답변 내역

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.3상 모터는 권선 구조가 동일하게 제작되기 때문에 저항값도 거의 비슷하게 측정됩니다. 만약 한 상만 크게 다르다면 권선 단락이나 단선 접속 불량 등을 의심 할수 있습니다. 그래서 권선 저항은 절연저항과 함꼐 모터 상태를 확인하는 기본점검 항목입니다. 이상이 발견되면 운전을 계속하기보다 추가 저검을 실시하는 것이 안전합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.씨티는 큰전류를 걔측기나 계전기가 사용할 수 잇는 작은 전류를 변환하는 장치입니다. 반면 PT는 높은 전압을 안정하게 측정할 수 있도록 낮은 전압으로 변환하는 역할을 합니다. 즉 CT는 전류를 PT는 전압을 계측하기 위한 장치입니다. 두 장치를 함꺠 상요해야 계전기와 계측기와 전기설비 상태를 정확하게 감시하고 보호할 수 잇습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.V/F제어는 전압과 주파수를 일정한 비율로 함께 조절하는 가장 기본적인 제어 방식입니다. 구조가 단순하고 가격이 저렴해 펌프나 송풍기처럼 정밀도가 크게 필요하지 않은 설비에서 많이 사용됩니다. 반명 벡터제어는 모터의 자속과 토크를 따로 제어하기 때문에 저속에서도 토크가 좋고 속도 제어가 매우 정확합니다. 그래서 크레인이나 엘리베이터 자동화 설비처럼 정밀한 제어가 필요한 곳에서는 벡터제어를 많이 사용합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.탭절환기는 변압기의 권선비를 조금 조정해 출력전압을 맞추는 장치입니다. 계통 전압이 변하거나 부하가 달라져 전압이 기준보다 높거나 낮아질 때 적절한 전압을 유지하기 위해 사용합니다. 일반 배전용 변압기는 정전 상태에서 탭을 변경하는 경우가 많고 대형 변압기는 운전 중 에도 전압을 조정할 수 잇는 부하중 탭 절환기를 사용하는 경우도 있습니다. 이를 통해 안정적인 전압을 공급할 수잇씁니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.토크부스는 저속에서 모터의 기동토크를 높이기 위해 출력전압을 보정하는 기능입니다. 컨베이어나 승강기처럼 처음 움직일 때 큰 힘이 필요한 설비에서 많이 사용합니다. 하지만 값을 너무 크게 설정하면 모터 전류와 발열이 증가할 수 있습니다. 그래서 실제 현장에서는 시험 운전을 통해 필요한 만큼한 설정하고 제조사 권장 범위를 벗어나지 않도록 관리합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.권선은 전류가 직접 흐르는 부분이라 가장 많은 열이 발생합니다. 반면 외함은 내부에서 발생한 열이 전달된 것이기 때문에 권선보다 낮은 온도로 측정되는 경우가 많습니다. 그래서 외함 온도만 정상이라고 해서 내부 권선도 반드시 정상이라고 단정할 수는 없습니다. 실제 현장에서는 외함 온도와 운전전류를 함께ㅐ 확인하고 필요하면 권선 저항이나 절연상태까지 점검해 모터 상태를 종합적으로 판단합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.유도전동기는 회전자와 회전자계 사이에 속도 차이가 있어야 전류가 유도되고 토크가 발생합니다. 만약 슬립이 0%라면 회전자와 회전자계의 속도가 같아져 유도전류가 발생하지 않게 됩니다. 결국 토크가 거의 만들어지지 않기 때문에 부하를 돌릴 수 없습니다. 그래서 유도전동기는 항상 아주 작은 슬림을 유지하면서 운전하며 부하가 커질수록 슬립도 조금 증가하는 것이 정상입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기는 이상전류가 발생하면 자동으로 회로를 차단한 뒤 다시 사용할수 있는 보호장치입니다. 반면 휴즈는 정해진 전류 이상이 흐르면 내부가 녹아 회로를 끊는 일회용 보호 장치입니다. 퓨즈는 매우 빠르게 동작해 제어회로나 전자부품을 보호하는 데 유리하고 차단기는 반복 사용이 가능해 동력회로나 배선설비에서 많이 사용됩니다. 그래서 산업현장에서는 두장치를 용도에 맞게 함꺠 사용하는 경우가 많습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.모터는 기동 순간 정격전류보다 몇 배 큰 기동전류를 사용합니다. 이때 전원계통에 큰 전류가 흐르면서 순간적인 전압강하가 발생할 수있습니다. 전압강하가 심하면 다른 설비가 오동작하거나 전자기기의 운전에 영향을 줄 수도 있습니다. 그래서 대용량 모터는 소프트스타터나 인버터를 사용해 기동전류를 줄이는 경우가 많습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링은 부냏하지 않아도 여러 방법으로 상태를 확인할 수 있습니다. 가장 많이 상요하는 방법은 진동 측정과 온도 츨정이며 평소보다 진동이나 온도가 높아지면 이상을 의심할 수 있습니다. 또 운전 중 발생하는 소음을 듣거나 열화상 카메라를 이용해 발열 상태를 확인하기도 합니다. 이런점검을 꾸준히 하면 베어링이 오나전히 고장 나기 전에 미리 정비할 수있어 설비의 갑작스러운 정지를 예방하는 데 도움이 됩니다.