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무역을 할때는 보통 컨테이너에 넣어서 거래를 하나요?

안녕하세요! 아하(Aha) 무역 상담 지식답변자 전경훈 관세사 입니다. 문의하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드리겠습니다.1. 컨테이너의 정의물류의 포장, 하역, 수송, 보관등에서, 육로, 해로, 공로의 복합으로 경제성, 신속성, 안정성을 최대한으로 충족시키고, 화물의 수송도중 이적 없이 일관수송을 실현시킨 혁신적인 운송도구이다.컨테이너는 항구적 성질을 가지며, 반복사용이 가능하며 수송중 환적하지 않고 2개이상의 다른 운송 형태로 수송이 가능하게 한다.2. 컨테이너 수송의 장단점컨테이너는 경제성, 신속성, 안정성을 최대로 제공함으로서 화주 입장에서 보는 장점은 ㅁ 물류관리상의 총 비용절감효과 즉, 보관비 절약, 포장비 절감, 자금의 신속회전, 보험료 및 기타비용의 절감이 있고, ㅁ 육상운송과 해상운송의 연결이 쉬워 환적, 양륙 등 시간이 절약됨으로 총 수송시간의 단축으로 인한 고객서비스의 향상을 있으나, 컨테이너 용기의 가격이 고가이며, 수송을 위한 별도 장비가 필요한 단점이 있다.3. 컨테이너 수송의 형태컨테이너는 다음 4가지형태로 수송된다.ㅁ CY ⇒ CY (FCA/FCL: door to door) 운송: 컨테이너의 장점을 최대로 이용한 수송방식으로 화물이 송화인의 공장 또는 창고에서 컨테이너에 적재되어 목적지의 수하인에게 동일한 컨테이너로 일관 수송하는 방식으로 운송인의 책임한계는 CY에서 CY까지다.ㅁ CY ⇒ CFS( FCL/LCL: door to pier) 운송: FCL화물이 송화인의 창고나 공장에서 적재되어 목적지항의 CFS까지 운송되며, 한 사람의 송화인과 여러 사람의 수화인으로 구성되며, 운송인의 책임은 CY에서 CFS까지다.ㅁ CFS ⇒ CY(LCL/FCL: peir to door) 운송: 운송인이 여러 화주로부터 화물을 집하하여 목적지의 수하인에게 수송하는 형태이다. 즉 화물이 선적지에 있는 선박회사의 지정 CFS에서 컨테이너에 적재되어 목적지의 수하인까지 동일한 컨테이너로 운송되며, 운송인의 책임은 CFS에서 CY까지다.ㅁ CFS ⇒ CFS(LCL/LCL: pier to pier) 운송: 송화인과 수하인이 다수이며, 컨테이너 운송의 가장 초보적인 단계로 화물이 선적항에 있는 선박회사의 지정 CFS에서 컨테이너에 혼재되어 도착지의 선박회사 지정 CFS에서 반출된 후 다수의 수하인에게 수송되는 형태이며, 운송인의 책임은 CFS에서 CFS까지다.4. 컨테이너 화물의 종류ㅁ 적격화물( prime containerizable cargo ): 일반적으로 고가의 화물이며, 운임도 비교적 높은 편이며, 컨테이너에 효율적으로 적재할 수 있는 화물로서 손상과 도난을 받기 쉽다. 주로 가전제품, 의류, 주로 부피가 크지 않은 제품들이다.ㅁ 최적화물 ( suitable containerizable cargo ): 가격이 높지도 않으며, 운임도 적격화물보다 낮은 화물로 도난이나 손상 가능성도 비교적 적다.ㅁ 한계화물 ( marginal containerizable cargo ): 컨테이너에 물리적으로 적재는 가능하지만, 저가, 저운임인 관계로 운송에는 별 이익이 적은 화물이며, 도난우려가 적은 화물이다.ㅁ 부적합화물 ( unsuitable containerizable cargo ): 컨테이너 적재가 불가능한 자동차, 고철 등 벌크 화물이다.5. 컨테이너의 분류컨테이너는 크기에 따라 20feet와 40feet등으로 분류되나, 사용 목적에 따라서 일반 컨테이너와 특수 컨테이너로 구분한다.ㅁ 일반 컨테이너 ( general cago container or dry container)는 dhseh 조절이 필요 없는 일반 잡화운송에 이용하는 컨테이너이다.ㅁ 특수컨테이너 ( special container )에는 Bulk container, Tank container, Open top container, Platform container, Flat rack container, Car container, Refrigerated container, Insulated container, ventilated container등이 있다.또한 컨테이너 재질에 따라 Steel container, Aluminium container, Fiberglass reinforced container로 구분한다.6. CCC (Customs Convention on Container) 협약컨테이너가 국경을 통과 할 때 관세와 통관 방법 등에 관해 협약해야 할 필요성이 있어 1956년 유렵경제위원회의 채택으로 만들어졌다. 주요내용은 ㅁ 일시적으로 수입된 컨테이너를 재수출 조건으로 면세하고 ㅁ 보세운송에 있어서, 체약국가 세관의 봉인을 존중하는 것 등을 규정하고 있다. 우리나라는 1973년 조건부 서명한 후, 1981년에 정식으로 가입했다.출처 : 물류신문(http://www.klnews.co.kr)또한, 반드시 컨테이너 화물을 사용해야하는 것은 아니며, 물품의 부피가 큰 1차산물과 같은 경우에는 벌크선을 이용하여 수입이 가능합니다.답변이 도움 되셨길 바라며, 추가 문의사항은 댓글 남겨주시기 바랍니다.제 답변이 도움되셨다면 "추천과 좋아요" 클릭해주시면 감사하겠습니다.

경제 / 무역

23.07.28

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