모터 권선 저항은 왜 상마다 거의 같아야 하나요?

Question

모터를 점검할 때 권선 저항을 측정하면 R상, S상, T상이 거의 비슷해야 정상이라고 들었습니다. 조금 차이가 나는 것은 괜찮은 것 같은데 차이가 커지면 어떤 이상을 의미하는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 권선 저항으로 어떤 고장을 판단하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

3상 모터는 권선 구조가 동일하게 제작되기 때문에 저항값도 거의 비슷하게 측정됩니다. 만약 한 상만 크게 다르다면 권선 단락이나 단선 접속 불량 등을 의심 할수 있습니다. 그래서 권선 저항은 절연저항과 함꼐 모터 상태를 확인하는 기본점검 항목입니다. 이상이 발견되면 운전을 계속하기보다 추가 저검을 실시하는 것이 안전합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

3상 유도 전동기에서 상별로 권선의 저항이 동일해야 하는 이유는 각 상의 인피던스가 균형을 이루어야 모터 내부로 3상 균형 전류가 흘러서 안정적으로 회전자계를 형성하기 때문인 거죠. 권선 저항에 불균형이 생기면 전압이 일정하더라도 저항이 작은 상으로 과도한 전류가 몰리게 됩니다. 이런 전류 불편향이 발생하면 역상 자계와 극심한 진동을 유발해서 모터의 소손이 가죠.

현장에서는 멀티미터로 각 상간의 저항을 측정해서 상칸에 저항 편차가 3% 이내일 때만 정상으로 판단합니다. 저항 차이가 크게 벌어진 경우는 권선 일부가 단락된 경우죠. 그리고 권성간의 단선이 될 수도 있고 접속부에 볼트가 풀릴 경우도 있겠네요. 특히나 저항이 너무 낮다 싶으면은 코일 피복이 열화될 수도 있으니까 합선을 의미하기도 합니다.