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터널굴착 공사에 사용된다는 TBM장치의 실체와 재사용 가능성은 어찌되는가?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.TBM(Tunnel Boring Machine)은 지하 터널을 굴착하는 대형 기계로, 원형 커터헤드를 회전시켜 암반이나 토사를파내고 터널 내부를 안정화하는 장치를 갖추고 있습니다. TBM은 굴착과 동시에 지보재 설치가 가능해 공정이 빠르고안전성이 높습니다. 주로 지하철, 도로, 상하수도, 전력구 등 장거리 터널 공사에 사용됩니다.기계는 길이가 수십 미터에 달하며 현장 조건에 맞춰 맞춤 제작됩니다. 사용 후에는 분해해 회수하며 상태에 따라 재정비후 재사용이 가능합니다. 단, 굴착 지반 조건이나 터널 직경이 다르면 재사용이 어려울 수 있습니다.TBM의 주요 부품인 커터헤드는 마모되기 때문에 교체가 필요하며 유지보수 비용도 만만치 않습니다. 그럼에도 불구하고 TBM의 재사용은 경제적·환경적으로 가치가 있어 점점 활성화되고 있습니다.
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토목공학
25.06.23
5.0
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신재생에너지 의무공급자의 역할이 뭔가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.REC(신재생에너지 공급인증서) 공급의무자는 일정 비율의 전력을 신재생에너지로부터 조달해야 할 의무가 있는 발전회사입니다. 이들은 태양광 등에서 생산된 전력을 직접 구매하거나 REC를 구입해 의무를 이행합니다.따라서 중부발전은 이런 의무를 가진 회사로 태양광발전소에서 나온 REC를 구매하는 계약을 맺은 것입니다.즉, 태양광발전소는 REC를 만들어 중부발전에 공급하고 중부발전은 이를 통해 신재생에너지 의무를 충족합니다.이러한 제도는 신재생에너지 보급 확대를 목적으로 운영된다고 보면 됩니다.
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환경·에너지
25.06.23
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고급휘발유는 뭐가 그렇게 고급인가요.?ㅎ
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.고급휘발유는 옥탄가(노킹 방지 성능)가 일반 휘발유보다 높습니다. 따라서 고성능 엔진이나 터보차저 차량에서 노킹을줄이고 성능을 극대화하는 데 유리합니다. 첨가제가 더 들어 있어 엔진 내부 청결 유지에 도움을 줄 수 있습니다.물론 일반 차량에 넣어도 큰 문제는 없지만 효과는 미미하거나 없을 수 있습니다. 따라서 가격이 비싸기 때문에 필요하지않다면 일반 휘발유로도 충분합니다.
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환경·에너지
25.06.23
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페이드 현상은 주 원인과 주요 증상에 대해서 궁금합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.페이드 현상은 브레이크 시스템의 과열로 인해 마찰력이 감소하며 제동력이 저하되는 현상입니다. 주로 장시간 내리막길을 브레이크만 사용해 내려올 때, 반복적인 급제동 시 발생합니다. 운전자가 페이드를 겪을 때는 브레이크 페달을 밟아도 제동력이 현저히 약해지거나 페달이 푹 들어가면서도 차가 잘 서지 않는 증상을 경험할 수 있습니다. 또한 타는 냄새나 브레이크에서 연기가 날 수도 있습니다. 이러한 증상은 브레이크 패드와 디스크가 과열되면서 마찰계수가 낮아지고, 브레이크 오일이 끓어 기포가 생기는 베이퍼 록 현상 등으로 인해 발생합니다. 일상생활에서는 브레이크 패드의 마모 상태, 브레이크 오일의 수명, 디스크의 균열 여부 등을 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 그리고 장거리 운전 전에는 브레이크 상태 점검과 함께, 내리막길에서는 엔진 브레이크를 병행 사용해야 페이드를 예방할 수 있습니다.
