답변 내역

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.사람이 겨울잠을 자는 것은 현재로서는 불가능합니다.그러나 과학자들은 사람의 몸 안에도 겨울잠을 자는 능력이 잠재되어 있을 수 있다는 것이 밝혀냈습니다.실제 유럽우주기구(ESA)는 사람 몸 안에 겨울잠을 잘 수 있는 능력이 남아 있다고 발표했습니다. 단지 겨울잠을 시작하는 단계의 유전자 발현만 억제된 상태라고 하죠. 다시 말해, 유전자를 발현시킬 수만 있다면 겨울잠에 들 수 있다는 의미입니다.그러나 현재로서는 이러한 연구 결과들이 실제로 사람에게 적용될 수 있을지 여부는 아직 알 수 없습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.상관없습니다.삼성페이는 MST결제방식을 취하고 있기 때문에 카드를 등록할 수 있다면 심의 방식은 어떤 방식이든 상관이 없습니다.그냥 어플에서 본인 실명 인증 후 등록하시면 됩니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.지구에서 가장 가벼운 고체는 '에어로겔'입니다.에어로겔은 공기 밀도의 3배밖에 되지 않는 0.003g/cm^3의 밀도를 가지고 있습니다.이 물질은 1931년에 과학자에 의해 만들어 진 것으로, 높은 열과 습기에 강하며 다양한 모양으로 만들 수 있으며 자신의 부피의 95% 이상이 공기로 차지하고 있어 매우 가볍습니다.이런 특성 때문에 에어로겔은 '꿈의 단열재'로 불리기도 하며 우주선이나 우주복에 활용하기 위해 연구가 진행중입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.사실 면을 먼저 넣느냐 스프를 먼저 넣느냐는 개인의 취향에 따라 다릅니다.면을 먼저 넣는 경우 : 끓는 물에 면을 먼저 넣으면 면발이 부드러워지는 장점이 있습니다. 만일 꼬들꼬들한 면보다 푹 삶아 퍼진 면을 즐긴다면 면을 스프보다 먼저 넣는 것이 좋습니다.스프를 먼저 넣는 경우 : 스프를 먼저 넣으면 물의 끓는 점이 상승하여 약 1도 더 높은 온도에서 라면을 끓일 수 있습니다. 그래서 면이 짧은 시간 안에 익어 전분 구조가 덜 풀려 탄성이 더 좋아집니다. 또한, 스프의 짭짤함이 면발에 더 배어있는 라면을 만들 수 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.말씀대로 봄이 되면 많은 사람들이 '춘곤증'이라는 증상을 느낍니다.이는 봄이 되어 온몸이 나른해지고 자도 자도 이유 없이 졸음이 쏟아지는 증상을 말하는데, 사실 춘곤증의 원인은 아직 과학적으로 명확하게 밝혀지진 않았습니다.하지만, 가장 큰 이유로 계절이 바뀌면서 생체리듬이 변하기 때문으로 추정합니다.특히 밤의 길이가 짧아지고 낮의 길이가 길어지면서 수면시간이 줄어들고 겨울철보다 야외 활동이 늘어나고 기온이 올라가면서 우리 몸의 피부 온도도 올라가면서 혈액 순환의 양이 늘어나게 됩니다. 또한 신진대사가 활발해지면서 비타민 B1을 비롯한 각종 비타민, 무기질 등 영양소의 필요량이 증가하지만, 상대적 결핍에 의해서 이러한 증상이 나타날 수 있습니다.특히 겨우내 운동부족이나 피로가 누적된 사람, 스트레스를 많이 받는 사람에겐 더 심하게 관찰됩니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.우선 우리나라는 동서방향으로 길게 늘어져 있고, 지형이 고르지 않기 때문에 산이 많이 분포하고 있으며 특히 지각판의 끝에 위치하고 있어 다양한 지질 현상이 발생하기 쉬운 지역이기 때문에 산이 많은 편입니다.