답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 항공화물의 특성상 출항전 수입신고를 진행하였기 때문인듯 합니다. 항공화물의 경우 출항전에 미리 수입신고 및 수리가 가능한바 이러한 수입신고는 보통 한국에서 진행하는 것이기에 단계에서는 일시적으로 한국으로 넘어갔지만 실질적으로는 중국에 있고 현재 출발한 상태인듯 합니다.말씀하신 관세 청산이란 Customs clearance를 뜻하는듯하며, 이는 세관통관절차를 뜻한다고 보시면 됩니다. 이러한 화물의 경우 한국에 도착한 뒤에 바로 국내운송이 시작되며 늦어도 다음주 중에는 물품을 받으실 수 있을 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.CIF는 Cost(제조 원가), Insurance(보험료), Freight(운임)의 약자로, 판매자가 물품을 목적항까지 운송하는데 필요한 운임 및 보험 비용을 지불하고, 선적 전까지의 리스크를 부담하는 인코텀즈 조건입니다.이러한 CIF는 FOB와 함께 가장 많이 사용되는 조건 중 하나이며, 수출국내 절차는 매도인이 그리고 수입국내에서의 절차는 매수인이 한다는 점에서 합리적인 조건이라고 판단됩니다. 다만, 이러한 CIF의 위험부담구간은 본선적재를 기준으로 하고 있습니다. 이에 따라 현재 컨테이너의 경우 사실상 적입후 운송인에게 인도되는 것과 과거의 본선적재와 유사한 개념이기에 이러한 측면에서 매도인, 매수인의 분쟁이 발생하는 위험의 공백구간이 발생하고 있습니다. 다만, 무역이란 관습적인 성격이 강하기에 여전히 CIF로 많이 사용중이시라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.질문이 명확하게 이해되지 않습니다만, 우리나라와 외국에서 각각의 물품의 반출입에 대하여 질의하신 듯 합니다.수입이란 외국물품을 내국물품으로 바꾸는 과정이며, 수출이란 내국물품을 외국물품으로 바꾸는 과정이라고 보시면 됩니다.따라서 특정한 경우를 제외하고는 어떤 국가에 물품을 반출입하기 위하여는 수출입절차가 필요하며, 한국에서 제조한 물품을 외국에 판매하기 위하여는 수출절차가 그리고 외국에서는 수입절차가 필요하다고 보시면 됩니다.이러한 절차를 이행하지 않는 경우에는 관세법상 위반인점도 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이와 관련하여는 단순하게 설명드리기 보다는 구체적인 설립방법을 알려드리는게 좋을 듯하여, 아래와 같이 코트라의 자료를 첨부드립니다. 해당 자료에서 유한회사와 관련된 부분만 살펴보시면 국내에서 외국인이 유한회사를 설립하는 방법을 아실 수 있을 듯 합니다.http://dl.kotra.or.kr/pyxis-api/1/digital-files/c16960ef-fed7-018a-e053-b46464899664답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 말씀하신대로 일본법과 한국법은 각각 주류에 대하여 다른 기준을 적용하고 있습니다.따라서 일본에서 주류를 구매할때는 불법이지만, 한국에 반입하는 경우에는 또 면세를 적용받을 수 있습니다.이에 따라, 부모님이나 동승자의 명의로 술을 구매하신 뒤에 한국에 반입할때는 합산면세를 받을 수 있는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.상기 질문과 유사하게 아래와 같이 답변드립니다.1. 소위말하는 대기업들이 이에 포함됩니다. 삼성전자, LG전자, 현대자동차, 기아, SK하이닉스 모두 포함될 듯 합니다.2. 이에 대하여는 라이센스 계약을 살펴볼 필요가 있으며, 보통 자동차의 경우 딜러를 정해두고 판매하는 경우가 많습니다.3. 이는 업계마다 다를 듯하며, 할인보다는 대리점 마진을 계산하여 판매가 될 듯 합니다.4. 대리점의 경우 별도업체인 경우가 많기에 별도 부담을 하는 경우가 많으며, 종속 대리점의 경우 본사의 재고와 동일하다고 보시면 됩니다.5. 이 역시도 업계마다 다르지만 보통은 판매량이 너무 적은 경우에는 대리점 계약을 해제할 수도 있는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.아래와 같이 답변드립니다.1. 국내에 본사를 두고 해외에 대리점 운영하는 대표적인 회사들은 어디가있을까요 ? 5가지 정도 대표적인 회사들이 궁금합니다.-> 소위말하는 대기업들이 이에 포함됩니다. 삼성전자, LG전자, 현대자동차, 기아, SK하이닉스 모두 포함될 듯 합니다.2. 국내에서 독점으로 납품하는 품목 또는 업체가 있을까요 ? (해외 대리점 독점 판매사)-> 이에 대하여는 라이센스 계약을 살펴볼 필요가 있으며, 보통 자동차의 경우 딜러를 정해두고 판매하는 경우가 많습니다.3. 통상 국내 본사에서 해외 대리점으로부터 물건을 공급할 시 또는 대리점에서 본사로부터 제품을 구매시 할인되는 % 얼마나 책정하나요 ? 정해진 %라도 있는것인지 궁금합니다.-> 이는 업계마다 다를 듯하며, 할인보다는 대리점 마진을 계산하여 판매가 될 듯 합니다.4.또한, 해외 대리점이 재고 부담을 가져가는지 궁금합니다.-> 대리점의 경우 별도업체인 경우가 많기에 별도 부담을 하는 경우가 많으며, 종속 대리점의 경우 본사의 재고와 동일하다고 보시면 됩니다.5. 마지막으로 해외 대리점이 의무 판매량을 정하는지 궁금합니다.-> 이 역시도 업계마다 다르지만 보통은 판매량이 너무 적은 경우에는 대리점 계약을 해제할 수도 있는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 아래와 같이 4가지 요소로 계산을 하는 것으로 알고 있습니다.다만, 이에 대하여 각 사이트마다 측정하는 방식이 다를 수있고, 사용하는 에너지원료량에만 비례하여 계산하는 경우도 있기에 이에 대한 신뢰도는 높지 않다고 말씀드릴 수 있습니다. 신뢰도를 높이기 위하여는 해당 기업이 어떤식으로 탄소배출량을 계산하는지 확인할 필요가 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.노트 10권정도는 개인물품으로 볼 수 있기에 가격이 150불 이하라면 크게 문제없이 통관이 가능할 듯 합니다. 따라서 크게 걱정하실 부분은 아닐 듯 하며, 이러한 수량으로 반복적으로 구매하시는 경우 관세청에서 이에 대하여 소명을 요청할 가능성도 있는 점 참고부탁드립니다. 그리고 일반물품은 통상적으로 관부가세를 합하여 20%를 납부하는 점 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.캐슈넛의 경우 hs code 0801.32에 분류됩니다. 이러한 hs code의 경우 관세는 8% 부가세는 면제입니다.그리고 아래와 같이 수입요건을 갖추셔야 됩니다.수입식품안전관리특별법 · 식품 또는 식품첨가물의 것은 수입식품안전관리 특별법 제20조에 따라 지방식품의약품안전청장에게 신고하여야 한다.식물방역법 · 식물검역기관의 장에게 신고하고, 식물검역관의 검역을 받아야 한다.(식물방역법 제10조에 따른 수입금지지역으로부터는 수입할 수 없음이에 따라 수출국의 검역증명서를 구비하시어 검역절차시에 제출하시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.