답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.국제무역에서 가장 중요한 법규는 인코텀즈라고 판단됩니다. 대부분의 무역거래가 인코텀즈를 기반으로 이뤄져있고 전세계적으로 합의가 있는 규정이기에 혹시라도 분쟁이 발생한다면 이를 따르기 때문입니다. 따라서 실제 무역 거래 시에도 인코텀즈는 숙지해두시는 것이 좋습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 가능합니다만, 국내 판매를 위하여는 전파법, 전안법에 따른 인증을 받고 KC인증을 받아야됩니다. 이러한 부분이 없는 경우에는 관세법 위반인점 참고부탁드립니다답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해외진출의 경우 Risk가 크기에 단계적으로 진행하는 것이 좋다고 판단됩니다. 대표적으로 먼저 해외의 대리인을 통한 판매를 진행하다가 이러한 부분이 어느정도 안정되면 직접 진출하는 방식을 선택하는 것입니다. 즉, 최대한 RIsk를 관리하는 것이 가장 중요하다고 볼 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.인도의 경우에는 저렴한 공산품위주로 소비를 하기에 우리나라에서 수출량이 적은 편입니다. 이에 따라 인도의 최대 교역국은 중국으로 알고 있습니다. 우리나라와 인도의 경우 한-인도 FTA를 통하여 관세를 많이 절감하고 있으나 현재 인도측의 요청에 따라 재협상이 이뤄지고 있는 점이 특이점이라고 볼 수 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 우리나라가 물류인프라가 잘되어있고 시장잠재성이 높기 때문으로 판단됩니다. 이미 쿠팡이 시장의 성장 및 선점 가능성을 보여주었고 이에 따라 사람들도 이커머스 구매에 익숙하기에 이를 노린 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재 합산과세 규정은 동일한 운송서류이거나 동일 일자에 동일 판매자에게 구매하는 것입니다. 이러한 부분까지 고려하여 150불 이하인 경우에는 문제없이 면세받을 수 있는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.가장 덤핑이 심각한 물품은 현재로서는 배터리가 있습니다. 이러한 배터리의 과잉생산으로 인하여 중국 외 타국가 업체들은 큰 피해를 보고 있으며, 원가를 따라가기 어렵다고 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 신고전반출의 사유는 아래와 같습니다.1. 완성품의 세번으로 수입신고수리 받고자 하는 물품이 미조립상태로 분할선적 수입된 경우 2. 「조달사업에 관한 법률」에 따른 비축물자로 신고 된 물품으로서 실수요자가 결정되지 아니한 경우 3. 사전세액심사 대상물품(부과고지물품을 포함한다)으로서 세액결정에 오랜 시간이 걸리는 경우 4. 품목분류나 세율결정에 오랜 시간이 걸리는 경우 5. 수입신고 시 「관세법 시행령」(이하 "영"이라 한다) 제236조제1항제1호에 따라 원산지증명서를 세관장에게 제출하지 못한 경우 6. 「자유무역협정의 이행을 위한 관세법의 특례에 관한 법률」 제8조제4항 단서에 따른 수입신고수리 전 협정관세의 적정 여부 심사물품으로서 원산지 등의 결정에 오랜 시간이 걸리는 경우 그리고 원칙적으로는 물품의 수입신고가 수리되어야지 내국물품으로 보아 반출이 가능하지만 이 경우에는 예외적으로 신고가 수리되기 전 외국물품의 상태로도 보세구역에서 반출하는 것이라고 보시면 됩니다. 실무적으로는 해당 사유가 발생하는 경우 창고비가 부담되기에 세관에 신청하는 경우가 많습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 자유무역은 무역에 대하여 제재를 가하지 않는 것이며, 보호무역은 관세, 수입규제 등으로 수출입을 억제하여 자국내 산업을 보호하는 것입니다. 이러한 무역방식은 모두 각각의 장단점이 존재하기에 대부분의 국가들은 자유무역을 기초로 일부 보호무역을 시행하고 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.여기서 종합보세구역의 수행기능은 보세창고ㆍ보세공장ㆍ보세전시장ㆍ보세건설장 또는 보세판매장이며, 여기서의 관세청장은 실무적으로 관세청 그리고 세관장은 해당 담당 세관을 뜻하는 것이라고 보시면 됩니다감사합니다