답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.올 해 사고부터 적용되는 12급 이하의 환자가 4주를 초과하여 치료를 받는 경우 주치의에게 치료가 더 필요하다는 진단서를 받아보험사에 제출을 해야 하며 그 비용은 환자가 부담하게 됩니다.다만 정밀 검사로 다른 진단이 나와 12급 이상의 상해 급수인 경우 해당되지 않고 단순 염좌 진단의 경우에는 4주를 초과하여치료 받는 것은 조금 어려워졌습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고가 결국 실선 차선 변경 사고인 경우 차선 변경 기본 과실 7 : 3 에서 질문자님이 실선에서 차선 변경을 한 경우 실선 차선변경으로 인한 과실 20%가 가산되어 9 : 1 의 과실이 됩니다.이 때 상대방이 대인 처리 안 하는 조건으로 그냥 100% 물어주는 것이 보험료 할증면에서는 유리합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.근재 보험은 산재에서 보상하지 않는 위자료와 산재 비 급여 치료비, 산재 초과 손해 등을 보상하게 됩니다.산재는 장해 등급이 나오면 장해 급수에 따른 보상 일수를 곱하여 장해 보상금이 보상이 됩니다.이때 산재 장해 등급이 나온 부위를 민사 손해 배상에서 적용하는 노동능력 상실율로 장해 진단을 받아 그 정도에 따라 위자료를 받을 수있고 장해 보상금을 초과하는 손해에 대해서도 보상이 됩니다.또한 다친 부위에 흉터가 남은 경우 성형 비를 포함하여 산재 비급여로 본인 부담한 치료비를 받을 수 있습니다.다만 과실을 따지지 않는 산재 보험과는 다르게 근재 보험에서는 과실에 따라 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.눈길에서 단독 사고가 난 경우 가드레일이나 구조물의 수리는 대물 배상으로 보험 처리가 가능하며 본인 차량의 수리는 수리비의20%를 본인 부담한 후에 자차 보험으로 처리가 가능합니다.유의할 점은 가드레일이나 도로 구조물을 파손한 경우 지자체나 경찰에 신고를 해야 도로교통법 상 사고 후 미 조치로 처벌을 받지않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법률상 의무 보험은 자동차 보험의 책임 보험 부분이며 나머지는 선택 사항입니다.다만 자동차 보험은 자동차 사고시에 타인의 인적 피해나 물적 피해를 보상하는 것으로 책임 보험의 한도액만으로는 부족하고 종합보험 가입시에 교통 사고 처리 특례법의 혜택을 받을 수 있어 12대 중과실 사고 등이 아니면 형사 처벌을 받지 않기에 종합 보험으로가입하는 것이 좋습니다.운전자 보험은 자동차 보험과는 다르게 본인이 12대 중과실 사고, 피해자 사망 및 중상해 시에 형사 처벌을 받게 되면 그 때에 필요한형사합의금(교통사고 처리 지원금), 변호사 비용, 벌금 비용을 담보하는 보험이기에 운전을 많이 하는 사람은 가입하는 것이 좋으면이 때에 특약으로 자동차 사고 부상 치료비, 일상 생활 배상책임보험을 추가하여 가입하면 유용합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.예전에는 원데이 보험의 적용이 가입 다음 날부터 저굥이 되었으나 최근에는 당일 가입하여 당일 보상이 되는 보험이 판매 되고 있으니다이렉트로 비교하여 가입하고 운행하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.피해자가 자동차 제조사의 급발진 결합을 입증하기 어렵고 제조사는 무조건 운전자의 과실로 몰아가기에 입증을 할 수가 없습니다.cctv 상 브레이크 등이 들어온 경우에도 가속 페달과 브레이크 페달을 같이 밟아서 그러하다고 주장을 하며 풋 블랙박스를 통하여가속 페달을 밟지 않고 브레이크 페달을 밟은 것이 입증이 되어 브레이크가 작동이 되지 않았다는 것은 입증할 수 있으나 결국제조사의 책임을 입증하는 것은 어려운 부분이므로 제조사가 결함 없음을 입증해야 하는 입증 책임의 전환이 필요하나 아직은 현실적으로 힘든 부분입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.인도에서 오토바이나 자전거 모두 주행이 불가능하기에 인도 사고시에는 보돔 침범 사고가 되어 형사 처벌 대상이 되며 피해자의피해 정도에 따라 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 해당하게 됩니다.뺑소니를 한 경우에는 특정 범죄 가중 처벌등에 관한 법률로 가중 처벌을 받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 없는 사고이기 때문에 계속 치료를 받는다고 하더라도 문제는 없고 몸 상태가 회복될 때까지 기다렸다가 합의를 해도 됩니다.치료가 종결되었다는 생각이 들면 먼저 연락해서 합의 의사를 표현해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교차로 통행 방법도 위반에 노면 표시 위반 사고가 되어 보험 회사에서는 노면 표시를 위반한 차량에게 100% 과실을 적용하여처리하게 됩니다.상대방 차량 입장에서 아무리 조심한다고 해도 피하지 못하는 사고이기 때문입니다.