늘어나고 있어 통관 절차에도 변화를 줄 수 있습니다. RFID 데이터가 신고 자료와 자동 연계되면 별도 서류 부담은 줄고 대신 시스템상 정보 입력이나 사전 등록 의무가 생길 가능성이 큽니다. 업계에서는 초기 비용이 부담되지만 장기적으로 통관 속도 개선 효과가 기대된다는 의견이 많습니다.
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25.08.27
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한미 정상회담에서 나온 남북 피스메이커 제안, 무역에도 영향 있을까요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.남북 피스메이커 제안은 기본적으로 정치안보 메시지지만 무역 쪽에도 간접적인 여파가 있을 수 있습니다. 만약 남북 경협이 재개되면 개성공단 같은 특구 논의가 살아나고 철도항만 연결 사업도 국제 물류 환경에 영향을 줄 수 있습니다. 다만 제재 체제가 그대로인 상황이라 당장 교역 구조가 바뀌는 건 어렵고, 현장에서는 실제 사업화 가능성보다는 외교 신호로 받아들이는 분위기입니다. 그래도 미국과의 협의에서 공식 의제로 올라왔다는 점은 기업들이 향후 대비책을 고민하게 만드는 요소이긴 합니다.
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25.08.27
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한미 관세 15% 합의, 현장 감각은 어떤가요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.자동차 관세를 15%로 합의했다는 소식이 나오긴 했지만 현장에서는 바로 계약 조건이 바뀌는 건 아닙니다. 통상 합의가 실제 적용되려면 국내 절차나 세부 시행규칙이 뒤따라야 하고 그 사이에 기업들은 기존 계약 조건을 유지하는 경우가 많습니다. 다만 신규 협상이나 장기 공급계약에서는 관세율 변화를 선가에 반영하려는 움직임이 바로 나타납니다. 실제 수출입 현장에서는 당장 서류에 찍히는 수치보다 관세 적용 시점이 언제냐에 따라 체감도가 갈린다는 얘기가 많습니다.
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25.08.27
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우리나라가 체결한 FTA는 관세협상과는 이제는 어떤 방향으로 가게 되는 것인가요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.우리나라가 맺은 FTA는 이미 대부분 품목의 관세를 철폐하거나 낮추는 쪽으로 진행돼서 앞으로는 단순 관세율 조정보다는 비관세 장벽이나 제도적 협력 쪽으로 무게가 옮겨가고 있습니다. 기존 다자간 관세협상과 충돌한다기보다는 WTO 체제 아래서 기본 틀을 유지하면서 양자나 지역별 FTA가 더 세부적인 혜택을 주는 구조라 보시면 됩니다. 즉 남아 있는 민감 품목은 관세 유지가 가능하지만 점차 기술 규제, 원산지 기준, 환경 규범 같은 새로운 무역 규범으로 협상의 중심이 이동하는 분위기입니다.
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25.08.27
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온라인 구매대행의 통관기준이 더 강화될까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.온라인 구매대행은 개인소비자 거래가 늘면서 세관 관리 사각지대가 생기는 경우가 많아 규제 강화 얘기가 자주 나옵니다. 이미 저가 면세 한도 축소나 목록통관 품목 제한 같은 조치가 시행됐고 앞으로도 안전기준 미달 제품이나 위조품 문제가 계속 불거지면 통관 기준을 더 까다롭게 바꿀 가능성이 있습니다. 특히 식품, 화장품, 전기전자제품처럼 안전과 직결된 품목은 검사 강화나 추가 인증 요구가 붙을 수 있어 업계에서는 제도 변화에 대비하는 분위기입니다.
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25.08.27
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우리나라와 중국의 현재 수출과 수입은 어떤 상황인가요
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.한국의 대중국 교역은 예전만큼 탄탄하진 않고 변화가 뚜렷합니다. 수출은 반도체와 기계류가 여전히 큰 비중을 차지하지만 중국 내 생산기지 확대와 경기 둔화로 예전처럼 폭발적이지 않고 오히려 동남아로 일부 수요가 이동하는 모습입니다. 수입 쪽은 원자재와 부품 비중이 여전히 높아서 중국 의존이 크고 전기차 배터리 소재나 화학제품은 계속 늘어나는 추세입니다. 전체 교역 규모는 여전히 1위지만 예전보다 비중이 줄면서 한국 기업들도 리스크 분산을 위해 시장 다변화 노력을 강화하고 있는 상황입니다.
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25.08.27
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수출입의 통계 공개 범위가 확장될까요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.관세청이 내놓는 수출입 통계는 기본적으로 품목별국가별 중심인데 최근에는 산업 구조 변화나 기업 수요에 맞춰 세분화된 자료 요구가 늘고 있습니다. 그래서 일부 산업은 시범적으로 심층 분석 자료를 제공하기도 하고 빅데이터 기반 맞춤형 통계 서비스 확대 논의도 진행 중입니다. 다만 기업 영업비밀과 국가 간 무역 협상 영향 때문에 공개 범위가 어디까지 넓어질지는 신중히 접근하는 분위기라 점진적 확대 가능성이 크다고 볼 수 있습니다.
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25.08.27
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