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IMF급 경기 침체가 가까운 미래에 일어날까요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.한국의 가장 큰 뇌관은 가계부채입니다 GDP대비 가계부채가 200%초과했으며 기업부채나 정부부채는 그리 심각하지 않고 정부부채도 60%비율도 건정성은 매우 좋습니다. 즉 IMF와 같은 과거 기업이나 정부부채문제가 아니라 지금은 가계부채와 부동산부채와 같은 다른형태의 부채위기가 문제가 될 가능성이 높습니다 그당시엔 일시적으로 90년대부터 경상수지 흑자로 돌아서고 그러면서 국내는 자본이 축적이 안되면서 외국에서 값싼 자본으로 차입을 하면서 생산 CAPA를 크게 늘리면서 대기업들이 일시적으로 문제가된 상황입니다 그러나 지금은 본질적으로 한국은 당시보다 저성장국가이고 부동산을 위시로한 가계의 자산이 80%가까이 몰빵되있으며 이는 일본도 30~40%수준과 유럽의 50%~55%수준과 비교하면 세계유일할정도로 너무 높은 상황입니다. 결국 이러한 절대적인 금리가 높아진 상황과 현재 본질적으로 국내의 기업들이 외국으로 탈출하고 있는 환경에서 갑자기 한국의 원화가치가 본격적으로 흔들리고 환율이 급격하게 상승하게 되고 이로 인해서 국내의 금융자본이 빠르게 나가면서 국내의 금융기관의 자본이 부족해지거나 그러면서 미분양 지방 주택 PF가 문제가 되는데 이런 시장금리가 급등하면서 이런 문제가 제2금융권으로 확산되는 이런 금융위기는 언제든 일어날 수 있는 상황입니다
경제 / 경제동향
25.08.16
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현재 중국은 여전히 지금도 디플레이션을 겪고 잇는데 그 이유가 무엇인가요
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.중국은 식료품이 차지하는 물가비중이 30%입니다 이 상황을 보면 중국의 돼지고기나 야채와 같은 신선식품의 수요가 떨어지며 가격이 하락하고 있고 거기다가 가전제품의 품목도 가격이 하락하고 있는 상황입니다. 즉 식료품과 주요 가전제품이나 부동산의 주거비용도 감소하고 있는것도 주요요인입니다 즉 현재 중국의 정부가 1등기업을 중심으로 다 밀어주면서 현재 각종 지자체가 매우 힘든 상황이며 그러면서 중국의 각종 지자체가 현재 지자체의 있는 기업들과 합작하여 쌓여있는 재고들을 밀어내기식으로 판매중이며 그러다보니 가격하락이 가속화되고 있고 이런 지자체의 여러 기업들의 어려움과 쌓여있는 재고의 물량 덤핑 거기다가 슈퍼기업들에게 정부가 보조금까지 지원해주니 이들또한 가격을 낮춰서 판매하는 가격 경쟁이 심화되고 있는게 문제입니다 거기다가 이런 양극화로 인하여 중산층이 커지기는 커녕 상위층만 증가하고 중간허리가 약해지다보니 소비층이 지속적으로 약해지면서 디플레이션이 발생된게 주요요인입니다
경제 / 경제동향
25.08.16
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현재 중국의 기업구조조정이 어떤 형태로 진행되고 있는건가요
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.중국 같은 경우 구조조정의 방식이 과거의 한국과 매우 유사합니다 한국도 중소기업이 아니라 대기업에게 모든 역량과 잔원을 몰아주었고 이들을 경쟁으로 하였으며 이들 대기업중 살아남는 하나의 기업이 나오게 되면 이들 기업에게 각종 지원이나 세제혜택을 주는 형태였습니다 바로 중국이 이런 구조로 진행하고 있으며 현재 중소기업이나 여러 대기업들에게 지원을 해주는게 아니라 이제는 특정 하나의 기업이 시장제패를 하고 있는 기업에게 각종 보조금이나 역량 세제혜택 초과이윤이 대해서 더욱 지원해주는 형태로 시작하고 있습니다. 즉 모든 역량과 지원을 하나의 슈퍼기업으로 몰아가는 형태로 키워가고 있으며 실제 이런 형태로 전기차 2차전지 반도체 자동차 화장품 철강 등 각종 유수의 산업을 이런형태로 제편하고 있는 상황이며 이러면서 슈퍼기업과 중소기업간의 임극격차나 이익격차가 매우 극심하게 벌어지면서 양극화가 매우 심해지고 있습니다.
