답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.질의하신 부분에 대하여 아래와 같이 답변드립니다.M/R - Mate receipt라고 본선화물 수취증을 뜻합니다. 화물이 본선에 반입되면 선장을 대리하여 1등 항해사(chief mate)가 화물을 수령한 증거로 송하인에게 발행하는 서류입니다.S/O - Shipping Order로, 선적 지시서를 뜻합니다. 화주의 선적신청서에 따라 선사본사가 현품을 확인 후 회사소속 선박의 선장 앞으로 발행하는 화물선적지시서. S/O에는 송하인명. 선적지, 양륙지, 품명, 포장형태, 톤수 등이 기입됩니다.Consignee - 수취인으로 화물을 받는 사람을 뜻합니다.M/T - Metric Tom으로 미터법을 사용한 톤입니다. 따라서 일반적으로 사용하는 1000kg = 1톤이라고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 사실상 cfr 과 fob prepaid는 동일하다고 볼 수 있으며, 정확하게는 모르겠지만 운임 구분을 위하여 요청하였을수도 있습니다. 그렇기에 규칙변경 외 추가적으로 요청하는 사항이 있는지 여부에 대하여 반드시 한번 더 확인하시어 원활한 거래 이어나가시길 바랍니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.아마도 co를 사용하시는 것이라면 해외직구면세(150불 이하, 미국수입 200불 이하)를 적용받으시지 아니하고 수입하실 듯 합니다.그 경우 수입신고를 진행하게 되는데, 이때 원산지증명서를 함께 제출하시면서 여기에 관세율 적용을 특혜관세로 신청하시면 됩니다. 직접 진행하시다보면 이에 대하여 감이 잡히실 것으로 판단되며, 스스로 통관이 어려우신 경우에는 3만원 내외를 지불하시고 관세사에게 대행을 맡기는 것도 괜찮습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.기납증 분증을 발급하기 위하여는 각각 국내거래인증서류(내국신용장, 구매확인서 등), 수입세액 입증서류(수입신고필증, 기존 기납증 등), 양도일자 증빙서류(내국신용장, 구매확인서 등을 통하여 확인)이 필요하며 이와 더불어 증명서발급신청서를 세관에 제출하시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.세계화와 기술의 발전은 다국적기업의 효율성 전략을 야기하였습니다. 이에 따라 각국가에서 소싱하는 물품, 생산라인, 공급라인 등을 전세계에 다양하게 설치할 수 있었으며 이에 따라 가장 저렴한 가격에 좋은 품질의 물건을 생산할 수 있었습니다.그리고 기술의 발전으로 소규모의 무역도 발전하게 되었습니다. 과거에는 대규모로 물품을 수입하여 국내에 판매하는 형식이었다면 인터넷 및 운송의 발달로 개인의 해외직구 및 구매대행이 활발해지게 되었습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 글로벌 경쟁을 위해서는 상대적 우위, 절대적 우위를 모두 고려하여 전략을 짤 필요가 있습니다.예를 들어 중국의 경우 저렴한 노동력 및 배터리 기술에 상대적, 절대적 우위가 있기에 이를 기초로 전기차 업계에 자동차 산업을 집중하고 있습니다. 반면에 우리나라는 제조기술에 우위가 있기에 이러한 전기차도 보다 고급화를 하거나 혹은 여러가지 기술력을 적용한 차량을 출시함으로서 이와 경쟁하고 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.국가간의 무역규제 및 관세정책은 탈세계화를 가속시키며 이에 따라 기업들의 향후 전략을 변경하게 됩니다.이를 리쇼어링(Reshoring)이라고 하는데 과거에는 기업들이 글로벌의 모든 자원을 이용하여 이익을 극대화하기 위하여 노력하였다면 최근에는 자국내 안정적인 공급망, 생산망 구축을 위하여 힘쓰고 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 말씀하신대로 상품이 수출국에서 제3국에 반입된 후 약간 가공하거나 원형 그대로 수입국으로 수출되는 형태의 무역을 뜻합니다.중계무역이라고 하더라도 워낙 종류가 다양하기에 투자금 및 수수료율에 대하여는 말씀드리기 어렵습니다. 예를 들어 중계무역이라고도 볼 수 있는 구매대행의 경우 소자본으로도 할수있으며 수수료도 1프로 내외일 가능성이 높습니다.반면에 규모가 큰 중계무역은 수수료가 2-3% 그이상인 경우도 있으며 업계에 따라 수수료율이 더 높은 경우도 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.상당히 포괄적인 질문이다보니 개략적으로 정리하여 말씀드리겠습니다.먼저, 무역과 관련하여는 기본적으로 관세법, 대외무역법, 외국환거래법 등이 적용됩니다. 이때 관세법은 수출입통관 전반을, 대외무역법은 무역과 관련된 주의사항을 그리고 외국환거래법은 외국과의 외환거래에서 유의점을 포괄하고 있습니다.그리고 무역서류의 경우에는 여러가지가 있으나 보통은 수입신고내역을 담고있는 수입신고면장, 운송서류이자 권리증권인 Bill of Landing(B/L), 계약서이자 대금청구문서인 Invoice 등이 있습니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.관세에는 여러가지 종류가 있으며, 보통은 기본관세가 부과됩니다. 이러한 기본관세는 8%가 대부분이며, 일부 물품들은 무세이거나 8%보다 더 높은 세율을 부과하는 경우도 있습니다.그외의 관세로는 아래를 참고부탁드립니다. 답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다.