답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 충분히 가능할듯 합니다. 이러한 계약의 경우에는 보통 매출의 1~2%를 고정적으로 받아거거나 영업이익의 일부를 받아가는 경우가 많기에 기업 입장에서는 솔직히 땅짚고 헤엄치기라고 볼 수 있습니다. 아울러, 협상에 따라 우리나라의 물품을 수출할 수도 있기에 추가적인 매출 증대의 가능성도 있는 좋은 계약이라고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 이러한 부분에 대한 관세가 25%에서 15%로 낮아지지 않고 있기에 이에 따라 기업들의 불확실성이 큰 것이 가장 문제라고 판단됩니다. 일단 관세가 확정되어야지 새로운 주문이나 생산 등을 할 수 있는데 이러한 부분이 없기에 현재로서는 대부분의 공장들이 스탑상태라고 보시면 됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 여러가지 논란은 있으나 테슬라를 제외한 대부분의 자동차 메이커들은 모든 종류의 차종을 만들기에 이에 대하여 큰 손실은 아니라고 볼 수 있습니다. 추가적으로, 현재 전기차는 테슬라가 독보적으로 인기가 많기에 이러한 부분을 따라잡을 수 있는 시간을 벌었다고도 인지할 듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 현재 국제 정세는 예상하기가 매우 어렵습니다. 다만 반도체의 경우 사실상 수입제재 등을 하는 경우에는 해당 국가의 산업들이 손실을 입는 경우가 많습니다. 이러한 반도체 자체가 과점산업이기 때문입니다. 따라서 중국이 제재를 하더라도 희토류 등 다른 우회 방법을 통하여 제재할 가능성이 높다고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 무역질문이 아니기에 법률쪽에 물어보시길 바랍니다.다만 간단하게 살펴보자면 이에 대하여 일단 3대 주인의 경우 금전적 피해를 입었기에 소송이 가능할 듯 합니다. 질문자님은 이에 대하여 사기죄는 성립하기 어려우나 민사적으로 환불 등의 책임을 물을 수는 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 꾸준하게 언급되었던 문제이며, 러시아는 현재 대외적으로 전범국가이기에 충분히 가능하다고 판단됩니다. 다만 이러한 부분에 대하여 신경을 쓰지 않는 인도, 중국 등의 경우 러시아산 원유를 계속 사용하고 있고 이는 전쟁자금으로 러우전쟁의 장기화를 초래하고 있기에 이에 대하여 미국의 제재도 타당하다고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 반반인듯 합니다. 대부분의 국가에서 중국산 전기차의 확보를 좋아하지 않는 분위기이기 때문입니다. 따라서 EU도 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 부과하고 있으며, 이는 미국 캐나다 등도 마찬가지입니다. 따라서 이러한 관세가 부과되면 우리나라차량과 큰 차이가 없을 것이기에 이에 대하여 우리나라 전기차도 경쟁력이 있지 않나 생각됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 일단 물량과 추가적인 매출기회 확보라는 측면에서 크게 의미가 있다고 생각됩니다. 현재 방산의 경우 전세게적으로 강한 수요가 있기에 이러한 측면에서 EU에 대량으로 공급한다는 것은 호재라고 판단됩니다. 아울러, 추후 공급분에 대하여도 호환성, 기술 등의 문제로 우리나라가 꾸준하게 채택될 가능성이 높습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 충분히 가능할 듯 합니다. 과거에는 프랑스가 패션 등의 중심지였다면 한국도 이제 이러한 부분에 대하여 경쟁국이 될 수 있을 정도의 경쟁력을 갖추게 되었습니다. 특히 화장품의 경우 피부가 좋은 한국인들의 특성을 반영하여 인기가 있으며, 추가적으로 넷플릭스 등으로 꾸준하게 한류가 퍼지고 있기에 이러한 부분을 마케팅 도구로 이용하여 순위를 올리는 것도 가능할 것이라고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 EU 포장재 및 포장폐기물 규정에 따라서 2030년 까지 모든 포장재를 재활용 가능하다록 의무화되어 있습니다. 따라서 가능하다면 재활용성이 용이하고, 이에 대하여 리필이 가능한 다회용 용기를 채택하시면 좋을 듯 합니다. 아울러, 친환경 소재를 이용하는 것도 하나의 방법이라고 판단됩니다.감사합니다