전문가 프로필

답변 내역

탄소발자국 규제가 무역 실무에 어떤 준비를 요구하나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.디지털 통상 시대에 무역을 시작하려는 기업이 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 먼저, 각국의 디지털 통상 규범과 관련 법규를 철저히 이해하고 준수해야 합니다. 이는 데이터 보호, 전자상거래 규제, 지적재산권 보호 등을 포함합니다. 또한, 온라인 플랫폼과 디지털 마케팅 전략을 활용하여 글로벌 시장에 효과적으로 접근하는 것이 중요합니다. 이를 위해 기업의 웹사이트와 온라인 쇼핑몰을 다국어로 제공하고, 현지화된 콘텐츠를 통해 현지 고객의 요구에 부응해야 합니다.디지털 보안도 간과할 수 없는 부분입니다. 고객의 개인정보와 거래 정보를 안전하게 보호하기 위한 보안 시스템을 구축해야 합니다. 아울러, 디지털 기술을 활용한 물류 및 공급망 관리 시스템을 도입하여 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.디지털 통상 환경에서의 경쟁력을 확보하기 위해 지속적인 기술 혁신과 직원들의 디지털 역량 강화를 위한 교육이 필요합니다. 이를 통해 빠르게 변화하는 디지털 무역 환경에 유연하게 대응할 수 있을 것입니다.
경제 / 무역
25.03.17
0
0

디지털 통상 시대에 무역 초기 기업이 주의해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.디지털 통상 시대에 무역을 시작하려는 중소기업이라면 몇 가지 핵심 사항을 고려하시는 것이 중요합니다. 먼저, 디지털 플랫폼을 적극 활용하여 글로벌 시장에 진출할 수 있는 기회를 모색해야 합니다. 이러한 플랫폼은 무역 비용을 혁신적으로 낮추어 중소기업도 국제 무역에 쉽게 참여할 수 있도록 도와줍니다. 또한, 데이터 보안과 개인정보 보호에 대한 국제 규범을 준수하는 것이 필수적입니다. 각국의 데이터 보호 규정이 상이하므로, 이를 철저히 이해하고 대응하는 것이 필요합니다.디지털 무역과 관련된 최신 국제 규범과 정책 변화에 대한 지속적인 모니터링이 필요합니다. 이는 무역 환경의 변화에 신속하게 대응하고 경쟁력을 유지하는 데 도움이 됩니다.디지털 전환을 통한 무역 전략 수립은 기업의 경쟁력 확보와 새로운 글로벌 가치사슬을 주도하기 위한 핵심 요소입니다. 이를 위해 산업별 디지털 통상 전략을 수립하고, 기업 내부의 디지털 역량을 강화하는 것이 중요합니다.
경제 / 무역
25.03.17
0
0

Consignee에 회사가 들어가면 세관에서는 관세의 대상으로 본다는데요.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.관세법에선는 아래의 납세의무자 규정에 따라서 납세의무자를 결정하게 됩니다. 원칙적으로는 수입신고하는때의 화주에 해당하지만, 수입신고인이 화주를 명백히 하지 못하는 경우에는 아래의내용에 따라 납세의무자를 결정하게 됩니다. 다음의 내용을 참고하셔서 납세의무자가 누구인지, 실제 수입하는 자가 개인/화주인지 판단 하시는 것을 추천드리며, 내용이 어려우신 경우 거래하시는 관세사에게 조력을 받아보시기 바랍니다.관세법 [법률 제20773호, 2025-03-14]제19조(납세의무자) ① 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 관세의 납세의무자가 된다. <개정 2020. 12. 22.>수입신고를 한 물품인 경우에는 그 물품을 수입신고하는 때의 화주(화주가 불분명할 때에는 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 자를 말한다. 이하 이 조에서 같다). 다만, 수입신고가 수리된 물품 또는 제252조에 따른 수입신고수리전 반출승인을 받아 반출된 물품에 대하여 납부하였거나 납부하여야 할 관세액이 부족한 경우 해당 물품을 수입신고하는 때의 화주의 주소 및 거소가 분명하지 아니하거나 수입신고인이 화주를 명백히 하지 못하는 경우에는 그 신고인이 해당 물품을 수입신고하는 때의 화주와 연대하여 해당 관세를 납부하여야 한다.가. 수입을 위탁받아 수입업체가 대행수입한 물품인 경우: 그 물품의 수입을 위탁한 자나. 수입을 위탁받아 수입업체가 대행수입한 물품이 아닌 경우: 대통령령으로 정하는 상업서류에 적힌 물품수신인다. 수입물품을 수입신고 전에 양도한 경우: 그 양수인관세법시행령 [대통령령 제35363호, 2025-02-28]제5조(납세의무자) 법 제19조제1항제1호 나목에서 "대통령령으로 정하는 상업서류"란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다. <개정 2011. 4. 1.>1. 송품장2. 선하증권 또는 항공화물운송장
경제 / 무역
25.03.17
0
0

