답변 내역

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.가장 기본적인 방법으로 위성 표면은 특수 금속을 이용하여 만들고 표면에는 막을 입혀 태양풍을 막도록 했습니다.하지만 그럼에도 태양풍에 노출되는 경우 위성 부품에 손상이 생길 수 있기에 인공위성은 태양풍을 피하기 위해 태양 쪽 방향을 최소한으로 합니다.또한 인공위성은 지구의 자전과 함께 계속 위치가 변화하게 되는데 이 때 자연적으로 태양과의 상대적인 자세가 바뀌게 됩니다.이렇게 됨으로써 태양에서 받는 에너지와 태양풍의 영향을 인공위성 표면 전체에 분산시킬 수 있는 것입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.행성의 대기권에서 빛을 흡수 할 때 발생하는 파장을 분석하여 물의 유무를 파악합니다.행성의 대기권에서 빛이 흡수 될 때 나타나는 적외선 파장에는 물로 인해 나타나는 파장이 있는데요, 이러한 물의 신호를 형태와 강도, 흡수율을 물이 있는 행성과 비교하여 물의 존재를 파악하는 것입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.네, 흔들릴 수 있습니다.사실 초고층 건물이 바람에 흔들리거나 무너지지 않도록 하는 것은 물론이고, 빌딩풍의 영향을 덜 받도록 설계를 해야 합니다. 그래서 초고층 건물에 바람구멍을 뚫거나 나선형 형태로 설계하는 것입니다.또 우리가 잘 알고 있는 일반적인 형태의 건물은 상층부에서 지하로 연결한 중심축에 커다란 추인 댐퍼를 달아 건물의 흔들림을 추의 무게가 흡수하도록 하기도 합니다.하지만 철골구조 고층건물은 바람에 흔들릴 수 있지만, 그 흔들림이 일반적인 상황에서는 내부 사람들에게까지 전달되지는 않습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.이론상 대기의 저항이 발생하지 않는 상태의 우주라면 처음 속도 그대로 줄어들거나 늘어나지 않습니다.즉, 일정한 속도를 가지게 됩니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.아침과 저녁의 일교차가 가끔씩 심해지는 이유는 대기 상태와 복사에너지 때문입니다.특히 대기 중에 습도가 낮은 맑은 날에 일교차가 심한데 지구복사에너지가 대기로 쉽게 전달되어 빠르게 가열되도, 야간에는 열을 잡아두지 못하므로 빠르게 냉각되어 일교차가 크게 발생하는 것입니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.경제적인 이유 때문입니다.말씀하신대로 현재는 과학기술이 매우 발전해 있습니다.과거에는 사람이 직접 가야지만 확인할 수 있었던 많은 사실들이 현재는 인공위성과 각종 스펙트럼 등의 분석만으로도 알 수 있게 되었습니다.따라서 반드시 사람이 가야 하는 경우가 아니라면 높은 비용을 들여 달에 가지 않는 것이죠.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.네, 터널의 안전과 안정성을 위해서입니다.둥근 아치형으로 만든 경우 모든 방향에서 힘을 받기 때문에 아치형 천장 전체에 고르게 힘을 분산시켜 안정적이 됩니다.하지만 말씀하신 네모나 오각형, 세모는 한쪽 방향에 힘이 집중되기 때문에 자칫 붕괴로 이어질 수 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.선팅지 표면에 또 다른 코팅을 하기 때문입니다.선팅지는 필름 표면에 알루미늄과 같으 금속을 특수기법으로 매우 고르게 입힌 것이 있는데 이 경우 선팅지의 반사율이 사람의 시선을 반사하는 역할을 하게 됩니다.이 때문에 선팅지가 붙은 내부에서는 외부가 보이지만 외부에서는 내부가 잘 보이지 않게 됩니다.하지만 이러한 선팅지도 조도의 차이에 의해 밝은 쪽이 노출되기 때문에 야간 실내 조명 아래에서는 외부에서 내부가 보일 수 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.열대과일은 낮은 온도에 노출되면 저온장해가 발생하여 먹을 수 없게 되기 때문입니다.대표적으로 바나나를 보셨을 텐데요 냉장고에 저장한 바나나는 검게 변한 모습을 보실 수 있는데 다른 열대 과일 역시 냉장고에 보관하면 저온장해가 발생, 검게 변색되거나 물러질 수 있습니다.

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.e퓨얼은 전기 연료입니다.주로 물을 전기 분해해 얻은 수소를 이산화탄소나 질소 등과 결합해 만듭니다. 이산화탄소와 질소는 대기 중에서 포집해 사용하며, 전기분해에 사용되는 전기는 태양광이나 풍수력 같은 친환경 에너지를 이용해 제조하는 방식입니다.e퓨얼의 생산은 전기분해를 통해 만들어진 수소와 CO₂를 합성하고 정제, 증류하는 과정을 거쳐 각 내연기관에 맞는 형태로 변형되게 됩니다.