최근에 점점 제2의 세계경제 대공항이 온다는 말들이 많아지던데 무엇을 근거로 저런 주장을 하는 것인가요?
예전부터 항상 세계경제 대공항이 올것이라는 주장은
없었던 적이 없습니다
그런데 최근에는 지속적으로 그러한 주장들이 점점 많아지고 잦아지는 것 같습니다
제2의 세계경제 대공항이 올 것이라는 주장은
어떤 것들을 근거로 나온 주장인가요?
사실 세계경제 대공항이라는 주장이 너무 모호한 것 같고
각국의 정치적인 문제가 섞여서 나온 말인 것 같은데
제2의 세계경제 대공항이 올것이라는 주장에
합리적인 근거가 존재하나요?
만약 존재한다면 어떤 것들이 그 근거가 되는 것인가요?
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
대공황이 올 것이라는 주장은 세계 경제의 과잉 생산과 과잉 투자, 인플레이션과 금리 급등, 글로벌 부채 증가, 지정학적 긴장과 무역 불확실성 등으로 인하여 금융시장의 대규모 충격이 발생할 가능성이 있다는 주장에서 비롯된 것으로 보입니다.
안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.
최근 제2의 세계경제 대공황 우려는 복합적인 요인에서 나오고 있습니다. 고금리, 글로벌 공급망 불안, 인플레이션 지속, 자산 버블, 미/중 무역 갈등 등 구조적 불확실성, 그리고 2008년 금융 위기 이후 누적된 부채 부담이 맞물려 경기 침체 및 금융 시장 불안 가능성을 높인다는 점이 근거 입니다. 전문가들은 저성장 장기화와 금융 충격 위험을 경게하고 있습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문헤주신 제2의 세계 경제 대공항이 온다는 것에 대한 내용입니다.
아마도 국가 간의 전쟁, 미국-중국의 대립,
미국 증시에서 버블 발생 등을 이유로
대공항이 올 수 있다고 주장하는 것 같습니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
가장 큰 이유는 관세전쟁입니다. 대공황이전에 미국이 우선 자국의 산업보호 그리고 적자해소를 위해서 관세를 올렸고 이에 유럽선진국모두 보복관세와 비관세장벽을 하나씩 해나가는 흐름을 보였습니다.
이렇게 관세를 다 올리면서 글로벌 물동량 교역이 감소하며 기업이익 감소와 수요 감소로 이어지고 이게 다시금 기업의 생산성 이익 감소로 일자리가 줄어들면서 물가하락 충격과 공급과잉으로 이어졌습니다
이는 그동안의 글로벌 무역량증가와 자동화로 CAPA확장이 끊임없이 이뤄졌기 때문입니다. 다만 지금과는 다른 특성이 있는데 당시엔 기술 개발이 더디면서 똑같은 제품을 지속 대량으로 10년넘에 공급하며 똑같은 내구재에 대한 신수요가 없어지며 공급과잉이 일어난것도 당시에 공급과잉 물가하락으로 이어진 결과중 하나입니다
안녕하세요. 경제전문가입니다.
고부채, 고령화, 지정학, 탈세계화, 생산성 둔화, 중국 둔화 등이 비관 논리의 핵심 근거입니다. 반면 자동안정화장치, 금융안정망, 정책수단 확대, 서비스 경제 비중 확대가 시스템 붕괴 가능성을 낮춥니다.