전문가 프로필

답변 내역

모터가 돌아가는 속도 무엇에의해서 결정되는지
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.모터의회전속도는여려요소에의해결정됩니다 공급전압이높을수록속도가증가하며 부하가클경우에는속도가감속합니다 모터유형에따라속도조절방식이다릅니다 예를들면DC모터는전압으로쉽게조절할수있고AC모터는주파수를변경하여속도를조절합니다
학문 / 기계공학
24.09.19
0
0

우리나라에서 만든 탱크 실사격 훈련장면을
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.탱크의 포탑이 주행중에도흔들림없이 조준되는이유는포탑안정화시스템덕분입니다 이시스템은센서를이용해 탱크의움직임을감지하고포탑의 각도를조정합니다또한정민한조준기계와고급컴퓨터기반의사격통제시스템이결합되어 빠른반응속도로 목표를정확하게추적할수있습니다 이러한기술들이 현대탱크의안정적인사격을가능하게합니다
학문 / 기계공학
24.09.19
0
0

공구함에 쓰는 드라이버는 어떻게 만드나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.일반적으로 재료는강철,알루미늄등을사용하며 CNC밀링기계를사용하여 +,-형태로만듭니다 비트를강화하기위해열처리를진행하여강도를높이며 손잡이는 플라스틱등으로제작하여조립합니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

공부 경로 최적화가 가공시간과 품질에 미치는 영향이 무엇일까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.공구경로최적화는기계가공에서가공시간과품질에중요한영향을미칩니다최적화된경로는불필요한이동시간을줄여생산성을높이고,공구의마모를최소화해 일관된가공조건을유지함으로써품질을향상시킵니다또한재료의낭비를줄이고기계의부담을감소시켜 기계수명을연장하는효과도있습니다 결과적으로공구경로최적화는효율성과품질모두에기여합니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

레디얼 타이어와 바이어스 타이어 궁금해요
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.레디얼타이어와 바이어스타이어는구조와성능에서차이가있습니다 레디얼타이어는섬유층이 수직으로배열되어유연성과접지력이뛰어나며연비와승차감이좋습니다 반면바이어스타이어는대각선으로교차된섬유층으로인해내구성이강하지만유연성이떨어집니다 두타이어모두 튜브리스형태로제작될수있지만레디얼타이어는고속주행에더적합한기술로평가됩니다
학문 / 기계공학
24.09.10
4.0
1명 평가
0
0

스마트 제조나 인공지능 기술이 기계 설계나 제조 공정에서 어떻게 적용되고 있나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.스마트제조와인공지능 기술은기계설계솨제조공정에서 다양한방식으로적용됩니다 AI는설계최적화,예측유지보수,자동화된생산공정,데이터분석등을통해성능을극대화하고고장을예방합니다 lot센서와로봇을활용하여생산성을높이며,맞춤형생산시스템으로시장변화에신속하게대응할수있습니다 이러한기술들은기계설계와제조의효율성을향상시키고경쟁력을강화하는데기여합니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

첨단 재료 공학의 발전이 기계공학에 미치는 영향에는 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.첨단재료공학의발전은기계공학에긍정적인영향을미칩니다경량화와내구성을강화하는신소재는기계부품의무게를줄이고연료효율성을높이며 내열성과내식성을제공해기계수명을연장합니다.또한복잡한형상을쉽게제작할수있어설계의유연성을증가시킵니다 기존금속과비교해신소재는경량화,내구성뿐만아니라부식저항과열전도성에서차별점을보이며 다양한산업분야에서응용가능합니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

기계공학에서 탄소 배출을 줄이기 위한 설계나 제조 공정의 변화는 어떻게 일어나나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계공학에서탄소배출을줄이기위한변화는친환경설계,제조공정개선,재생에너지사용,생애주기평가(LCA)등을포함합니다 설계단계에서 재활용가능한소재를사용하고,3D프린팅으로자재낭비를줄이며 에너지효율적인장비를선택하는것이중요합니다 사무실에서는종이사용을줄이고 재활용시스템을도입하여자원절약을실천할수있습니다 이러한접근은지속가능성을높이는데기여합니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

드론의 소음이 적게 하는 기술은 어떤 기술인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.드론의소음을줄이기위한기술에는 프로펠러디자인개선으로공기저항과소음감소,소음흡수소재사용,조용한브러시리스모터채택,비행패턴최적화로저속비행시소음감소,소음감쇠장치추가 등이있습니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0

기계 마찰을 줄여 주기 위해서 만든 베어링은 누가 만들었나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.기계마찰을줄여주기위해만든베어링은19세기초에 발전되었습니다 1794년영국의발명가 조지스티븐슨이철도용기계에 베어링을적용한것으로알려져있습니다 이후여러엔지니어들이베어링의설계를개선하여현재의형태로발전시켰습니다
학문 / 기계공학
24.09.10
0
0