트럼프의 관세 정책으로 인해 수혜보는 사업군이 어떤게 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.트럼프 전 대통령의 관세 정책은 특정 산업에 혜택을 주는 동시에 다른 분야에는 부정적인 영향을 미쳤습니다.미국 내에서는 철강과 알루미늄 산업이 관세 부과로 인해 수입품과의 경쟁에서 유리한 위치를 점하게 되어 긍정적인 영향을 받았습니다.한편, 한국의 화장품 산업도 수혜를 입었습니다. 미국이 캐나다, 멕시코, 중국산 화장품에 추가 관세를 부과하면서 한국산 화장품의 가격 경쟁력이 높아졌습니다. 이에 따라 K-뷰티 제품의 미국 시장 점유율이 확대되는 효과를 보였습니다.그러나 이러한 관세 정책은 글로벌 공급망에 혼란을 초래하고, 시장의 불확실성을 증가시켜 투자 심리를 위축시키는 등 부정적인 영향도 있었습니다.
경제 / 무역
25.03.17
0
0

전세계 홍차의 최대 생산국이 어디인가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.홍차는 찻잎이 효소의 산화에 의해 붉은 빛을 띠게 된 차로, 전 세계적으로 사랑받는 음료입니다. 홍차의 최대 생산국은 인도로, 세계 홍차 생산량의 약 23%를 차지하고 있습니다. 그 뒤를 중국과 케냐가 잇고 있습니다. 최대 소비국은 중국으로, 세계 홍차 소비량의 약 40%를 차지하고 있습니다. 인도와 영국도 주요 홍차 소비국으로 알려져 있습니다.
경제 / 무역
25.03.17
0
0

미국 관세전쟁의 목적은 무엇일까요??
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.트럼프 대통령이 최근 관세를 활용한 공격적인 무역 정책을 추진하는 데에는 여러 가지 목적이 있습니다. 우선, 미국의 무역적자를 줄이고 국내 제조업을 보호하려는 의도가 있습니다. 특히, 철강과 알루미늄 산업에 대한 고율 관세 부과는 이러한 산업의 경쟁력을 높이고 일자리를 지키기 위한 조치로 볼 수 있습니다. 또한, 관세를 통해 세수를 확보하려는 목적도 있습니다. 트럼프 행정부는 대규모 감세 정책을 추진하면서 발생하는 재정 적자를 보완하기 위해 관세 수입을 활용하려는 것으로 보입니다. 이는 감세로 인한 세수 감소를 관세로 메우려는 전략으로 해석됩니다. 그러나 이러한 관세 정책은 국제 무역 환경에 긴장을 초래하고, 무역 파트너 국가들의 보복 관세로 이어질 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다. 이는 글로벌 경제에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 신중한 접근이 필요합니다.
경제 / 무역
25.03.17
0
0

보편관세를 시행하는 나라의 장단점이 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.도널드 트럼프 전 미국 대통령이 추진했던 보편 관세 정책은 모든 수입품에 일괄적으로 동일한 세율의 관세를 부과하는 방식을 의미합니다. 이러한 정책은 미국 내 산업 보호와 무역 불균형 해소를 목표로 했습니다.이러한 보편 관세 정책의 장점으로는 미국 내 산업 보호와 무역 불균형 해소를 들 수 있습니다. 관세 부과로 인해 수입품 가격이 상승하면 국내 제품의 경쟁력이 높아져 자국 산업을 보호할 수 있습니다. 또한, 무역 적자를 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 그러나 이러한 정책은 여러 단점을 가지고 있습니다. 우선, 수입품 가격 상승으로 인해 소비자 물가가 오를 수 있으며, 이는 소비자 부담 증가로 이어질 수 있습니다. 또한, 무역 파트너 국가들의 보복 관세로 인해 미국 수출 산업이 타격을 받을 수 있습니다. 이러한 무역 갈등은 글로벌 공급망을 혼란에 빠뜨리고, 세계 경제 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 보편 관세 정책은 자국 산업 보호와 무역 불균형 해소라는 긍정적인 측면이 있지만, 소비자 부담 증가, 무역 파트너와의 갈등, 글로벌 경제 성장 저해 등의 부정적인 영향도 존재합니다.
경제 / 무역
25.03.17
5.0
1명 평가
0
0