그러나 우리나라에 위치한 산 중에서 가장 높은 산은 백두산이며, 남한으로 한정한다면 한라산이 가장 높습니다. 게다가 산의 고도는 90% 이상이 2000미터 미만으로 낮은 편인데, 이는 한반도가 오랫동안 침식을 받아 전반적으로 낮고 편평했으나, 단층 요곡 운동과 함께 융기 운동을 받아 현재와 같은 지형이 형성되었기 때문입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.방탄유리은 보통 폴리카보네이트 적층형 유리라는 특수한 유리가 사용됩니다.좀 더 정확하게는 폴리카보네이트 적층형 유리는 유리라기 보다 플라스틱에 가까운 물질로 말씀처럼 유리에 방탄성분을 섞는 것이 아니라 성분 자체가 다릅니다.폴리카보네이트는 탄산염을 중합하여 만든 수지로, 비스페놀A와 포스젠의 연쇄 구조로 이루어진 무색 투명한 무정형의 열가소성 플라스틱 중합체이죠.이를 이용하여 방탄유리가 만들어집니다.자동차를 예를 들어 본다면, 보통 자동차에 사용하는 일반적인 유리는 2장의 유리를 강한 재질의 특수 중간막에 붙여 맞춘 것입니다. 하지만 자동차의 방탄유리는 플로트 유리를 여러 층 쌓고 안쪽에 폴리카보네이트를 접착하여 여러 유리층에 탄환을 가두는 구조로 만들어지게 됩니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.말씀하신 3가지를 말씀드리면..mm은 '밀리미터'를 의미하며, 국제단위계(SI)에서 사용되는 길이의 단위입니다. 1mm는 미터의 천분의 1, 즉 0.001미터를 의미합니다.그리고 '인치'는 영국과 미국의 사용자 정의 측정 시스템에서 사용되는 길이의 단위로 1인치는 정확하게 25.4밀리미터에 해당합니다.마지막으로 '나노'는 국제단위계(SI)에서 사용되는 접두사로, 10의 -9승 또는 0.000000001을 의미합니다. 이 접두사는 주로 과학과 전자공학에서 시간과 길이 단위를 나타내는 데 사용됩니다. 즉, 나노미터라고 한다면 0.000000001m를 의미하는 것이죠.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.말씀하신 세정제는 자동차 연료를 넣을 때 연료 주입구에 함께 넣으면 엔진의 연료분사기관과 공기유입기관 등에 쌓여 굳어진 카본 때를 화학적으로 분해하여 공기유입을 원활히 하고 연소 효율을 높여주는 역할을 합니다.제품 속 특수계면활성제가 카본 때를 화학적으로 분해하게 되는데, 이는 물리적인 작용으로 카본 때를 제거하는 것이 아니라 화학적 분해이므로 엔진 코팅을 벗겨내지 않는 것으로 알려져 있습니다.그리고 주입 후 바로 효과가 나타나는 게 아니라 어느정도 세정기간이 필요하다고 하는데, 이렇듯 세정제는 세정과정을 통해 순차적으로 엔진의 상태를 회복시키는 제품으로 운전자의 주관에 따라 체감효과는 다르게 나타날 수도 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.직렬과 병렬 연결에는 몇 가지 주요한 차이점이 있는데, 전류와 전압, 저항으로 나눠 말씀드리겠습니다.직렬전류 : 전체 회로를 통과하는 전류는 동일합니다. 즉, 모든 저항을 통과하는 전류는 같습니다.전압 : 전체 전압은 각 저항을 통과하는 전압의 합입니다.저항 : 직렬 연결에서의 총 저항은 각 저항의 합입니다.병렬전류 : 각 저항을 통과하는 전류의 합이 전체 전류가 됩니다.전압 : 모든 저항에 동일한 전압이 가해집니다.저항 : 총 저항은 각 저항의 역수의 합의 역수입니다.