답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.Red Clause B/L(적색 조건 선하증권)은 수출입 거래에서 수출자가 선적 이전에 선적 대금을 미리 받을 수 있도록 특별 조건이 포함된 선하증권입니다. 주로 자금 유동성을 확보하려는 수출자가 사용하며, 수입자가 이를 승인해야 발행됩니다. 이에 따라 신용장개설 혹은 수입자의 선지급으로 B/L이 발급되며, 이에 대하여 수출자가 이행하지 않는 경우에는 수입자에게 리스크가 있으나 질문자분은 수출자의 입장인듯하니 수입자를 잘 설득해보시길 바랍니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 첨단제품의 수출말고는 한국이 노릴 수 있는 부분은 없다고 판단됩니다. 현재 수출을 이끌고 있는 것은 반도체, 자동차가 있으며 추가적으로 식품, 방산, 변압기 등이 있습니다. 이러한 제품들 중 식품, 방산을 제외하고는 다들 최첨단 산업이기에 이에 대한 기술력을 발달시켜 최대한 기술격차를 벌리는 것이 중요하다고 판단됩니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 한국 기업들은 미국의 공장건설을 통하여 대응하고 있습니다. 이미 바이든 정부때 부터 미국에 공장은 건설하고 있었으며 이를 기초로 가능하면 트럼프에게서 많은 지원을 받아낼 수 있도록 로비를 하는 것이 최우선이라고 판단됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 사실상 수출입기업이 대응할 수 있는 부분은 없으며, 수출입의 중단 등이 일어날 가능성이 있습니다. 이 경우에는 사실상 천재지변으로 봐야되기에 바이어에게 양해를 구하고 계엄이 해제되면 최대한 빠른 시간 내 대응하도록 하는 것이 중요합니다. 그리고 수출입기업에는 환율, 신용도 측면에서 미치는 영향이 강하다고 판단됩니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 아래의 절차를 참고부탁드리며, 수수료율과 편의성을 고려하여 결정하시는 것을 추천드립니다.계약 체결수출기업(귀사)은 팩터링 회사(팩터)와 계약을 체결합니다.팩터는 수출기업이 발행한 매출채권을 인수하고, 대금 회수와 신용조사 등을 대행합니다.수출 및 매출채권 양도수출기업이 상품을 수출하고, 외상으로 매출채권을 수출국의 바이어(수입자)에게 발행합니다.발행된 매출채권은 팩터링 회사에 양도됩니다.대금 선지급팩터는 매출채권의 일정 비율(일반적으로 70~90%)을 수출기업에 선지급합니다.나머지 금액은 팩터링 수수료 및 이자를 제외하고 나중에 지급됩니다.대금 회수 및 최종 정산팩터는 바이어로부터 외상채권을 회수합니다.회수된 대금에서 팩터링 비용을 제외하고 수출기업에 잔금을 정산합니다.리스크 관리(비소구와 소구)비소구팩터링(Without Recourse): 바이어가 채무를 불이행해도 팩터가 리스크를 부담.소구팩터링(With Recourse): 바이어가 채무불이행 시 수출기업이 리스크를 부담.감사합니다.

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 수급불안정은 원자재 가격 - 부품가격 - 완제품 가격 상승까지 이어지게 됩니다. 이러한 물품이 대체성이 있거나 수명이 긴 제품이라면 어느정도 영향력이 낮지만 수명이 짧거나 필수재의 경우에는 이러한 수급 불균형이 시장에 큰 영향을 미칠 수 있는 점 참고부탁드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 관련된 홈페이지를 꾸준히 확인하면서 사업 신청을 하는 방법밖에 없습니다. 대표적으로 중소기업진흥청, 코트라 등에서 이러한 사업들을 진행하고 있으며 정부가 발표한 사업마다 시행하는 기관이 다르기에 해당 부분에 대하여 반드시 체크 부탁드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 신용도가 하락하는 경우 환율이 상승함에 따라서 우리나라의 수입업체들 그리고 채무자들이 피해를 입게됩니다. 아울러, 국제거래에서 필요한 보증수수료 및 거래비용이 상승하게되기에 이러한 부분에서 우리나라의 기업들은 피해를 입을 수 밖에 없습니다. 따라서 신용도를 보전하는 것이 매우 중요하지만 현재 대한민국의 상황에서는 이러한 부분이 문제가 되고 있습니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 아래와 같으며 특히 무역이 다시 흑자전환을 하였다는 점이 포인트라고 판단됩니다수출 증가와 무역수지 흑자 전환: 2024년 1~10월 수출은 전년 동기 대비 9.0% 증가한 5,658억 달러를 기록하였으며, 수입은 2.1% 감소한 5,263억 달러로 무역수지는 396억 달러의 흑자를 달성하였습니다. 주력 품목의 수출 호조: 반도체, 자동차, 선박 등 주요 수출 품목이 수출 증가를 주도하였습니다. 특히 반도체 수출은 1~5월 동안 전년 동기 대비 52.5% 증가하였으며, 자동차 수출도 4.7% 증가하였습니다. 대미 수출 확대: 미국으로의 수출이 1~5월 동안 전년 동기 대비 17.2% 증가하여, 미국이 중국을 제치고 한국의 최대 수출 시장이 될 가능성이 제기되었습니다. 대중국 수출 회복: 대중국 수출은 1~5월 동안 6.1% 증가하였으며, 7월에는 21개월 만에 최고치를 기록하는 등 회복세를 보였습니다. 에너지 수입 감소: 국제 유가 하락으로 원유, 천연가스, 석탄 등 3대 에너지 수입이 크게 감소하여 전체 수입 감소에 기여하였습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 한국도 중국도 서로 교역을 통하여 생산을 하기 때문에 중요한 무역 파트너라고 볼 수 있습니다. 그러나 중국의 경우 한국의 중간재 등에 대하여 자국의 기술력이 성장하면 대체가 가능하기에 이러한 부분에서 꾸준하게 대체를 만들어내고자 노력하고 있습니다감사합니다