경제 / 경제동향
25.08.16
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중국도 미국처럼 천문한적인 국채를 발행하고 있고 빠르게 증가하는데 누가 소화하고 있는건가요
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.미국같은 경우만 보더라도 대다수의 국채를 다른 해외 국가들이 상당수 매수하고 자국내의 금융기관이나 다양한 주체가 매수하는형태입니다 현재 중국은 국채를 발행할때 대다수를 중국 내수에서 소화하고 있습니다 우선 75%는 중국의 국유 은행이나 중국의 대다수 금융기관들이 이 국채를 매입하여 입찰을 합니다 그리고 외국인들이 중국의 국채를 보유한 비중은 4%로 매우 낮고 신흥국들이 16%인것에 비해서도 매우 낮습니다 이중 나머지 20%이상은 중국의 저축률이 매우 높은데 이과정에서 중국의 지방채나 국채를 상당수 저축개념으로 보유하고 있는 상황입니다
경제 / 경제동향
25.08.16
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중국 정부가 발행하는 특별국채라는게 무엇인지 궁금합니다
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.현재 중국은 현재 수입보다 재정지출이 더 많이 증가하고 있는 예산집행이 되고 있고 이를 위해서 새롭게 국채가 발행하는데 있어서 신용등급 하락과 이로 인하여 국채의 금리가 올라가는 위험성이 큰 편입니다 그러면서 지금도 인프라산업의 투자가 필요하다보니 국채를 새롭게 발행하여 자금이 조달이 필요한상황입니다 이 때문에 국가의 채무로 잡히지 않는 국채를 생각한것이고 이를 생각한게 일종의 국의 부채로 분류하지 않고 일종의 자본형태로 분류가 될 수있는 특수채권을 특별국채로 분류하여 특별국채를 발행한것입니다즉 이를 국제신용평가사에서 국채로 분류가 안되도록 이는 일종의 인프라산업의 기금형태로 자본으로 조달한것이라며 특별계정으로 분류한것입니다
경제 / 경제동향
25.08.16
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키움증권 미국 주식 거래에 대해 질문드려요
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.환전을 하지 않고 달러예수금으로 있다는 가정으로 하겠습니다 우선 키움증권의 미국주식의 해외수수료율은 0.25%입니다 즉 이는 10000달러를 한번에 매수해도 수수료는 0.25%를 적용해서 25달러이며 2500달러를 4번 나눠서 매수해도 0.25%로 적용되고 이는 6.25달러에서 x4로 25달러로 동일합니다 즉 나누어서 하나 한번에 사나 동일합니다 다만 달러예수금으로 있다는 전제하이며 혹시 원화로 사게 될경우 중간 중간 환전이슈가 발생되므로 이는 별개로 봐야합니다. 그리고 키움증권은 정규장시간에 수수료율은 0.25%이며 정규장이외시간도 0.25%로 동일합니다 즉 수수료율은 차이가 없으니 신경안쓰셔도 됩니다
경제 / 주식·가상화폐
25.08.16
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가상화폐 투자를 하려는데, 유익한 유튜브 채널과 책 소개 부탁드립니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.비트코인을 코로나 이전부터 연구해오시고 지속적으로 꾸준히 매입하면서 비트코인과 스테이블코인에 대한 이해도가 높고 이부분의 공부를 하고 싶으시면 오태민교수의 서적이나 영상을 보시면 도움이 많이 됩니다.그리고 메이저 알트코인이나 디파이와 같은 탈중앙금융기업에 대해선 자세하게 알려준곳이 없는데 이부분은 대니월드라는 유튜브를 보시게 되면 매우 자세히 알려주고 초보자입장에서 자세한 영상과 설명을 해주기 때문에 보시면 충분히 도움이 됩니다
