전동기를 오래 사용하면 절연저항이 조금씩 낮아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.모터를 오래 사용하면 열과 습기, 먼지의 영향을 반복적으로 받아 권선 절연재가 조금씩 누호됩니다. 이과장에서 절연성능이 감소해 절연 저항도 점차 낮아질수 있습니다. 절연저항이 너무 낮아지면 누전이나 권선 손상으로 이어질 가능성이 높아집니다. 그래서 산업현장에서는 정기적으로 절연저항을 측정해 이상여부를 확인하고 필요하면 건조 작업이나 분해정비를 실시합니다.
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수배전반 안에서 버스바는 어떤 역할을 하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.버스타는 큰 전류를 안전하게 전달하기 위해 사용하는 도체입니다. 케이블 보다 전류를 많이 흘릴 수 있곶 ㅓㄴ압강하가 발열도 줄일 수 있는 장점이 있습니다. 또 구조가 단순해 점검과 유지보수가 쉽고 여러 차단기로 전력을 분해하기에도 편이합니다. 그래서 대용량 전력을 사용하는 수배전반 에서는 버스바를 많이 사용합니다.
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전동기에서 역기전력은 왜 발생하는 건가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기가 회전하면 코일도 함꺠 회전하면서 발전기와 비슷한 원리로 전압이 만들어집니다 이 전압이 공급전압과 반대 방향으로 생기기 때문에 역기전력이라고 합니다. 모터가 회전속도를 높일수록 역기전력도 함께 커지고 그만큼 필요한 전류는 자련스럽게 줄어듭니다. 만약 역기전력이 없다면 모터에는 계속 큰 전류가 흘러 과열되거나 권선이 손상 될 수 있습니다. 그래서 역기전력은 모터를 안정적으로 운전하게 해주는 중요한 요소입니다.
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전동기에서 베어링을 교체한 뒤 그리스를 바로 많이 넣으면 안 되는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 내부에 그리스를 너무 많이 넣으면 회전하면서 그리스 저항이 커지고 내부 온도가 상승 할 수있습니다. 또한 압력이 높아져 씰이 손상되거ㅗ나 그리스가 밖으로 새는 경으도 발생할 수있씁니다. 그래서 제조사에서 권장하는 양만 주입하는 것이 가장 중요합니다. 실제 현장에서도 베어링 교체후에도 적정량의 그리스를 주입하고 시운전을 통해 발열과 소음을 함계 확인하는 경우가 많습니다.
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전동기를 장시간 저속으로 운전하면 왜 과열될 수 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.일반 전동기는 회전하면서 뒤쪽 냉각팬도 함꺠 회전해 내부 열을 식혀 줍니다.그런데 저속 운전을 오래하면 냉각팬도 천천히 들기 떄문에 냉각 성능이 크게 떨어질 수 있습니다. 반면 모터 내부에서는 계쏙 열이 발새하기 떄문에 열이 충분히 빠져나가지 못하면 온도가 점점 올라갑니다. 그래서 장시간 저속 운전이 필요한 섭지는 별도의 강제 냉각팬을 설치하거나 저속 운전에 적합한 모터를 사용하는 경우가 많습니다.
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모터 축정렬이 맞지 않으면 전류도 증가할 수 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.축정렬이 맞지 않으면 모터는 회전하면서 계속 불필요한 힘을 사용하게 됩니다. 그결과 정상 운전보다 더 큰 토크가 필요해지고 전류도 함꺠 증가할 수 있습니다. 이상태가 오래 지속되면 베어링 마모와 발열이 심해지고 모터 효율도 떨어집니다. 그래서 산업현장에서는 모터를 교체하거나 펌프를 정비한 뒤 반드시 축정렬을 다시 맞추고 운전 전류까지 함계 확인하는 것이 일반적인 점검 방법입니다.
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모터 운전 중 베어링에서 열은 나는데 소음이 없을 수도 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링은 초기 이상단계에서는 소음 보다 온도가 먼저 올라가는 경우도 있습니다. 윤활유가 부족하거나 그리스가 열화되면 마찰이 증가해 발열이 발생하지만 소음이 아직 크지 않을 수 있씁니다. 그래서 현장에서는 소리만 듣고 판단하지 않고 베어링 온도와 진동을 함꺠 측정합니다. 온도가 평소보다 지속적으로 높다면 윤활 상태와 베어링 마모 여부를 먼저 확인하는 것이 일반적인 점검 방법입니다.
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전기실에서 케이블 글랜드를 사용하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.케이블 글랜드는 케이블을 단단하게 고정하고 외부먼지나 습기가 판넬안으로 들어오는것을 막는 역할을 합니다. 또한 케이블이 움직이면서 단자가 느슨해지는 것도 방지 해 줍니다 특히 옥외 판넬이나 습기가 많은 장소에서는 글랜드가 없으면 물이 내부로 유입되어 누전이나 절연불량이 발생할 수 있습니다. 그래서 산업현장에서는 케이블이 판넬을 통과하는 부분에 반드시 글랜드를 설치하는 경우가 많습니다.
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전동기 운전 중 베어링 온도와 권선 온도는 왜 따로 관리하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 온도와 권선 온도는 상승 원인이 서로 다를 수 있습니다. 베어링 온도는 윤활 부족이나 마모 축정렬 불량의 영향을 많이 받고 권선 온도는 과부하나 냉각 불량 전압 이상 등에 영향을 받습니다 따라서 어느 한쪽만 온도가 높아져도 고장의 우너인을 어느정도 추정할 수 있습니다. 실제 현장에서는 두 온도를 함께ㅐ 관리하여 기계적인 문제인지 전기적인 문제인지를 구분하고 이상이 발생하기 전에 얘벙정비를 실시합니다.
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PLC 스캔시간이 길어지면 설비에는 어떤 영향이 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.plc는 입력확인 프로그램 실행 출력 갱신을 계속 반복하면서 설비를 제어합니다.프로그램이 복잡하거나 연산량이 많아지면 스캔 시잔이 증가할 수 있습니다. 스캔이 지나치게 길어지면 센서신호를 늦게 인식하거나 출력 동작이 지연되어 자동화의 설비의 응답속도가 떨어질 수 있습니다. 특히 고속으로 움직이는 장비에서는 제품 불량이나 오동작으로 이어질 가능성도 있스빈다. 그래서 현장에서는 불필요한 프로그램을 줄이고 고속 처리가 필요한 부분은 별도로 관리하여 스캔시간을 적절하게 유지할수있습니다.
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