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트럼프 무역 관세 인상, 한국 수출에 미치는 영향은 어떨까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 우리나라에 대한 상호관세 25% 적용이 예상되었지만, 해당 조치는 90일간 유예되어 현재는 10%의 관세가 부과되고 있습니다. 다만, 철강이나 자동차 등에 대한 관세는 25%로 이루어지고 있으며 일단 미국으로의 수출은 상당한 악영향이 예상됩니다.일단 국가간 협상이 진행되어야 하지만, 미국과의 관세관련 불확실성이 많이 없어져야 할 것입니다. 또한 수출국 다변화 전략 등이 지속적으로 이루어져야 할 것입니다.감사합니다.
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25.04.17
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글로벌 해상운임 하락, 무역업계에 어떤 변화 줄까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.글로벌 해상운임의 하락은 물류비 부담완화와 이를 통한 수출단가 경쟁력이 강화가 이루어질 수 있습니다. 반면 해운사들은 운임하락으로 수익성이 악화되고 이에 따른 공급감소와 더불어 시장 점유율 유지를 위한 치열한 경쟁이 이루어질 수 있습니다. 또한 운임 하락의 배경 자체가 글로벌 경제 둔화의 신호가 될 수 있어 수출입수요 위축에 대한 우려또한 존재할 수 있습니다.감사합니다.
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25.04.17
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인천항과 동남아 신규 항로 개설, 무역 물류 경쟁력에 진짜 도움 될지요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.인천항-동남아 신규항로 개설로 추가 컨테이너 물동량 도입이 기대되며, 더 많은 항로 개척이 가능할 것으로 보입니다. 기업들은 운송선택지가 늘어나고 선복확보가 더 쉬워져 물류비절감, 운송기간 단축 등의 효과가 기대되며, 물류 안정성과 효율성이 높아질 것으로 생각됩니다. 감사합니다.
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25.04.17
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일본의 실질임금 하락에 따른 대일 일본 무역은 어떻게 전략을 수립해야할까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일본의 실질임금이 하락하게 되면 실제 구매력이 감소하고 내수 소비의 위축, 특히 필수소비재 외의 소비재 수요가 줄어들 것으로 보입니다.이에 따라 일본시장을 겨냥할때는 가격경쟁력을 강화하는 RCEP 활용, 소용량, 저가형 제품의 개발 프로모션 확대 등 심리위축에 대응한 전략이 필요할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.04.17
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한국-인도 CEPA 개선 협상이 양국 간 무역 확대에 기여할 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일반적으로 개선협상에 대한 내용이 직접적으로 공개되는 것은 아니나 아무래도 원산지규정의 완화 상품이나 원산지 규정 외 여러가지 장에 대한 개선협상이 이루어질 것으로 보입니다.인도의 경우 CEPA에 따른 원산지결정기준이 다른 국가들에 비해 까다로운 편이기 때문에 이에 대한 개선이 우선적으로 이루어지고 hs code 개선 협상 등이 이루어지는 것이 좋을 것입니다.감사합니다.
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25.04.17
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글로벌 원자재 가격 변동성이 한국 제조업 수출 채산성에 미치는 영향은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라는 상대적으로 원자재이 부족한 국가이기 때문에 글로벌 원자재 가격변동에 대한 영향을 많이 받게 됩니다.만약 원자재 가격에 대한 급등은 물가상승은 물론 생산비 증가에 따른 채산성 약화, 결론적으로 수출경쟁력 약화가 이루어질 가능성이 높아지게 됩니다.감사합니다.
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25.04.17
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무역 관세 인상, 우리 기업 영향은 어떤게 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 품목별 관세인 철강, 알루미늄, 자동차 등에 대한 관세는 물론 10%의 상호관세 최저세율의 적용으로 인해 우리나라는 어려움을 겪고 있습니다. 정확한 수출통계 및 영향은 조금 더 모니터링이 필요하겠지만 이에 따른 수출감소 및 수출경쟁력 약화, 공급망 불안정 등과 같은 상황이 우려되는 상황입니다.또한 우리나라의 수출은 미국의 비중이 굉장히 높아 더 문제가 되는 상황으로 보시면 됩니다.감사합니다.
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25.04.17
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한국 스타트업의 크로스보더 전자상거래 성공 사례를 통해 본 성장 가능성은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전자상거래 수출에 있어서 가장 높은 수출을 기록하는 품목은 화장품, k-pop관련 제품 등이 됩니다. 또한 코로나-19를 기점으로 전자상거래 수출에 대한 폭발적 성장이 이루어졌으며 온라인 플랫폼등을 활용한 수출이 점점 더 확대되고 있습니다.아마존, 쇼피 등 대표적인 플랫폼들이 있지만 자사몰 활용이 가능한 여러 전자상거래 강점이 있는 기업들은 자체적으로 플랫폼을 구축하여 수출을 진행하고 있으며, 물품/서비스 무역적인 측면에서 앞으로도 지속적인 성장이 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.04.17
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글로벌 리튬 공급 부족 사태가 전기차 배터리 산업 경쟁 구도에 미치는 영향은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.리튬 공급 부족사태는 전기차 배터리 산업에 큰 영향을 미칠 것이며 공급부족은 곧 가격상승으로 이어져 배터리 원가의 상승을 불러일으킬 수 있습니다.또한 공급망 리스크가 확대되어 조달경쟁 심화, 공급망 불안정, 가격인상 등의 악영향이 있을 수 있고 이는 곧 글로벌 시장 점유율 하락등의 리스크가 강화됩니다.이에 따라 자원의 공급망을 확대하고 재고를 비축하는 등 여러가지 전략을 기업에서 세워야할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.04.17
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글로벌 공급망 리쇼어링 트렌드가 한국 수출 구조 재편을 촉진할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최근 리쇼어링 트렌드의 영향은 결국 보호무역주의에 기반한 것으로 보이며, 이는 한국의 수출구조에 직접적인 압력으로 작용할 수 있습니다. 한국은 무역의존도가 높고 특정 산업군 및 시장에 의존도가 높은 편이라 외부 충격에 취약할 수 있습니다.이에 따라 국가/기업에서는 수출구조 재편 및 다각화방안을 세우고 이에 대한 지원사업을 적극적으로 만들어 기업들을 지원하며 대기업 뿐 아니라 중소기업/전자상거래 기업 등에게도 여러가지 지원을 해줄 필요가 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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