답변 내역

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.이에 대해서는 배율적으로 매우 훌륭하다고 생각합니다. 그리고 말씀하신 ETF들은 위에는 미국 그리고 아래는 국내 것으로 판단됩니다. 국내주식들은 역사를 보시면 알겠지만 빠르게 상승하기도 하지만 그만큼 조정의 폭이 깊은 편입니다. 따라서 개인적으로는 미국 주식을 최대한 담으시되 분산목적 정도로 10% 정도 국내주식을 넣는 것은 괜찮다고 생각합니다. 감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.이에 대하여는 체크카드 처럼 즉각적으로 빠져나가는 것이라고 보시면 됩니다. 따라서 연동된 계좌에서 해당 금액만큼의 원화를 가져오거나 혹은 해당 계좌에 원화를 입금하고 이러한 금액만큼 환전하는 것이라고 보시면 됩니다. 그렇기에 신용카드 처럼 추후에 대금을 빠져나가는 방식은 없다고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.아닙니다. 미국은 석유에 대한 자급률이 100% 내외이기에 문제없이 사용이 가능합니다. 다만 우리나라처럼 중동석유를 주로 쓰는 국가들이 있고 이러한 사태로 인하여 전세계적인 원유값이 상승하게 되면 미국의 원유값도 상승하게 됩니다. 간단하게 미국 원유가 저렴하다면 이런 곳에서 웃돈을 주고 구매해갈 것이기에 이에 따라 모든 원유가 오르게 되는 것이라고 볼 수 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.말씀하신 부분은 중국이 많이 매입했기에 금값이 오르지 않는다인데, 이러한 경우에는 수요대비 공급이 없기에 금값이 상승할 수 밖에 없기 때문입니다. 여러가지 요인이 있겠지만 일단 금값자체가 이미 과도하게 상승한 상태이며, 단기적인 측면에서는 달러 인덱스의 상승으로 인하여 금값에 부정적인 영향을 끼치는 것이라고 생각이 듭니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일단 이에 대하여는 비상통관 지원을 하게 됩니다. 이는 빠르고 신속하게 통관을 진행하는 것이며 이를 통하여 화물에 대한 피해를 막는 것이라고 보시면 됩니다. 추가적으로, 관세에 대한 분할납부, 보수작업의 우선 승인 등이 가능하다고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라에서는 유형의 물품에 대하여만 관세를 매기고 있고 무형의 물품에 대하여는 별도의 관세가 없습니다. 이에 따라 디지털에 대한 관세를 부과하기 위하여 현재 디지털세가 부과되려고 하고 있고 이는 매출이 발생한 국가에 특정 조건을 만족하는 기업들이 일부 세금을 내도록 하는 것입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.원래부터 통관의 주체와 포워더 및 선사는 크게 관련이 없기에 이에 대하여는 자율주행 선박이나 운송수단으로 변경되어도 현재와 같은 체제가 바뀌지는 않습니다. 즉 현재와 같이 화주가 수입신고인이 되며, 이를 관세사를 통하여 대리하는 식으로 진행될듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 가능합니다. 이러한 부분은 현재도 충분히 가능하지만 이에 대한 데이터를 충분히 학습시킬 필요가 이습니다. 따라서 승소 여부에 대한 확률 등을 정확하게 하기 위하여는 과거의 판례 및 유권해석 등에 대하여 보다 깊게 교육 시켜야될듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 불가능하다고 볼 수 있습니다. 화물의 추적은 화물이 어떤국가에서 어떤국가를 통하여 어떻게 수입이 되었는지를 확인하게 해줍니다. 다만 이러한 추적과 원산지는 별개의 문제이고 원산지는 생산이 어떤국가에서 되었는지가 더욱 중요하기에 사실상 크게 관련이 없습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 가능은 합니다만, 정치적으로 리스크가 있습니다. 현재 미국은 위안화로 원유가 결제된다는 것에 대해서 불만이 있는 상태입니다. 이러한 상황에서 우방국이 위안화를 통하여 결제를 한다면 추후에 보복에 대한 빌미가 있기에 이에 대하여는 신중하게 움직여야된다고 생각합니다.감사합니다