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탄소중립 목표 달성을 위해 무역 기업이 공급망에서 실천할 수 있는 방안은 무엇인ㅇ가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.전 세계적으로 탄소중립 목표가 강조됨에 따라, 무역 기업들은 공급망 전반에서 탄소 배출을 감축하기 위한 다양한 전략을 도입하고 있습니다. 이러한 탄소중립을 위하여 친환경 운송 및 물류 전략을 채택할 수 있습니다. 이러한 전략을 구사하는 경우 전기 또는 수소 연료 기반의 친환경 운송 수단을 도입하여 운송 과정에서 발생하는 탄소 배출을 줄일 수 있습니다.아울러, 에너지효율적인 설비를 도입할 수 있습니다. 즉, 생산 공정에서 에너지 효율이 높은 설비를 도입하여 에너지 사용량을 줄이고, 탄소 배출을 감소시킬 수 있습니다. 그리고 태양광, 풍력 등의 재생에너지를 활용하여 생산 공정에서 사용하는 전력을 공급함으로써 탄소 중립을 실현할 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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이미 미국과 우리나라는 FTA가 체결되었는데 관세를 부과해도 문제가 안되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 대로 미국과 한국은 한미 FTA(자유무역협정, KORUS FTA)를 통해 자동차를 포함한 대부분 품목에 대해 관세를 철폐한 상태입니다. 2012년 발효된 이 협정으로 양국은 자동차 관세를 점진적으로 없애왔고, 현재는 대부분의 자동차 수출입에 관세가 적용되지 않습니다. 다만, 무역확장법 제232조 (Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962)에 따라 국가 안보를 이유로 수입품에 관세를 부과할 수 있습니다. 트럼프 1기 때 철강(25%)과 알루미늄(10%)에 이 조항을 적용해 관세를 부과한 사례가 있습니다. 당시 한국은 철강 수출 쿼터(2015-2017 평균의 70%)를 조건으로 관세를 면제받았지만, 자동차는 별도 조사 대상이 될 수 있습니다. 혹은 국가 비상사태를 선포하면 대통령이 무역 제한 조치를 취할 수 있습니다. 이 법은 관세뿐 아니라 수입 금지 같은 강경한 조치도 가능하게 하므로, 극단적인 상황에서 활용될 수 있습니다.이에 따라 현재로서는 이러한 부분에 대하여 명확하게 확인된 바가 없기에 기다리는 방법밖에 없고 미리 시뮬레이션을 하는 방법밖에 없다고 말씀드릴 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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미국이 자동차 관세 25% 이상을 부과한다고 하는데 우리나라는 어떤 영향을 미칠까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.미국이 수입 자동차에 25%의 관세를 부과할 경우, 한국 자동차 산업은 여러 측면에서 부정적 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 미국은 한국 자동차 수출의 최대 시장으로, 전체 수출량의 약 49.1%를 차지하고 있습니다. 25%의 관세가 부과되면 가격 경쟁력이 약화되어 수출량이 크게 감소할 수 있습니다. 일부 분석에 따르면, 이러한 관세 부과로 인해 한국의 GDP가 약 0.203% 감소할 것으로 전망됩니다.조금 더 세부적으로 설명드리자면, 미국 수출 의존도가 높은 현대자동차와 기아는 관세 부과 시 영업이익에 큰 타격을 받을 수 있습니다. 특히, 현대자동차는 연간 약 1조9000억 원, 기아는 약 2조4000억 원의 영업이익 감소가 예상됩니다. 그리고, 미국 시장 의존도가 90%에 달하는 한국GM은 관세 부과 시 수출 감소로 인해 생산 축소 및 고용 불안 등의 문제가 발생할 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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알리 직구 물품 오는 도중에 통관번호 변경 안되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.알리익스프레스에서 통관번호를 변경하더라도 이러한 변경내역이 이미 발송된 물품에 적용될 가능성은 낮습니다. 이미 오더 시에 업체에 이러한 부분에 대하여 기재가 되어서 나가기 때문입니다. 따라서 잘못된 부호라면 통관 시 세관에서 연락이 올 것이기에 이때 잘 대응하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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에코 라벨 인증을 받은 제품이 무역 거래에서 가지는 경쟁력과 실질적인 혜택은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.에코라벨 인증을 획득하면 환경 의식이 높은 시장과 소비자에게 접근할 수 있는 기회가 확대됩니다. 특히 유럽 연합(EU) 등 환경 규제가 엄격한 지역에서는 에코라벨 인증이 제품 수출에 필수적인 요소로 작용할 수 있습니다. 그리고 에코라벨을 부착하면, 환경 친화적인 제품을 생산하고 이를 인증받음으로써 기업의 사회적 책임(CSR)을 강조할 수 있으며, 이는 브랜드 신뢰도와 긍정적인 이미지를 높이는 데 기여합니다.이러한 에코라벨을 부착하기 위하여는 자사 제품이 에코라벨 인증 대상에 포함되는지 확인합니다. 에코라벨은 다양한 제품군에 대해 특정 기준을 제시하고 있습니다. 그리고 인증기관에 신청을 하고 평가를 받으면 에코라벨 인증을 획득하게 되며, 이를 제품에 표시하고 마케팅 자료에 활용할 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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무역 기업의 지속가능성 강화를 위한 ESG 경영 도입 시 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.ESG 경영을 무역 기업에 도입하려면 비용과 효과를 균형 있게 고려해야 합니다. 