답변 내역

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.현장에 직접 몸을담고 있는사람으로서 핵심만 얘기드리자면,유압은 유압모터가 유체를 엄청난 힘으로 끌어당겨 솔밸브 블록쪽까지 항시대기 하도록하다가 솔밸브가 신호를받으면 스풀을 열어주고 닫으며 유체의 흐름을 제어해요.!!

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.좋으신 질문입니다.베어링상태가 안좋은것을 판별하는 방법은 1. 손으로 돌렸을때 살짝 걸리는듯한 느낌.들때2. 가공품이라면 표면의 조도나. 외경치수이상이 있어요.3. 회전시 소음이 발생!!! 특히 놓은 회전수일수록감사합니다!!

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.좋은 질문이세요. 기어감속비를 크게한다는건1/2, 1/3보다 점점 더 1/5이정도를 말씀하신 걸로 보이는데.너무 감속비를 큰것을 사용할이유가 없는게.모터가 회전을 막해도 감속비가 크면 실제 구동거리는 상당히 짧거든요. 즉 속도가 너무 느려요!!현장에서 이렇게 느린것을 사용할 이유는 없어서일반적으로는 1/2, 1/3을 많이 사용해요!!

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.주행거리로 보시는게 베스트입니당출퇴근이 아무리 짧아도. 티클모아 태산이란 말처럼 쌓이고 쌓이다 보면거리 상으로 중국까지 가는 공 미국꺼지 가는거리가 나옵니다!!!관리 잘하셔서 오래 타세요

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.회전하는 모터를 사용해서 완전한 무소음을 만들기는 힘들겠지만 너무 불가능한 일은 아니라 생각되네요. 모터는 전기의 힘으로 작동되는데 그과정에서 모터가 돌아가면서 소음이 발생되는거에용

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.우리나라의 기술력은 상위권이라 충분히 만들수있는기술력을 가지고 있다고 생각듭니다.미랭네 제트기 엔진보다. 마하의 속도를 능가하는 것을 개발하려 할것같아요.

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.2040~2050쯤이면 그러한시대에 근접하여 있을거라 생각되여.지금 AI개발에 전세계가 몰두중이니 좋은 결과가 있다면 확실히 빠른시일내로 질문자님 질문처럼 될거같네요.

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.선반의 경우 가공물이 회전하여 고정된 공구에 맣닿아 가공되고,밀링의 경우 공구가 회전하여 고정된 가공물을 가공해요.둘다 CNC쪽은 자동차 부품을 전반적으로 만들어요.변속기, 차체, 또는 의약용품으로도 (치과) 소형부품을 생산합니다.

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.2040, 2050 그쯤되면 AI가 우리일상에 하나의 중요한 자리를 맡고 있을거라 생각되구가장 변환점을 맞이할 시기라 생각되네요.AI기술이 발전됨애따라 인력노동의 가치는 낮아질것이구 인력의 수요도 줄어들것이라 생각 드는데 이런부분을 어떻게 좋은방향으로 이끌지가 중요하겠네요.

안녕하세요. 임지훈 전문가입니다.네 맞슺니다.. 낮은온도일수록 연료는 더 많이 소머하게 됩답니다.왠만하면 26도의 적정온도를 맞추셔서 사용하시는것 재일 좋아요.