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기계공학
25.06.23
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고대도시 바빌론에 등장하는 공중정원은 현대과학기술 관점에서 볼 때 어떤 것인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.고대 바빌론의 공중정원은 정확한 존재 여부가 불확실하지만, 고대 세계 7대 불가사의 중 하나로 전해집니다. 현대 과학기술 관점에서 보면 고도의 관개 기술과 구조공학이 필요했을 것으로 추정됩니다. 식물을 고지대에서 유지하려면 지속적인 물 공급과 배수 시스템이 필수적입니다. 이는 펌프, 나사식 양수기 같은 기술을 통해 가능했을 수도 있습니다. 이러한 점에서 공중정원은 당시 기술로는 매우 혁신적인 구조였을 것입니다.
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토목공학
25.06.23
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로코의 바실리스크 라는 사고실험이 저주받은 사고실험으로 취급되는 이유는?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.로코의 바실리스크 사고실험은 미래의 강력한 인공지능이 자신을 만들지 않은 사람들을 벌할 수 있다는 가정에서 출발합니다. 이 사고실험은 단지 그것을 아는 것만으로도 위협을 받게 된다는 아이러니한 상황을 제시합니다. 이로 인해 불안을 유발하고, 존재하지도 않는 AI에게 도덕적 책임을 느끼게 만드는 점에서 '저주받은' 것으로 여겨집니다. 또한, 정보 그 자체가 해가 될 수 있다는 개념이 철학적 공포를 자극합니다. 이러한 점들이 사람들에게 심리적 스트레스를주어 논란이 되었고, 일부 커뮤니티에서는 논의 자체를 금지하기도 했습니다.
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기계공학
25.06.23
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평상시 일상생활속에서 온실가스를 줄이는 법은 무엇이 있을까요??
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.평상시 일상생활에서 온실가스를 줄이려면 첫째, 대중교통이나 자전거, 도보를 이용해 차량 배출을 줄입니다. 그리고 전기와 물 사용을 절약해 에너지 소비를 줄입니다. 또한 재사용 가능한 제품을 사용하고 쓰레기를 줄입니다. 마지막으로 에너지 효율이 높은 가전제품을 선택해 전력 낭비를 줄이는 것이 중요합니다.
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환경·에너지
25.06.23
3.0
1명 평가
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원자력 에너지의 환경에 미치는 영향이 궁금해요.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.원전은 온실가스 배출이 적어 기후 변화 완화에 도움을 주지만 방사성 폐기물 관리가 어렵고 사고 시 큰 환경 피해를 초래할 수 있습니다. 그리고 건설과 운영 과정에서 생태계 파괴 위험도 존재합니다. 또한 고비용과 긴 건설 기간이 경제적단점으로 작용합니다. 여기에 안전성 문제와 지역 주민들의 반대도 큰 과제라고 보면 됩니다.
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환경·에너지
25.06.23
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다리는 어떻게 무게를 견디는 것이 가능한가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.일단 기본적으로 다리는 튼튼한 재료(철근 콘크리트, 강철 등)로 만들어져 무게를 견딥니다. 그리고 기둥과 교각이 하중을 분산시켜 구조 전체에 균등하게 힘이 전달됩니다. 아치, 트러스 등 다양한 구조 설계로 무게를 효과적으로 지탱합니다.여기에 진동과 충격을 흡수하는 기술이 적용되어 안전성을 높입니다. 물론 정기적인 점검과 유지보수로 손상을 예방하고 내구성을 유지하는 것도 다리를 지탱하는데 중요한 요소입니다.
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토목공학
25.06.23
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댐을 건설하기 위해 필요한 과정은 무엇인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.댐 건설은 먼저 현장 조사와 환경 영향 평가를 진행합니다. 다음으로 설계 단계에서 구조와 용량을 결정합니다. 그 후 기초 공사와 터널, 배수로 등 기반 시설을 만듭니다. 이어서 콘크리트 타설과 댐 본체를 구축합니다. 마지막으로 완공 후 안전 점검과 운영 준비를 완료하면 됩니다.
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토목공학
25.06.23
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