예를들어, 초기 투자(예: 친환경 설비, 탄소 배출 감축 기술)가 부담스러울 수 있으니, 단계적 도입이나 정부 보조금·세제 혜택을 활용하시는 것을 추천드립니다. 그리고, 지속가능성을 위해 원자재 조달부터 운송까지 협력사의 ESG 준수 여부를 확인해야 합니다. 비용이 들더라도 공정무역 인증이나 친환경 물류를 도입하면 장기적 신뢰를 얻을 수 있습니다.이러한 ESG 경영의 경우에는 단순하지만 추상적인 목표라고 할 수 있습니다. 따라서, 막연한 도입 대신 탄소 배출량 감축(예: 연 10% 목표) 같은 구체적 지표를 설정해 효과를 가시화하고, 투자 대비 성과를 평가하시는 것을 추천드립니다. 그리고 국제기구의 규정이 있다면 최소한 이를 준수하도록 하시는 것이 좋습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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디지털 세금 도입이 글로벌 무역 기업의 세금 전략과 가격 정책에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 디지털세금은 전통적으로 고정사업장이 있는 국가에서만 과세되던 방식에서 벗어나, 디지털 서비스를 제공하는 국가에서도 과세권을 주장하는 것입니다. 이는 각국이 디지털 서비스 매출에 대해 세금을 부과하는 방향으로 변화하고 있음을 의미합니다. 그리고, 여러 국가에서 동시에 과세가 이루어질 수 있어, 동일한 소득에 대해 두 번 세금을 내는 이중과세의 위험이 높아졌습니다.다만 이러한 디지털세금의 경우에는 중소기업에 부과할 가능성은 낮습니다. 현재 EU에서 부과되는 세금도 초거대기업들에 대하여만 부과하며 한국의 경우 삼성전자, SK하이닉스 정도가 대상이 될 가능성이 높기에 크게 신경쓰시지 않으셔도 될듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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기후 변화에 따른 북극 항로 개척이 글로벌 해상 물류에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.지구 온난화로 인해 북극의 얼음이 녹으면서 북극 항로의 상업적 이용 가능성이 높아지고 있습니다. 북극 항로를 이용하면 아시아와 유럽 간의 해상 운송 거리가 기존 수에즈 운하를 경유하는 경로보다 약 40% 단축됩니다. 이는 운송 시간을 크게 줄여 물류 효율성을 높일 수 있습니다. 아울러, 운송 거리와 시간이 줄어들면 연료비와 선박 운영 비용이 감소하여 전체 물류 비용이 절감됩니다. 이는 수출입 기업들의 가격 경쟁력을 높이는 데 기여할 수 있습니다.다만, 북극 항로는 러시아의 영해를 통과하므로, 러시아의 영향력이 강화될 수 있습니다. 이는 국제 무역의 지정학적 구도에 변화를 가져올 수 있으며, 북극 지역을 둘러싼 국가 간 협력과 경쟁이 심화될 수 있습니다. 마지막으로, 북극 항로의 이용 증가는 북극 생태계에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 환경 보호와 지속 가능한 운송을 위한 국제적인 규제와 노력이 필요합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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신경 언어 모델 AI의 발전이 국제 무역 문서 작성과 계약 협상에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.GPT와 같은 고도화된 AI 언어 모델이 국제 무역 문서 작성과 계약 협상 과정에 도입되면, 무역 실무와 법률적 해석에 상당한 혁신을 가져올 수 있습니다. AI의 경우, AI는 수출입 신고서, 송장(Invoice), 선하증권(B/L), 원산지 증명서(C/O) 같은 표준화된 무역 문서를 빠르게 작성할 수 있습니다. 예를 들어, HS 코드 분류나 관세율을 자동으로 제안해 오류를 줄이고 시간을 단축할 수 있습니다. 그리고 다양한 언어로 계약서나 협상 문서를 번역하며, 문화적 뉘앙스까지 고려한 자연스러운 표현을 제공하기에 매우 효율적이라고 평가받고 있습니다. 법적으로는 계약서 작성 시 초안을 AI에게 맡길 수 있습니다. 예를들어, AI는 국제 무역 계약서(예: ICC 모델 계약서)를 기반으로 조항을 생성하고, INCOTERMS(국제상업용어)나 지급 조건(예: L/C, T/T)을 상황에 맞게 추천합니다. 그리고 AI가 계약서를 분석해 잠재적 법적 위험(예: 불공정 조항, 모호한 표현)을 식별하고, 각국의 무역법(예: EU GDPR, 미국 UCC)을 준수하는지도 점검하기에 이러한 측면에서도 효율성이 높아질 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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디지털 무역 협정 확대에 따른 국내 기업의 데이터 주권 보호 방안은 어떻게 변화해야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.한국이 디지털 무역 협정(예: DEPA, RCEP 일부 조항, 한미 FTA 디지털 무역 관련 개정 논의 등)에 참여하면서 데이터 국경 간 이동 규제가 완화되고 있습니다. 디지털 무역 협정은 데이터의 자유로운 이동을 장려하므로, 국내 기업이 클라우드 서비스(예: AWS, 구글 클라우드)나 해외 파트너를 통해 데이터를 국외로 이전하는 경우가 늘어납니다. 다만, 이는 데이터 통제권 상실 가능성을 높입니다.따라서, 기업들은 민감 데이터(고객 개인정보, 영업 비밀)와 비민감 데이터를 구분하고, 국외 이전 여부를 데이터 유형별로 결정합니다. 예를 들어, 핵심 기술 데이터는 국내 서버에 보관하고, 분석용 집계 데이터만 해외로 전송하는 방법 등이 있습니다. 아울러, 해외의 클라우드를 이용하는 만큼, 해외 클라우드 업체나 파트너와 계약 시 데이터 사용 내역 감사권을 명시해 투명성을 확보하여야될 것으로 전망됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.24
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