접지공사는 왜 필요하며 접지저항은 왜 낮아야 하나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.접지는 사고가 났을 때의 전류를 땅으로 보내줍니다. 그래서 감전이랑 화재를 막아주죠. 생명선 같은 역할이라서 저항이 낮아야 전류가 빠르게 빠져나가기 때문에 안전해집니다. 반대로 저항이 너무 높으면 전기가 사람 몸에서 흐르거나 기기가 망가질 수 있습니다. 그래서 관리하는 게 정말 중요하죠. 기기 수명도 시키고 인명 피해도 예방하려면 규정에 맞는 접지저항을 유지하는 것이 중요합니다.
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변압기에서 철손과 동손은 어떤 차이가 있으며 설비 운전에 어떤 영향을 주나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기 손실에서 철손은 전압만 걸리면 부하가 없어도 철심에서 발생하는 고정적인 손실입니다. 그리고 동손은 전류가 흐를 때 권선의 저항 때문에 생기는 가변적인 손실입니다. 보통 효율을 높이려면 두 손실이 같아질 때가 가장 좋습니다. 하지만 실제 운전할 땐 부하에 따라 변하는 동손을 잘 관리하는 게 전력 소모를 줄이는 데 아주 중요함니다. 결국 부하율에 따라 효율이 달라지니깐 용도에 맞춰서 적절하게 변압기 용량을 선택하는 게 핵심이라고 이해해주시면 좋을것 같아요.
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전기기사 실기에서 전력용 콘덴서 용량 계산은 어떻게 접근해야 하나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전력용 콘덴서 용량은 보통 개선 전후의 역률을 이용해서 유효전력에 (tan)탄젠트 값의 차이를 곱해주면 계산할 수 있어여. 문제에서 주어진 피상전력이나 무효전력을 유효전력으로 먼저 바꾸는 게 핵심이구요. 구리도 중요한점은 단위가 kVA인지 kW인지 잘 확인하시구, 계산기에 수치를 입려할 때 오타만 주의하면 실기 점수를 챙길실수 있습니다.
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유도전동기에서 슬립이란 무엇이며 왜 필요한 개념인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.유도 전동기는 고정자 자기장이 회전하는 속도로 로터가 쫓아갑니다. 그리고 그 둘의 속도가 같다지면 자기력선 변화가 사라지게 되고 돌려주는 힘인 토크가 아예 발생하지 않게 되죠. 그래서 실제 회전수는 동기 속도보다 무조건 조금 늦어져야만 전력이 유도 현상이 유지됩니다. 계속 힘을 받을 수 있는 것이죠. 결국 슬립은 단순히 속도 차이를 뜻하는 게 아니라서 전동기가 멈추지 않고 돌아가게 만드는 핵심적인 에너지 전달이라고 이해해주시면 좋을 것 같네요.
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직류전동기에서 속도 제어는 어떤 방식으로 이루어지나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.직류전동기는 전동기에 가해지는 전압을 조절하거나, 계자 권선의 저항을 바꿔서 자속을 제어해요. 그리고 때로는 전기자 회로의 저항을 직접 조정하는 방식으로 속도를 아주 정교하게 맞출 수 있어요. 기본적으로 전압이 높아지면 회전 속도가 빨라집니다. 그래서 이 원리를 이용하면서 자속을 줄이면 속도가 더 올라가기도 하죠. 결국 이게 직류전동기의 가장 큰 장점이라고 이햐해 주셔도 좋겠습니다.
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변압기에서 탭절환기는 어떤 역할을 하며 왜 필요한가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기 2차측 전압을 일정하게 유지하기 위해서 권수비를 직접 조정해주는 장치인데 개통의 전압이 변동될 때 탭을 바꿔서 원하는 전압을 맞추는 역할을 합니다. 부하를 끄지 않아도 조절이 가능합니다. 그래서 정전없이도 안정적인 전력 공급이 가능하죠. 공부해보시면 전압강화를 보상하기 위해 꼭 필요한 핵심 장비인 걸 알 수 있으실 거예요.
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전선의 허용전류는 어떻게 결정되며 이를 초과하면 어떤 문제가 발생하나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전선의 허용 전류는 주위 온도랑 절연체의 종류에 따라서 열이 견딜 수 있는 한도 내 결정됩니다. 만약 이를 초과하면 단순히 차단기가 내려가는거에서 끝나지 않고 피복이 녹아 버릴 수 있습니다. 그러면 화재나 누전의 원인이 될 수 있죠. 안전을 위해서 전선의 규격과 부하 용량을 맞춰서 쓰는 게 중요합니다.
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정전용량이란 무엇이며 축전기는 어떤 원리로 에너지를 저장하나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.정전용량은 축전기가 전하를 끌어모으는 능력을 말합니다. 두 극판 사이에 전압을 걸면은 플러스랑 마이너스 전하가 서로 당기는 힘으로 에너지를 붙잡아 두는 원리라고 이해하시면 좋을 것 같네요. 전기장을 통해서 에너지를 차곡차곡 쌓아두는 방식입니다. 그렇게 이해해주시면은 이해가 빠르실 것 같고 정전용량 값이 클수록 더 많은 전기를 담을 수 있는 원리죠.
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유도전동기에서 기동전류가 큰 이유와 이를 줄이는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.유도 전동기는 정지 상태에서 회전 자기장과의 속도 차이가 최대라서 변압기 2 측 단락과 같은 원리로 정격의 최대 7배에 달하는 큰 기동 전류가 흐르게 되죠. 이로 인해서 전압강하나 권선 가열에 문제가 생길 수 있습니다. 그 대책으로 와이델타 기동이나 인버터 제어를 통해서 전압을 낮추는 방식이 주로 사용됩니다. 현장에서는 설비를 보호해야 됩니다. 그래서 와이델타 기동법이 적절히 사용되는 편이죠.
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배선용 차단기와 누전차단기의 차이는 무엇이며 각각 어디에 사용되나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.배선용 차단기는 주로 과전류나 합선으로부터 전선을 보호합니다. 그리고 누전 차단기는 거기에 누전 감지 기능이 더해졌습니다. 인명 사고나 막는데 쓰일 수가 있는거죠. 보통 메인에는 배선 용을 두고 분기 회로의 누전 차단기를 설치합니다. 그래서 문제 있는 구역만 선택해서 전기를 끈다고 보시면 되겠습니다. 전력을 안정적으로 관리할 수 있게 역할을 분담해 놓는 거라고 이해하시면 좋겠습니다.
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