답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.40미터의 거리가 있고 두 차량 모두 같은 속도로 갔을 때 후방 추돌 사고가 나지는 않습니다.일반적인 차선 변경 사고인 경우 차선 변경 차량의 과실 7 : 3 직진 주행차의 과실로 산정이 되며 현재는 상대가 과속을한 것인지가 문제가 되겠습니다.상대가 규정 속도를 초과한 경우 상대방의 과실이 올라갈 수 있으며 질문자님이 이야기한 108키로의 속도였다면상대는 12대 중과실 속도 위반에 해당하기에 형사 처벌 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전면허 자진반납은 주민 센터에 가서 진행을 하면 됩니다.지자체에 따라 고령자 운전 면허 자진 반납에 대한 인센티브(교통 카드 지급) 금액이 다르므로 주민센터에 가서 알아보시고반납하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 단순히 물피 사고이면 다행이나 상대방이 진단서 제출하고 특가법 상 도주 치상(뺑소니)으로 신고된 것이면적극적으로 해명을 하여 해당 혐의를 벗어나야 합니다.그러치 않으면 최소한 벌금형을 받게 되어 범죄경력(일명 전과)이 남습니다.2. 차량손해면책제도 ④ 정당한 이유 없이 차량의 사고, 파손 사실을 즉시 또는 해당 예약 기간 중 알리지 않았거나,고의로 은폐, 도주, 현장 이탈한 경우에 보상이 되지 않습니다.따라서 해당 사고는 단순한 문제가 아니라 적극적으로 변호사 선임하여 진행을 해야 할 수도 있는 사건입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료비가 비싼 한방 치료에 대해서만 치료 횟수의 제한을 두고 있고 양방은 따로 치료 횟수의 제한을 두고 있지는 않습니다.다만 병원에서 일정 기간이 지나면 심평원에서 치료비가 삭감될까봐 치료 횟수를 줄이는 경우는 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후에 어느 병원을 갈 것인지는 피해자가 선택해서 갈 수가 있고 한방 병원이 좋겠다고 하면 한방 병원을가면 됩니다.한방 병원을 갔다가 안 맞는 것 같다면 병원을 옮길 수도 있으니 편하게 생각해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.피해차량의 감가상각은 자동차 보험 약관상 차량 시세 하락 손해로 보상을 합니다.다만 약관 기준 상 출고한지 5년 이하여야 하며 수리비가 차량 가액의 20%를 초과하여야 보상이 됩니다.출고년차에 따라 수리비의 10~20%까지 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.피해자가 치료를 얼마나 받고 합의금을 얼마나 받는냐에 따라서 가해자에게 더 불이익이 가는 것은 없고결국 가해자 입장에서는 보험료가 할증되는 것이 불이익의 전부이고 그 할증은 피해자에게 들어간 금액이아니라 가장 많이 다친 피해자의 상해 급수에 따라 할증됩니다.보험 처리된 금액에 대해서는 가해자(피보험자)에게 통보가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호기에 의해 교통정리가 이루어지고 한쪽 방향에 비보호좌회전 표지가 있는 교차로에서 녹색신호에 비보호좌회전을 하는차량과 맞은 편에서 우회전하는 차량이 충돌한 사고에서 우선권은 우회전 차량에 있고 사고 시에는 우회전 차량 4 : 6 비보호 좌회전 차량의 과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일상 생활 배상 책임 보험만 따로 가입은 불가하며 보험료도 작기 때문에 다른 보험의 특약으로 가입을 하게 됩니다.상대적으로 보험료가 저렴한 운전자 보험 등에 특약으로 가입을 할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거는 자전거 도로가 있는 경우 자전거 도로로 자전거 도로가 없는 경우 도로의 가장 우측 바깥으로 진행을 해야 합니다.따라서 자전거가 자전거 도로가 없어서 도로의 가장 우측으로 정상적으로 가고 있을 때 자동차가 부딪힌 것이면 자동차의과실로 처리가 되며 그러치 않은 교차로 사고 등에서는 자동차 대 자전거 사고는 상대적인 약자인 자전거에게 조금은유리하게 과실이 적용됩니다.