한국에서 일본으로 냉동 제품을 운송할 때 효율적인 방법과 예상 비용, 소요 시간이 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.한국에서 일본으로 냉동 제품을 운송하려면 신속성과 안전성이 중요한데요. 가장 효율적인 방법은 항공편을 이용하는 것입니다. 특히 우체국의 특급국제소포(EMS)를 활용하면 평균 3일 내외로 배송이 완료됩니다. 무게와 크기에 따라 요금이 다르지만, 예를 들어 10kg의 경우 약 34,000원 정도의 비용이 발생합니다. 다만, EMS는 냉장 또는 냉동 상태를 유지하는 서비스는 제공하지 않으므로, 포장 시 드라이아이스나 아이스팩 등을 활용하여 제품의 신선도를 유지해야 합니다. 이러한 포장 방법은 배송 중 제품의 품질을 보장하는 데 필수적입니다.또 다른 방법으로는 선편 국제소포를 고려할 수 있습니다. 이 경우 비용은 저렴하지만, 배송 기간이 최소 2주에서 최대 1개월까지 소요될 수 있습니다. 냉동 제품의 특성상 장기간의 배송은 품질 유지에 어려움이 있을 수 있으므로, 신속한 배송이 필요하다면 항공편을 추천드립니다.신뢰할 만한 운송 업체로는 대한항공과 같은 주요 항공사의 화물 서비스를 활용할 수 있습니다. 이러한 업체들은 국제 운송 경험이 풍부하며, 고객 지원 서비스도 잘 갖추어져 있어 안심하고 이용하실 수 있습니다.
경제 / 무역
25.03.16
5.0
1명 평가
0
0

인코텀즈 2020에서 이전 버전과 비교하여 주요 변경 사항은 무엇이며, 무역 계약 시 주의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.우선, 기존의 DAT(Delivered at Terminal) 조건이 DPU(Delivered at Place Unloaded)로 변경되었습니다. 이는 인도 장소를 터미널에 국한하지 않고, 매수인이 지정한 장소에서 하역하여 인도할 수 있도록 범위를 확대한 것입니다.또한, CIF와 CIP 조건에서의 보험 부보 수준이 차별화되었습니다. 이전에는 두 조건 모두 최소 담보 조건인 ICC(C)로 보험을 가입했지만, 인코텀즈 2020에서는 CIP 조건의 경우 최대 담보 조건인 ICC(A)로 보험 부보 수준을 강화하였으며, CIF 조건은 기존의 ICC(C) 조건을 유지하고 있습니다.FCA 조건에서는 본선 적재 후 선적 선하증권 발행이 가능하도록 조항이 추가되었습니다. 이는 FCA 조건에서 선하증권 발행과 관련된 문제를 해결하기 위한 조치입니다.무역 계약 시에는 이러한 변경 사항을 충분히 이해하고, 거래 조건을 명확하게 설정하는 것이 중요합니다. 특히, 보험 부보 수준이나 인도 장소와 같은 세부 사항을 사전에 협의하여 분쟁을 예방해야 합니다.베트남으로 수출 시 컨테이너 화물 집하장(CFS)을 이용하는 절차와 비용에 대해 말씀드리겠습니다. CFS는 소량 화물을 모아 컨테이너로 운송하는 방식으로, 주로 LCL(Less than Container Load) 화물에 사용됩니다.수출 절차는 다음과 같습니다. 먼저, 수출자는 화물을 포장하고, 필요한 서류를 준비합니다. 이후, 화물을 CFS로 운송하여 반입하고, CFS에서는 여러 화물을 하나의 컨테이너로 집하하여 선적합니다.비용은 화물의 부피나 중량, 운송 거리 등에 따라 다르며, 정확한 금액은 운송사나 포워더와 협의하여 확인하시는 것이 좋습니다.
경제 / 무역
25.03.16
5.0
1명 평가
0
0

베트남으로 수출 시 컨테이너 화물 집하장(CFS)을 이용하는 절차와 비용은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.컨테이너 화물 집하장(CFS)은 LCL 화물의 집하, 분류, 보관, 통관 등을 담당하는 시설입니다. 베트남으로 수출 시 CFS를 이용하려면 다음과 같은 절차를 거칩니다. 먼저, 수출업체는 선적할 화물을 준비하고, 포워더나 선사와 협의하여 CFS 이용 여부를 결정합니다. 이후, 화물을 CFS로 운송하여 입고하며, CFS에서는 화물을 분류하고 적재하여 컨테이너를 구성합니다. 이 과정에서 수출 관련 서류 작성과 통관 절차도 진행됩니다.CFS 이용 시 발생하는 비용은 여러 요소에 따라 달라집니다. 일반적으로 화물의 중량, 부피, 보관 기간, 처리 서비스 종류 등이 비용에 영향을 미칩니다. 따라서 정확한 비용 산출을 위해서는 이용하려는 CFS 운영사나 포워더와 직접 상담하는 것이 좋습니다.CFS 이용은 특히 소량 화물을 수출할 때 유리합니다. FCL을 이용하기에는 화물량이 적을 경우, 여러 화주의 화물을 모아 하나의 컨테이너로 구성하는 CFS를 통해 비용 효율성을 높일 수 있습니다. 또한, 다양한 목적지로 소량 화물을 보낼 때도 CFS를 활용하면 유리합니다.CFS를 선택할 때는 해당 시설의 위치, 서비스 품질, 비용 등을 고려해야 합니다. 특히, 베트남 내 주요 항구 주변의 CFS를 이용하면 물류 효율성을 높일 수 있습니다. 또한, 신뢰할 수 있는 포워더나 물류 업체와 협력하여 원활한 수출 절차를 진행하는 것이 중요합니다.
경제 / 무역
25.03.16
5.0
1명 평가
0
0