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튼튼한 교량이나 다리를 만드는 방법 알려주세요

안녕하세요. 임경희 전문가입니다.교량은 놀라운 과학과 건축 설계기술과 용도(도로, 철도, 보행자)와 재료(목재, 강철, 콘크리트) 및 공법(현장타설공법, 프리캐스트 공법, ILM(압출공법), MSS공법,FCM공법, 캐이블 가설공법)으로 도시의 상징이자 첨단 공학이 집약되어 있는 예술 작품이라 할 수 있습니다. 교량을 건설하기 위해서는 설계단계에서 지형, 하중, 교통조건, 주변환경요소, 경제성과 구조적 안정성과 미관의 조화를 복합적인 기준이 되어 공법을 선택하게 됩니다. 그리고 기초공사 및 하부 구조물 설치, 상부 구조물 조립 및 연결작업, 시공중 철저한 안전관리를 필수로 하여 체계적인 관리로 교량건설을 하게 됩니다.그리고 교량의 종류는 현수교, 사장교, 아치교, 트러스교, 빔교, 모듈러 스마트교량으로 구분되며 구조물이 아닌 경제, 문화, 관광에도 영향이 있어 교량 구조물은 숨은 공학 예술 작품이라 할 수 있습니다. 현수교는 거대한 주탑 두개를 세워 그 사이 메인 케이블을 설치한 후에 보조 케이블을 도로에 매달아 교량을 지지하는 방식으로 바다나 대하천을 가로지르는데 많이 설치하고 있으며 대표적으로 인천대교가 있습니다. 사장교는 주탑에서 케이블을 직접 도로에 연결하는 방식으로 구조가 단순하여 도심이나 하천 등의 교량에 적합하게 설치하고 있으며 대표적으로 부산 광안대교가 있습니다.아치교는 가장 전통적인 교량 구조로 압축령을 분산시키는 방식으로 내구성이 뛰어나 자연경관과 어우러지며 대표적으로 경주 월정교가 있습니다. 트러스교는 삼각형 격자 구조를 조합하여 강철을 사용하여 하중을 효율적으로 분산시켜 안정적인 방식으로 경제적이고 시공이 빨라 대표적으로 철도교량이나 산간지역에 설치하고 있습니다. 빔교은 가장 기복적인 교량형태료 양쪽 교각 위헤 보를 얹는 방식으로 시공이 간단하고 유지관리가 쉬워 고속도로나 고가도로 등 도시의 단순 교량에서 볼 수 있습니다. 모듈러교량은 공장에서 제작해 현장에서 직접 조립하고 해체할 수 있는 교량으로 시공이 간단하여 고속도로나 고가도로에 많이 설치하고 있습니다. 이러한 교량은 단순한 길을 연결해주는 구조물이 아닌 경제, 문화, 관광과 연결되어 있으며 건축, 토목, 재료공학, 환경공학이 융합되어 있어있는 집약체라 할 수 있습니다.

학문 / 토목공학

25.10.13

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