답변 내역

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.나무들마다 나이테가 생성되는 주기가 다른 이유는 나무의 세포 분열 속도가 다르기 때문입니다.나무의 줄기가 굵어지는 이유는 형성층의 세포분열 때문이며, 계절에 따라서 세포분열의 속도가 다르기 때문에 나이테가 생기는 것입니다.하지만, 이런 생장도 나무마다 차이가 있기 때문에 차이가 있으며 1년 내내 비슷한 기온인 곳에서는 나이테가 생성되지 않습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.네, 말씀하신 부분에 관해서는 비누와 물이 없다면 알코올로 만든 손 소독제로 대신할 수도 있습니다.하지만 손이 눈에 띄게 더럽다거나 손에 먼지나 기름기가 묻어 있다면 반드시 비누와 물로 손을 씻어야 합니다.알코올이 주성분인 손소독제로는 대부분의 세균은 제거할 수 있지만, 모든 세균을 제거할 수 없으며 손소독제와 비누는 분명 다른 역할을 합니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.해당 부분을 도상이라고 합니다.자갈 도상을 이용하는 가장 큰 이유는 무거운 열차의 하중을 고르게 분산하고, 운행으로 발생하는 충격을 흡수하여 철도 궤도가 이탈하지 않도록 잡아주는 역할을 합니다.또한 자갈들이 열차의 진동으로 발생하는 소음을 흡수하고 배수를 빠르게 하는 역할도 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.냉장고를 여닫을 때 냉장고로 들어가는 냉장고 밖 공기의 습기 때문입니다.냉장고로 유입된 습기는 차가운 냉장고 안에서 냉각되며 물이 되고 얼어 붙으며 성에가 발생하는 것이죠.성에를 예방하는 방법은 냉장고를 완전히 녹인 후 내부 습도를 없애고 여닫는 수를 줄이는 것입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.사실 1시간으로는 큰 변화는 없습니다.하지만, 전기 사용을 줄인다면 탄소 배출량이 감소하여 기후 변화에 미치는 영향이 줄어들 수도 있습니다.다만 그런 결과를 위해서는 1시간이 아니라 말씀대로 장기적인 행동이 필요한 것이죠.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.천둥이란 번개에 동반되는 자연현상입니다.번개는 적란운이 발달하면서 구름 내부에 분리 축적된 음전하와 양전하 사이에서 일어나는 방전현상을 말합니다. 그렇게 방전된 번개는 대기를 가르며 낙뢰가 되는데요, 이 과정에서 번개의 열로 인해 주위 공기가 압축되고 다시 팽창하면서 공기 진동이 발생하고 그 진동이 소리가 되어 들리는데요, 그것이 천둥소리입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.충전기 가능한 2차전지의 기본 원리는 전기 화학적 산화와 환원 반응입니다.이 반응은 배터리에 사용되는 양극재에 따라 다르지만 비슷한 원리로 반응 시 발생하는 이온의 이동을 통해 전기를 발생시키고, 그 반대 과정으로 충전하는 것입니다.즉, 충전 시에는 배터리 양쪽에 전압을 걸어주면 이온이 음극으로 이동하여 음극재에 보관되는데 이것을 우리는 충전이라 부릅니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.PCB는 'Printed Circuit Board'의 약자로, 인쇄 회로 기판이라고도 하고 흔히 말하는 기판입니다.내부에 여러 부품이 박혀있는 널빤지가 있는데 그것이 PCB죠.즉, PCB는 저항기, 콘덴서, 집적 회로 등 기기에 들어가는 각종 전자 부품을 인쇄 배선판의 표면에 고정하고 부품 사이 구리 배선으로 연결해 전자 회로를 구성한 판입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.자라의 등껍질은 물렁한 이유는 자라의 등껍질이 껍질이 아니라 자라의 피부이기 때문입니다.그렇기 때문에 말씀대로 자라의 등껍질은 딱딱하지 않고 껍질 속에 숨을 수도 없습니다.하지만, 이러한 특성 덕에 자라는 거북이와 달리 매우 빠른 속도로 달릴 수 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.제트 엔진은 엔진 내부에서 연소 시킨 고온의 가스를 분출하여 작용-반작용 원리에 의해 추력을 얻는 기관입니다.제트 엔진은 팬으로 전면의 공기를 흡입하고 압축기는 공기의 압력을 높입니다. 그런 다음 압축 공기에 연료가 분사되고 전기 불꽃이 혼합물에 불을 붙입니다. 그럼 연소 가스는 팽창하여 엔진 뒤쪽의 노즐을 통해 분출되고 가스 제트가 뒤로 분출 때 엔진과 항공기가 앞으로 밀려나는 것입니다.비행기의 날개 모양은 날개의 위쪽과 아래쪽에 흐르는 공기의 속도가 다르게 만듭니다. 그리고 이 때문에 날개의 위와 아래의 압력이 달라지게 됩니다. 즉 날개의 아래쪽에는 높은 압력이 발생하고 위쪽에는 낮은 압력이 발생하고 이 때문에 양력이 발생하는 것입니다.그럼 이 양력에 의해 항공기가 위로 올려지며 뜨는 것이죠.