경제 / 주식·가상화폐
25.08.16
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국내 주식과 미국 주식 따로 공부해야 하나요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.국내 주식과 미국주식은 환경자체가 다릅니다 미국주식은 자본주의가 가장 발달한 국가이며 한국과는 다르게 주주환원율이 100%가 넘는 유일한 국가이며 배당성향도 한국보다 배이상 높은 국가입니다 거기다가 한국처럼 물적분할이나 그룹지배와 같은 거버넌스 문제도 없습니다 즉 이런 일반주주의 권리가 해소되는 문제가 없는 국가이므로 미국시장은 특정 우량기업을 장기적으로 매수하기에 좋은 곳입니다 그래서 이런 미국의 기업을 다양하게 오랫동안 방송을 하고 연구한곳은 미국주식에 미치다라는 곳이 있으며 이효석아카데미와 같은 곳도 좋습니다
경제 / 주식·가상화폐
25.08.16
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항공사 마일리지는 어떻게 사용하는게 , 가장 득인가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.우선 항공사 마일리지는 현금이나 상품권으로 교환하는건 비율적으로 손해입니다 1마일당 5원 미만 가치로 손실이 발생되며 이는 상대적으로 교환비율이 매우 손해입니다 가장 좋은건 비즈니스나 퍼스트클래스로 교환하는게 가장 큰 이득이며 이는 1마일당 20~30원의 가치로 가장 높은 교비율을 보입니다 상대적으로 이코노미 교환비율은 1마일당 10원의 비율을 보입니다 아니면 반대로 이코노미 티켓을 구매하고 비즈니스 클래스로 업그레이드 하는것도 1마일당15~25원교환비율을 보입니다 그리고 상대적으로 비율은 낮으나 현금이나 상품권교환보다 훨씬 좋은건 항공사와 제휴맺은 호텔숙박이나 렌터카를 빌리는것도 1마일리지당 5~10원수준이기 때문에 이 방법을 활용하시는게 좋습니다
경제 / 자산관리
25.08.16
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석유화학 적자 심화 정책대응의 실효성은?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.우리나라의 정책으로 살릴수 없는 비즈니스입니다 근본적으로 중국의 공급과잉의 문제를 해결할 수 없고 중국이 한국보다 더 원료가 낮기 때문입니다 한국의 NCC크래커 이 나프타를 기반으로한 에틸렌 계열의 석유화학 제품은 나프타의 매입단가가 중요한데 중국은 한국보다 10~20%저렴하게 나프타를 기반으로 공급을 하고 있으며 이는 거대한 중국의 땅으로 주변의 중동이나 러시아로부터 원료를 훨씬 저렴하게 공급을 하고 그리고 최신식설비로서 앞으로 26년 27년 28년 대규모로 공급증설이 폭발적으로 일어나기 때문입니다 문제는 한국의 석유화학 비즈니스구조는 2010년대에 엄청난 호황으로 이때 대규모 자본투자로 공급량을 엄청나게 확대하였고 이에 대한 공급수출을 대다수 중국으로 수출을 해서 석유화학이 반도체 다음으로 수출량이 많았던 효자상품이었던것입니다 그런데 이런 중국으로의 수출이 중국에서의 가격경쟁력이 훨씬 높고 앞으로 대규모 공급증설로 내부적으로 다 수요를 커버를 하고 있는 상황인것입니다 즉 이런 트렌드는 정부정책으로 해결할 수 있는게 아닙니다 그냥 일찌감치 구조조정이 필요한것이지 강제적으로 어떤 해법이 있는 산업이 아닙니다. 결론적으로 빠른 구조조정이 필요하며 중국과의 범용제품으로 경쟁력을 하는게 아니라 일본이나 유럽처럼 특수화학쪾으로 범용성이 아니라 시장은 작아도 공급이 적은 스페셜티 화학제품의 포트폴리오로 변경을 하는 형태로 전이해야합니다
경제 / 경제정책
25.08.16
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