답변 내역

우리나라의 무역수지에 대한 지표는 한국무역협회의 k-stat자료를 참고할 수 있습니다.해당 사이트에서는 수출입총괄에 대한 정보를 볼 수 있습니다.https://stat.kita.net/stat/kts/sum/SumImpExpTotalList.screen또한 품목별 국가별 무역수지 등에 대한 정보도 확인하실 수 있습니다.참고하시기 바랍니다.감사합니다.

우리나라에서 들어봄직한 대기업들은 그 비중이 크든 작든 대부분 무역거래를 하고 있다고 생각됩니다.우리나라는 중국, 미국 등에 대한 수출규모가 크고 가장 많은 수출이 이루어지고 있는 분야는 반도체, 자동차, 석유화학제품 등이 됩니다.우리나라의 무역회사 중 매출액 규모가 큰 업체들에 대한 정보는 아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://engine.roa.ai/industries/small/Z25WTeybUX감사합니다.

무역에서는 매도인과 매수인이 위험을 부담하는 분기가 존재하며, 이는 보통 정형거래조건, 그 중에서도 Incoterms를 통해 위험의 분기를 나누게 됩니다.예를들어 FOB의 경우 수출국의 선적항에서 본선에 인도되면 위험이 매수인에게로 넘어가게 됩니다.또한 분실 등에 대한 위험에 담보하기 위해 보험을 부보하기도 합니다.다만 이러한 이론적인 부분을 차치하고 B2C로서 거래를 하는 경우 일반적으로 분실에 대한 책임은 판매자 또는 운송사가 지는 경우가 많은 것으로 보입니다. 또는 물품을 온라인플랫폼을 통해 구매하였다면, 플랫폼 내의 분쟁해결절차 및 규정에 따라 책임소재가 나눠질 수도 있을 것으로 보입니다.감사합니다.

관련 사항은 입금을 받은 은행을 통해 확인이 되어야 할 것으로 보입니다.다만, 씨티은행에서는 다음과 같이 안내하고 있습니다.은행 영업시간 중에는 신청시점의 고시된 환율이, 영업시간 이외에는 최종 고시된 환율이 적용되며, 토/일/공휴일에는 직전 영업일의 최종 고시된 환율이 적용됩니다.감사합니다.

일단 수입신고상 운임이 어떻게 책정되었는지 확인이 필요합니다.우리나라의 경우 운임포함 가격으로 과세가격이 책정되지만, 국내 수입 후의 운임 등은 포함되지 않습니다. 관세사를 통해 업무를 진행하였다면 아마 운임인보이스 정보를 통해 국내 배송비, 창고비 등을 제외하고 과세가격을 산정하지 않았을까 싶습니다.감사합니다.

전세계에 존재하는 대부분의 글로벌 업체들은 자국내 판매량은 물론 글로벌적으로도 무역을 많이 할 것입니다. 구글과 같이 상품무역이 중심이 아닌 회사도 물론 존재하겠지만 애플이나 나이키 같은 기업은 자사 제품에 대한 수출로 높은 매출을 구성하고 있을 것으로 보입니다.우리나라의 경우에도 삼성전자와 같은 기업은 물론 포스코인터내셔널이나 삼성물산, SK네트웍스와 같은 기업들이 무역액이 높은 기업이될 것입니다.감사합니다.

미착상품은 주문(구매)를 진행하물품이 운송 중에 있어 아직 구매자에게 도착하지 않은 상품을 말합니다.회계와 관련된 용어이며, 일반 구매자들은 인터넷 쇼핑을 통해 구매한 물품이 아직 도착하지 않았다면 해당 물품이 미착상품이 되는 것입니다.감사합니다.

방산무기라고 하더라도 어떠한 물품인지에 따라 HS CODE가 달라질 수 있으며 HS CODE에 따른 관세혜택이 존재하는 경우 FTA 특혜관세 적용을 위한 원산지판정 및 증명 작업이 필요할 수 있습니다.다만, 해당 물품의 HS CODE를 확인하고 세율실익 등의 정보를 확인하여 FTA 업무 진행 여부를 확인해야 합니다.감사합니다.

실제 배송이 이루어지는 단계에서 개인통관고유부호에서 사업자통관고유호로의 변경이 가능한지 여부를 확인하는 것이 좋겠습니다. 이는 특송사 또는 관세사 등을 통해 확인이 가능합니다.필요서류는 어떠한 물품인지에 따라 달라질 수 있지만, 일단 인보이스, 팩킹리스트, 운송서류(송장, 항공화물운송장 등)이 필요합니다.추가적인 필요서류는 실제 통관 진행시 확인되어야 합니다.감사합니다.

인천공항과 같은 특수한 경우가 있겠지만, 수출신고도 일반적으로는 세관의 근무시간에 진행이 가능합니다. 다만, 임시개청 제도를 통해 야간이나 공휴일에도 업무진행이 가능합니다.감사합니다.