답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.멀티탭을 문어발식으로 연결하면,전체 전력량이 누적되어 첫 번째 멀티탭의 허용 용량을 초과할위험이 커져요. 끝에 저전력 제품을 쓰더라도 연결부위가 많아지면 접촉저항으로 인해 열이 발생해 화재가 날수도 있습니다. 그래서 여러 개를 잇는 것보다 처음부터, 선이 긴 단일 멀티탭을 사용하는것이 가장안전한 방법이에요. 우리 집 안전을 위해 가급적이면, 직렬 연결은 피하고 정격 용량내에서 사용하시길 추천드려요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.스마트 계량기 설치자체만으로 요금이줄지는 않지만, 시간대별 요금제를 활용해 비싼 낮 시간대 대신 저렴한 심야에 세탁기나 건조기를 돌리면 실질적인 절약이 가능해요. 단순히 확인만 하는 게 아니라 요금이 싼시간으로 사용패턴을 옮기는 '부하 이동'이 핵심이며 이는 고지서 숫자를바꾸는 확실한방법입니다. 에너지 캐시백같은 제도와 연동하면은, 추가 혜택도 챙길 수 있으니 생활 습관을 조금만 조정해 보시면좋겠습니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.폭우 시 침수된 도로의 가로등이나 맨홀 주변은 전선 피복 손상이나 차단기 오작동으로 인해 전기가 흐를수 있어 매우위험합니다. 금속제 시설물은 전도체역할을 하므로 절대 손대지 마시고 최소 5~10m 이상 충분히 거리를 두어스, 돌아가는 것이 안전해요. 특히 맨홀 뚜껑은 전력선이 밀집되어있어 밟지 않도록 주의해야 하며 이동시에는 보폭을 좁게 유지해 전압 차이를 줄여야 합니다. 젖은 상태의시설물은 언제든지, 감전 사고의 원인이 될 수 있다는 점을 꼭 기억하시고 주변에도 위험성을알려주시기 바랍니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사는 현장 실무 위주라면, 기사는 법적 책임자로 인정받아 관리직으로 대우받는다는점이 가장 큰차이예요. 기사가 있으면 나중에 연봉도 훨씬 높고, 노후에도 선임 자격으로 재취업하기 유리해서 주변 분들이 강력하게 추천하시는 거랍니다. 시험은 조금 더 어렵지만은, 한 번 따두면 평생 든든한 무기가 되니까 자격 요건이 된다면 기사에 도전해보시길 권해드려요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사가 전기를 연결하는 '방법'을 배우는 기초 실무라면은, 전기기사는 전기가 흐르는 '원리'를 복잡한 수학으로 설계하는 상급 과정이라서 공부의 깊이가달라요. 기능사는 직접 몸으로 만드는 작업형 시험인 반면에, 기사는 고도의 계산 문제를 푸는 필답형이라 준비 과정도차이가 납니다. 뿌리는 같지만 기능사는 나무를 보고,기사는 숲 전체를 관리하는 법을 배운다고 생각하시면 이해가쉬울거예요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전선 약호는 MBTI처럼 각 알파벳이 가진 고유의 의미를 조합하면 외우기 쉬워요. V는 비닐, C는 가교, F는 유연함을 뜻하니까 이 '코드'만 먼저 익혀보시길 추천드립니다. 무작정 외우기보다 단어의 뜻을 연결하면, 헷갈리지 않고 답이보일거예요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.계량기는 가전제품이 쓰는 전기의 힘(전압)과 흐름(전류)을 곱해 실시간 사용량을 측정합니다. 그리고 이를 시간 단위로 차곡차곡 쌓아서 계산해요. 이렇게 쌓인 총 전력량(kWh)에 구간별로 단가가 높아지는 누진제를 적용하고, 최종적으로 요금이 결정됩니다. 어려운 기계장치 같지만, 사실은 우리가 쓴 에너지의 양을 정직하게 기록하는 스마트한 가계부라고 생각하면 이해하기 쉬울겁니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기는 아주 옛날부터 자연 현상으로 존재했습니다. 그리소 19세기 패러데이가 자석을 이용해 전기를 만드는 원리를 발견했고, 인류가 직접 생산하게 되었습니다. 이후 에디슨이 전구를 발명하고 발전소를 세우면서 1880년대부터 본격적으로 우리 생활 속에서 전기를 사용하기 시작했어요. 핵심은 자석의 힘으로 전선 속 전자를 흐르게 만드는 것인데, 지금도 전세계 발전소에서 이방식 그대로 전기를 만들고있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 4회차 시험은 그해 합격자 수를 조절하는 마지막 관문이라 난이도가 꽤 까다로울수 있어요. 보통 필기는 한두 번, 실기는 두세 번 정도 도전해서 최종 합격까지 평균 3~4회 정도 시도하는 경우가 많습니다. 전과목 평균 60점을 넘기면서 과락만 피하면 되니까 너무 겁먹지마시고 기출위주로 차근차근 준비해보시길 바래요. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 범위가 넓어 내비게이션 같은 멘토가 필수인데, 비전공자라면 기초를 잘 풀어주는 다산에듀나 한솔아카데미의 샘플 강의를 먼저 들어보시길 추천해요. 강사의 목소리와 판서 스타일이 본인과 잘맞는지 확인하는것이 완주의 비결이며, 혼자 공부하기 막막할땐 네이버카페나 오픈채팅방에서 실시간으로 멘토링을 받는 것도 큰 도움이 됩니다. 감사합니다.